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Policía del Departamento de la Fuerza Aérea

Insignia de gorra de la policía del Departamento de la Fuerza Aérea

La Policía del Departamento de la Fuerza Aérea (anteriormente Policía del Ministerio del Aire ) era una fuerza policial en el Reino Unido , responsable de vigilar los aeródromos y aeródromos bajo el control del Ministerio del Aire , más tarde Departamento de la Fuerza Aérea.

La vigilancia en los establecimientos del Ministerio del Aire estuvo a cargo originalmente de la Policía Metropolitana y la policía local del condado. Durante un tiempo, como medida económica, algunos establecimientos estuvieron a cargo de guardianes que no tenían poderes policiales, pero las fuerzas del Ministerio del Interior permanecieron en los depósitos de las tiendas, donde los guardianes se consideraban inadecuados, hasta aproximadamente 1925. La aprobación de la Ley de Agentes Especiales de 1923 permitió que estos guardias prestaran juramento como agentes especiales según la sección 3 de la ley, [1] y luego la policía regular fue retirada gradualmente y reemplazada por guardias o, como se los denominó más tarde, agentes del Ministerio del Aire.

Originalmente, los guardias y más tarde los departamentos de policía estaban bajo el control directo del oficial al mando de la unidad en la que servían. En 1942 se nombró a un superintendente del Comando de Mantenimiento de la RAF , que era el principal usuario de la policía, para asesorar en asuntos policiales. Más tarde, ese mismo año, el superintendente fue trasladado al Ministerio del Aire y se comenzaron a centralizar el control.

Durante la Segunda Guerra Mundial , la policía aumentó hasta una fuerza máxima de 3.530 hombres. En 1946, FJ May OBE fue nombrado primer jefe de policía y el líder de escuadrón DF Grierson MBE fue nombrado subjefe de policía . [2]

En 1948, la responsabilidad de los aeropuertos civiles se transfirió al Ministerio de Aviación Civil y se formó una nueva fuerza policial, la Policía del Ministerio de Aviación Civil , dejando a la Policía del Ministerio del Aire la responsabilidad de los aeródromos militares únicamente. [3] Las reducciones en la RAF, la renuncia al control de los aeropuertos civiles y la introducción de métodos policiales más económicos hicieron que el tamaño de la fuerza disminuyera a unos 1155 hombres.

En 1964, la fuerza pasó a llamarse Policía del Departamento de la Fuerza Aérea. La Policía del Ministerio de Defensa absorbió la AFDC en 1971, junto con la Policía del Departamento del Ejército y la Policía del Almirantazgo .

Ver también

Referencias

  1. ^ sección 3, Ley de agentes especiales de 1923
  2. ^ "Noticias breves". Vuelo Internacional . 14 de marzo de 1946 . Consultado el 25 de mayo de 2011 .
  3. ^ "Brevedades". Vuelo Internacional . 29 de julio de 1948 . Consultado el 25 de mayo de 2011 .

enlaces externos