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Policía regional de Peel

La Policía Regional de Peel ( PRP ) proporciona servicios policiales para la Región de Peel (excluyendo Caledon) en Ontario , Canadá. Es el segundo servicio de policía municipal más grande en el Área Metropolitana de Toronto en Ontario, y la tercera fuerza municipal más grande detrás del Servicio de Policía de Toronto, con 2200 miembros uniformados y cerca de 875 miembros del personal de apoyo. La Policía Regional de Peel atiende aproximadamente a 1,48 millones de ciudadanos de Mississauga y Brampton , ubicados inmediatamente al oeste y noroeste de Toronto, y proporciona servicios de aplicación de la ley en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (ubicado en Mississauga), por el que pasan anualmente 50 millones de viajeros. Aunque es parte de la Región de Peel, la vigilancia de la ciudad de Caledon, que está al norte de Brampton, es responsabilidad de la Policía Provincial de Ontario (OPP).

El pueblo de Snelgrove fue alguna vez parte de Caledon, pero ahora está dentro de Brampton y bajo la jurisdicción de la Policía Regional de Peel. La PRP también patrulla la sección de la autopista 409 entre la línea divisoria entre Peel y Toronto (inmediatamente al oeste de la autopista 427) y el aeropuerto Pearson. La vigilancia de todas las demás autopistas de la serie 400 que pasan por la región, incluidas las autopistas 401 , 403 , 410 y 427 , así como la autopista QEW y la autopista de peaje 407 ETR , es responsabilidad de la OPP.

Historia

La Policía Regional de Peel se estableció junto con la creación de la Municipalidad Regional de Peel el 1 de enero de 1974. Las antiguas organizaciones policiales de Brampton , Mississauga , Chinguacousy , Port Credit y Streetsville se fusionaron en una única organización policial conocida como el Servicio de Policía Regional de Peel. [1]

El Departamento de Policía del Municipio de Toronto se formó en enero de 1944 y luego pasó a llamarse "Departamento de Policía de Mississauga" en 1968. El Departamento de Policía de Port Credit se fundó con la incorporación del municipio en 1909. El Departamento de Policía de Streetsville se formó en 1858. El Departamento de Policía de Brampton data de 1873, cuando se creó para reemplazar la policía de Chinguacousy. La Policía del Municipio de Chinguacousy tiene sus raíces en 1853. Las áreas al norte de Mayfield Road (excepto Snelgrove) fueron transferidas a la OPP cuando la mitad norte de Chinguacousy pasó a formar parte de Caledon (la mitad sur pasó a formar parte de Brampton) en 1974. Todos los departamentos de policía se fusionaron en el Servicio de Policía Regional de Peel en 1974. A partir de 2020, la Policía Regional de Peel tiene aproximadamente 2200 oficiales y 875 miembros del personal de apoyo civil. Desde la creación de la fuerza policial regional de Peel, se han registrado seis muertes, cinco en accidentes de tráfico (la última en marzo de 2010) y una por apuñalamiento en 1984. [2]

Estructura de mando

La Policía Regional de Peel divide la región en cinco divisiones. En cada división se encuentran las principales comisarías de policía, que cuentan con el apoyo de comisarías comunitarias más pequeñas. Estas proporcionan a los residentes servicios para tratar quejas de tráfico, disputas vecinales, robos menores, problemas comunitarios, disputas entre propietarios e inquilinos, objetos encontrados y dudas o preguntas relacionadas con la actuación policial en la comunidad.

