La presa Lake Tahoe es una presa de gravedad de hormigón en el río Truckee , en la desembocadura del lago Tahoe en el condado de Placer, California .
La presa Tahoe regula los seis pies superiores del lago Tahoe y distribuye el agua hacia la salida principal de Tahoe, el río Truckee. [1] La presa está ubicada en Tahoe City y sirve como principal instalación de almacenamiento para el Proyecto Newlands de la Oficina de Reclamación de EE. UU. que también incluye la presa Lahontan y dos presas de desvío, proporcionando agua de riego para 55.000 acres (22.000 ha) de tierras de cultivo. principalmente en el valle de Lahontan del oeste de Nevada . [2] La actual presa del lago Tahoe reemplazó a una presa más antigua de propiedad privada construida en 1870 aproximadamente en el mismo lugar. [3]
La presa fue construida entre 1909 y 1913 y tiene 5,5 m (18,2 pies) de alto y 33 m (109 pies) de largo, elevando el lago Tahoe hasta 3,1 m (10,1 pies). [4] Los flujos de salida de la presa están regulados por un aliviadero cerrado con 17 bahías, con una capacidad máxima de liberación de 2100 pies cúbicos por segundo (59 m 3 /s). Está situado a 400 pies río abajo de la orilla natural del lago. Esto está destinado a ayudar al control hidráulico durante una estación seca con bajos niveles de agua. [5] El embalse recibe agua de una cuenca de captación de 505 millas cuadradas (1.310 km 2 ) y tiene una capacidad máxima de almacenamiento de 732.000 acres⋅ft (0,903 km 3 ). [6]
A principios de la década de 1860, el ingeniero Alexis Waldemar Von Schmidt, nacido en Rusia y radicado en San Francisco, compró una gran cantidad de terreno en el área de Tahoe-Truckee con la esperanza de enviar agua hacia el oeste, a San Francisco [7] a través de un acueducto. Creó la Lake Tahoe and San Francisco Water Works Company en 1865 para que su plan se hiciera realidad, sin embargo, Von Schmidt fue cerrado por la Legislatura de California en 1870. En lugar de permitir que se construyera un acueducto desde Tahoe hasta San Francisco, la La legislatura de California concedió a Donner Lumber and Boom Company, que entonces era propiedad de Mark Hopkins y Leland Stanford , [8] el derecho a construir una presa en la desembocadura de Tahoe. Luego se construyó una pequeña presa con madera y rocas. Sin embargo, esto no desanimó a Von Schmidt, quien, al año siguiente, continuó presionando para que se pudiera desviar agua a San Francisco. Finalmente propuso su idea a la Junta de Supervisores de San Francisco, que era canalizar el agua desde el río Truckee hasta Squaw Valley , que conduciría hasta la bifurcación norte del río American , y luego finalmente a través de un acueducto hacia San Francisco. Este proyecto habría costado en total 10 millones de dólares en aquel momento (hoy unos 200 millones de dólares) y había sido aprobado por los supervisores de la ciudad de San Francisco, pero finalmente fue cerrado por el alcalde de San Francisco, que temía posibles demandas por derechos de agua que podrían surgir en su camino. [5]
En 1892, el recién elegido miembro de la Cámara de Representantes de Nevada, Francis G. Newlands , comenzó a abogar por una mayor irrigación en el oeste de los Estados Unidos para promover el crecimiento agrícola de los Estados Unidos. Su defensa comenzó cuando se mudó por primera vez a Nevada en 1888 y comenzó a idear un nuevo sistema de riego para el oeste. Newlands llamó a su proyecto Proyecto de Irrigación Truckee, que finalmente fracasó como empresa privada. [9] Sin embargo, aunque Newlands no tuvo éxito en su corta carrera como empresario, su búsqueda de más irrigación se convirtió en parte de la razón por la que Newlands fue elegido para el cargo. Sin embargo, no fue hasta 1901, cuando Theodore Roosevelt asumió la presidencia, que se lograron avances reales en la implementación de los sistemas de riego. Con el apoyo del presidente Roosevelt, el representante Newlands finalmente pudo impulsar con éxito su proyecto de ley. [8]
El 17 de junio de 1902, el Congreso aprobó la Ley de Recuperación de Newlands , creando así lo que ahora se conoce como la Oficina de Recuperación de los Estados Unidos (USBR). El primero de los cinco proyectos creados a partir de la Ley de Recuperación fue el Proyecto Truckee-Carson, más tarde rebautizado como Proyecto Newlands, ya que el Representante Newlands había sido la principal figura del proyecto de ley. [5] La construcción del Proyecto Newlands comenzó en 1903 [10] y rápidamente avanzaron en la construcción de la presa Derby y el canal Truckee.
En 1909, el Proyecto Newlands se propuso obtener los derechos de la presa Tahoe, que en ese momento era propiedad de Truckee River General Electric Company. Aunque no se llegó a un acuerdo completo hasta el 4 de junio de 1915, los derechos de propiedad de la presa Tahoe fueron otorgados al gobierno de Estados Unidos. El gobierno federal compró los derechos para controlar la presa Tahoe y unos 14 acres que rodean la salida por un total de $ 139,500. Antes de este cambio de propiedad, tanto Truckee River General Electric como USBR contribuyeron a la sustitución de la pequeña presa de madera original rellena de roca por una presa de estructura de contrafuerte y losa de hormigón más sostenible. [5] La presa Tahoe fue ligeramente modernizada en 1987 por el Programa de Seguridad de Represas, [11] y es esta versión de la presa la que todavía está en funcionamiento hoy.
En total, el Proyecto Newlands condujo a la creación de muchos sistemas de riego dentro de Nevada y California, incluidos:
Cuando la USBR declaró su intención de reparar la presa Tahoe en 1987 para mejorar su resistencia sísmica, la tribu Paiute aprovechó esta ocasión para presentar una demanda contra el gobierno federal. En lo que se convirtió en la Tribu de Indios Paiute de Pyramid Lake contra el Secretario del Interior Hodel, la Tribu Paiute luchó contra cómo operaciones específicas de la presa impactaban negativamente a las especies de peces cui-iu en peligro de extinción de Pyramid Lake . [5] El principal problema que la tribu Paiute había identificado era que parte del río Truckee desemboca naturalmente en el lago Pyramid dentro de la Reserva Paiute. Sin embargo, debido a la interferencia del gobierno de los EE. UU. en el riego, Pyramid Lake recibió menos agua de la que necesitaba para que su ecosistema prosperara. Se descubrió que el peligro del cui-ui estaba directamente relacionado con la cantidad de agua dentro del lago Pyramid. El tribunal decidió el 9 de agosto de 1989 que el agua se almacenaría en el embalse Stampede con el fin de liberarla en Pyramid Lake según fuera necesario para compensar parcialmente la pérdida de agua dentro de los sistemas de riego creados y sostenidos por el Proyecto Newlands. [13]
Después de haber sido construida a principios del siglo XX, la presa Tahoe se ha convertido en un hito local para Tahoe City y el área metropolitana de Tahoe-Truckee. Fue reconocido a nivel nacional y figuraba en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 25 de marzo de 1981. [14]
Otro hito asociado con la presa Tahoe sería el famoso Fanny Bridge, un pequeño puente de dos carriles que conecta la costa norte y la costa oeste del lago Tahoe, ubicado en Tahoe City y directamente frente a la presa Tahoe. [15]
{{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )39°10′02″N 120°08′38″O / 39.167213°N 120.143926°W / 39.167213; -120.143926