La Central Eléctrica y Presa N° 5 , también conocida como Presa Honeywood , comprende una presa en el río Potomac , construida originalmente para el Canal Chesapeake y Ohio , y una central eléctrica construida para aprovechar el caudal del río para generar energía hidroeléctrica . La presa está incluida en el Parque Histórico Nacional del Canal Chesapeake y Ohio .
La presa fue construida originalmente para retener agua para el Canal C&O en 1835. Fue modificada en 1993 y tiene 20 pies (6,1 m) de alto, reteniendo 490 acres (200 ha) de embalse. [2] La presa de 1835 fue construida con entibación de madera y fue atacada por fuerzas confederadas al mando del general Stonewall Jackson en diciembre de 1861 con el objetivo de destruir la presa, privando de agua al Canal C&O superior y, en consecuencia, cortando los envíos de carbón a Washington, DC. Dos asaltos de las fuerzas de Jackson no lograron causar daños significativos a la presa. [3] La presa fue reemplazada más tarde por una estructura de piedra, [4] que se ha mejorado con hormigón.
La central eléctrica es un edificio de ladrillo de dos pisos en el lado de Virginia Occidental del río. Fue construida alrededor de 1900 como fábrica de papel Honeywood. La primera fábrica de Honeywood fue construida al mismo tiempo que la presa, en 1835 por Edward Colston. Se quemó unos años más tarde y fue reemplazada, y luego se quemó en la Guerra Civil. [4] La planta eléctrica es operada por FirstEnergy con una capacidad instalada total de 1210 kilovatios. [5]
La presa y la central eléctrica fueron incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980. [1]
El agua estancada por la presa creó una zona que los canaleros llamaron "Little Slackwater". En la esclusa Guard Lock #5, el canal entró en el río y los barcos navegaron en el agua estancada durante aproximadamente media milla, regresando al canal en la esclusa 45. Para los barqueros, este era un lugar complicado para navegar, especialmente si la corriente era rápida. [6] El 1 de mayo de 1903, se rompió un cabo de remolque y el barco (con gente a bordo) se fue por encima de la presa, lo que provocó lesiones y pérdida de vidas. [7]