11 División

Dirigido por el superintendente David Kennedy

12 División

Ordenado por el superintendente Robert Higgs

La Unidad Marina en 135 Lakefront Promenade está ubicada en esta división. La unidad es responsable de 105 kilómetros cuadrados de vías fluviales, incluido el lago Ontario y los ríos que recorren la región, utilizando 3 embarcaciones. Fue creada en 1974 y heredó 1 embarcación del Departamento de Policía de Port Credit. [3]

21 División

Dirigido por el superintendente Navdeep Chinzer

  • 10 Peel Centre Drive, Suite C, Brampton

22 División

Dirigido por el superintendente Sean Gormley

  • Calle Hurontario 7750, Brampton

Divisiones comunitarias

  • Plaza Uno , 100 City Centre Drive
  • Malton, 7205 Goreway Drive
  • Cassie Campbell, 1050 Sandalwood Parkway Oeste

División de aeropuerto

La división del aeropuerto, actualmente bajo el mando del superintendente Robert Higgs, se creó en 1997 tras la marcha de la Real Policía Montada de Canadá (RCMP). La división del aeropuerto está formada por agentes vestidos de civil, agentes uniformados, personal no juramentado y la unidad táctica situada en 2951 Convair Drive, Mississauga.

Sede

Estructura de rango

Uniforme

A partir de enero de 2008, los oficiales de primera línea visten camisas azul marino oscuro, pantalones cargo con una raya roja y botas. Las chaquetas de invierno son negras o naranjas y amarillas reflectantes con la palabra policía en blanco y azul en la parte posterior. Los sombreros son gorras de forraje estándar con una banda roja. En invierno se usan sombreros Yukon o gorros bordados. Los oficiales de primera línea visten camisas azul marino oscuro, suéteres de cuello en V (opcionales durante los meses de clima frío) y pantalones de patrulla con bolsillos laterales ("pantalones cargo") con una raya roja (los rangos de sargento y superiores usan una raya negra a lo largo de la pernera del pantalón en lugar de roja); y los oficiales usan zapatos sin cordones de rango azul marino oscuro en las charreteras de sus camisas, suéteres y chaquetas con banderas canadienses bordadas y números de placa (en blanco) debajo de cada uno (insignia de rango sobre la bandera para los rangos superiores a agente). Los oficiales superiores visten camisas blancas, pantalones azul marino oscuro (sin bolsillo lateral) con una raya negra y chaquetas azul marino oscuro. También se usan suéteres de cuello en V azul marino oscuro. Los oficiales superiores usan collares de latón dorado (en el cuello de sus camisas) y insignias de rango azul marino oscuro en las charreteras de sus camisas, suéteres y chaquetas con banderas canadienses bordadas, sin números de placa y con las insignias de rango correspondientes encima de la bandera.

Los portadores externos (chalecos antibalas) que usan los oficiales son negros con la palabra policía plateada en la espalda y un parche bordado sobre el bolsillo derecho con el número de placa bordado en blanco. Este es el único artículo del uniforme que es negro. En los suéteres de cuello en V azul marino oscuro, se usa un parche bordado en el pecho izquierdo con la palabra policía en blanco. El tocado estándar de los oficiales es la gorra de visera; la gorra es azul marino oscuro con visera negra, banda roja e insignia de gorra plateada (insignia de gorra dorada para oficiales superiores). Un sombrero Yukon opcional (sombrero de piel artificial) o un gorro de uniforme se pueden usar en el invierno. A los oficiales de la fe sij se les permite usar turbantes de uniforme (azul marino oscuro con raya roja e insignia de gorra). El parche de hombro (parche bordado) que usan en cada brazo los oficiales con rango de policía a sargento mayor tiene un borde blanco, letras blancas, fondo negro y el sello de color de la Municipalidad Regional de Peel. La insignia de hombro que usan en cada brazo los oficiales superiores (rangos superiores) tiene un borde dorado, letras doradas, fondo negro y el sello de color de la Municipalidad Regional de Peel.

Flota

El Servicio de Policía Regional de Peel tiene una flota de más de 500 vehículos que incluye:

Todos los vehículos marcados están pintados de blanco con tres franjas azules, un cambio con respecto al amarillo estándar utilizado por las fuerzas del GTA en la década de 1980. En 2007, la policía de Peel encabezó una campaña para modificar la ley provincial para equipar los patrulleros de la policía con luces azules y rojas y desplegó el primer patrullero de este tipo en Ontario. A partir de 2008, los patrulleros más nuevos lucen una sola franja azul. El logotipo de la fuerza avanza a lo largo de la franja con el lema y el número de teléfono en la puerta trasera. La policía de tránsito tiene varios vehículos que no están marcados de la forma descrita anteriormente. Estos vehículos están pintados de un color sólido, como la mayoría de los vehículos civiles, con las palabras Peel Regional Police aplicadas en una calcomanía semirreflectante del mismo color que la pintura de los vehículos. Algunos ejemplos son las calcomanías de color cereza sobre pintura roja o las calcomanías de color carbón sobre pintura negra.

Armas

Patrulla uniforme

División aeroportuaria y unidad de rescate táctico

Unidades

Control de tráfico

Investigación

Especial

Apoyo comunitario

Premios

Los miembros de la Policía Regional de Peel participan en la recaudación de fondos para diversas organizaciones benéficas y causas comunitarias. Han recaudado anualmente más de $1,000,000 para la Fundación de Investigación de Diabetes Juvenil y $140,000 a través del programa "Cops for Cancer". También son uno de los mayores donantes de la región a United Way . Los miembros de la fuerza participan en el servicio público y el voluntariado en toda la comunidad.

Acusaciones y condenas por mala conducta

Demanda de 2016 contra la exjefa de policía de Peel, Jennifer Evans

Jennifer Evans y el Servicio de Policía de Peel se enfrentaron a una demanda de 21 millones de dólares alegando que interfirieron ilegalmente en el funcionamiento de la unidad de investigaciones especiales. [8] [9] [10] Anteriormente, Evans había enfrentado numerosos pedidos de renuncia después de negarse a dejar de pedir documentos y negarse a implementar cámaras corporales para todos los oficiales de policía de primera línea. [11] [12]

Otros incidentes

Asesinato a tiros de Michael Wade Lawson

El 8 de diciembre de 1988, Michael Wade Lawson, de 17 años, fue asesinado a tiros por dos agentes de la policía regional de Peel. Anthony Melaragni, número 1192, y Darren Longpre, número 1139, fueron acusados ​​de asesinato en segundo grado y agresión con agravantes tras una audiencia preliminar; ambos fueron absueltos posteriormente por un jurado. Los agentes afirmaron que el vehículo robado que conducía Lawson se acercaba a ellos de frente de forma amenazante y que, a continuación, dispararon sus armas. [24]

Una autopsia realizada por la Oficina del Forense de Ontario demostró que el adolescente desarmado recibió un impacto de bala de punta hueca en la nuca. Este tipo de bala se consideraba ilegal en ese momento, ya que los agentes de policía de Ontario no estaban autorizados a utilizar balas de punta hueca. Poco después de la muerte de Lawson, el Fiscal General de Ontario y la comunidad negra canadiense presionaron al gobierno para que estableciera un grupo de trabajo sobre relaciones raciales y actuación policial. Este grupo de trabajo hizo varias recomendaciones y el resultado llevó al gobierno provincial a crear una agencia de supervisión de la aplicación de la ley conocida como Unidad de Investigaciones Especiales (SIU, por sus siglas en inglés) para realizar investigaciones y presentar cargos contra los agentes de policía por sus acciones que resultaran en lesiones o muertes de civiles. [24]

Quejas públicas

La Oficina de Investigación de Quejas Públicas de la Policía Regional de Peel (PCIB) investiga todas las quejas presentadas por el público con respecto a las acciones y los servicios prestados por los agentes de policía. La PCIB es una rama de la Oficina de Normas Profesionales.

En 2005 se presentaron 158 denuncias públicas:

En 2004 se presentaron 180 denuncias públicas:

Véase también

Referencias

  1. ^ "Nuestra historia". Policía regional de Peel . Consultado el 23 de mayo de 2020 .
  2. ^ "Para que no olvidemos a los oficiales caídos". Policía regional de Peel. 27 de junio de 2018. Consultado el 23 de mayo de 2020 .
  3. ^ "Unidad de marines". Policía regional de Peel. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  4. ^ "Smith & Wesson Holding Corporation reporta ventas trimestrales récord". Smith & Wesson Holding Corporation. 8 de marzo de 2006. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2006.
  5. ^ "40th Anniversary: ​​Time Capsule Tuesday - Monthly Listing". Policía regional de Peel. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2014.
  6. ^ "Policía Auxiliar". Policía Regional de Peel . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  7. ^ "Policía regional de Peel - Historia". Anabela Guerreiro. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2007.
  8. ^ Fraser, Laura (9 de diciembre de 2016). "La jefa de policía de Peel, Jennifer Evans, nombrada en una demanda por 21 millones de dólares que alega que interfirió en la investigación del tiroteo". CBC News . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  9. ^ Gallant, Jacques (9 de diciembre de 2016). "Víctima de tiroteo policial demanda al jefe de Peel y a otros por 21 millones de dólares". The Toronto Star . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  10. ^ Rosella, Louie (21 de abril de 2016). "Un transeúnte inocente baleado por un policía de Peel presenta una acusación penal privada". mississauga.com . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  11. ^ Grewal, San (4 de octubre de 2016). "Los residentes de Peel en una reunión piden la renuncia del jefe de policía". The Toronto Star . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  12. ^ Kan, Alan (19 de septiembre de 2016). "Las "cámaras no corporales" son uno de los temas tratados en la reunión de la policía de Peel en Mississauga". insauga.com . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  13. ^ abcd Wilson, Codi; Aguilar, Bryann (21 de junio de 2020). "La familia de un hombre de 62 años que murió a tiros por la policía en Mississauga, Ontario, pide una investigación pública". Toronto . CTV News . Consultado el 22 de junio de 2020 .
  14. ^ "'¿Por qué me disparaste?' Una madre negra de Mississauga busca respuestas de la policía de Peel". thestar.com . 2020-06-23 . Consultado el 2020-06-24 .
  15. ^ "El oficial de Peel acusado de dispararle a una madre negra de Mississauga llevaba meses en el cargo". thestar.com . 2020-07-16 . Consultado el 2020-07-21 .
  16. ^ "Exagente de policía de Peel acusado por la SIU después de que una madre de Mississauga recibiera un disparo el Día de la Madre". CP24 . 2020-07-16 . Consultado el 2020-07-21 .
  17. ^ "La raza fue un factor en el esposamiento de la niña negra de 6 años en la escuela de Mississauga, dice el tribunal". CBC News . 3 de marzo de 2020.
  18. ^ "La policía de Peel debe pagar 35.000 dólares en daños y perjuicios por esposar a una niña negra de seis años". Globe and Mail . Canadian Press . 7 de enero de 2021 . Consultado el 8 de enero de 2021 .
  19. ^ Newport, Ashley (21 de octubre de 2016). "A un agente de policía de Peel se le descontó el sueldo por un incidente de acoso sexual en Mississauga". insauga.com . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
  20. ^ Boesveld, Sarah (29 de enero de 2008). "Un agente de Peel admite usar esteroides en el trabajo". The Toronto Star . Consultado el 25 de mayo de 2020 .
  21. ^ Stewart, John (3 de febrero de 2009). "Un policía caído en desgracia dimite". Mississauga.com . Archivado desde el original el 28 de julio de 2011.
  22. ^ "Policía de Peel - Renuncia del oficial de policía de Peel Roger Yeo". Policía regional de Peel. 3 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 27 de julio de 2011.
  23. ^ "Nacional: Ex-Argo demanda a la policía de Peel por arresto". The Globe and Mail . Archivado desde el original el 11 de febrero de 2009.
  24. ^ ab "Parte III: El racismo contra los negros en el sistema de justicia penal de Canadá". Clínica jurídica afrocanadiense. Julio de 2002. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2006.

Enlaces externos