Un pojama o pojema (también pojanmaa ) era un tipo de buque de guerra construido para la flota del archipiélago sueco a finales del siglo XVIII y principios del XIX. Fue desarrollado para la guerra en el mar del Archipiélago y a lo largo de las costas de Svealand y Finlandia contra la armada rusa . El pojama fue diseñado por el prolífico arquitecto naval Fredrik Henrik af Chapman para su uso en un área de aguas principalmente poco profundas y grupos de islas e islotes que se extienden desde Estocolmo hasta el Golfo de Finlandia.
El pojama fue pensado para complementar y reemplazar parcialmente las galeras existentes de los escuadrones costeros suecos, pero fue diseñado como un híbrido de veleros que también podían ser remados.
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A principios del siglo XVIII, el establecimiento del poder naval ruso en el Báltico desafió los intereses de Suecia, en ese momento una de las principales potencias en el Báltico. El imperio sueco en ese momento incluía territorio en el norte de Alemania, toda la Finlandia moderna y la mayoría de los estados bálticos , un dominio unido por las rutas del mar Báltico. El zar ruso Pedro el Grande había establecido una nueva capital y base naval en San Petersburgo en 1703. Durante la Gran Guerra del Norte, Suecia perdió sus territorios de los estados bálticos y sufrió destructivas incursiones rusas en Finlandia y a lo largo de la cadena de islas y archipiélagos que se extendían desde el Golfo de Finlandia hasta la capital, Estocolmo . La experiencia traumática condujo al establecimiento de flotillas costeras de buques de poco calado. La primera de ellas consistía principalmente en versiones más pequeñas del tradicional buque de guerra mediterráneo, las galeras . La mayoría de estas eran más parecidas a los galotes y se complementaban con cochecitos de cañones . La desastrosa guerra contra Rusia de 1741-43 y la pequeña participación de Prusia en la Guerra de los Siete Años de 1757-62 mostraron la necesidad de una mayor expansión y desarrollo de las flotillas costeras con buques más especializados. [1]
Las galeras tradicionales eran eficaces como transportes de tropas para operaciones anfibias, pero estaban severamente mal armadas, especialmente en relación con sus grandes tripulaciones; una galera con una tripulación de 250 hombres, la mayoría de los cuales eran remeros, normalmente estaría armada con un solo cañón de 24 libras y dos de 6 libras, todos en la proa. Sin embargo, no tenían cubierta y carecían de refugio adecuado para los soldados remeros, un gran número de los cuales sucumbieron a la enfermedad en la guerra de 1741-43. [2] El ejército sueco invirtió recursos considerables en el establecimiento de la " flota del archipiélago " ( skärgårdsflottan ), una rama separada de las fuerzas armadas que organizativamente pertenecía al ejército. En 1756, incluso fue designada oficialmente Arméns flotta , "Armada del Ejército", aunque en muchos sentidos era una organización altamente independiente que atraía a una élite social y cultural y disfrutaba de la protección de Gustavo III después de su golpe de estado de 1772 que lo empoderó como monarca absoluto . [3]
El arquitecto naval Fredrik Henrik af Chapman diseñó varios barcos nuevos para reforzar la potencia de ataque del nuevo ejército sueco, para proporcionarle una mejor defensa naval y mayores capacidades de apoyo de fuego durante las operaciones anfibias. El resultado fueron cuatro nuevos buques que combinaban la maniobrabilidad de las galeras impulsadas por remos con los aparejos superiores y las condiciones de vida decentes de los barcos de vela: el udema , el pojama , el turuma y el hemmema , llamados así por las regiones finlandesas de Uudeenmaa ( Uusimaa ), Pohjanmaa , Turunmaa y Hämeenmaa ( Tavastia ). [4] Los cuatro han sido denominados skärgårdsfregatter , "fragatas del archipiélago", en la literatura histórica sueca e inglesa, aunque los udema y los pojama, más pequeños , también se describen originalmente como "corbetas del archipiélago". [5] El nombre " pojama " se ha mantenido (en su variante más moderna) como nombre de buque tradicional en la armada finlandesa, con el buque insignia anterior y la futura clase de corbetas en desarrollo a partir de 2019 nombradas en honor al tipo.
El primer pojama fue construido en 1764 (el mismo año que la versión más grande turumas y el primer hemmema ). Era un barco de casco bajo con dos mástiles, uno mayor y uno de mesana, aparejado como un queche de bombas con dos velas cuadradas, una vela de trineo y tres estays sostenidas entre el palo mayor y el bauprés . El primer pojama tenía 23,8 m (78 pies) de largo, 5,5 m (18 pies) de ancho, con un calado de 1,8 m (6 pies). Los tres pojamas posteriores construidos para la marina sueca variaban en tamaño desde 20 m (65,5 pies) hasta 27,6 m (90,5 pies). Su armamento principal eran dos cañones pesados en la proa y la popa (que iban desde 12 libras hasta 24 libras). Estos también podían arrastrarse hacia el centro del barco y apuntar hacia los lados, aunque con un esfuerzo considerable. También tenía hasta 10 cañones giratorios a lo largo de las barandillas para la defensa a corta distancia. Para facilitar su maniobrabilidad, llevaba 14 pares de remos que operaban a través de porta-remos unidos a un estabilizador rectangular que mejoraba la palanca de los remeros. [6]
Solo se construyeron cuatro pojamas para la marina sueca y su uso se limitó a menudo a tareas de reconocimiento y despacho. [7] Los pojamas vieron acción limitada en las operaciones de la marina del archipiélago en la guerra de 1788-90 . Un solo pojama participó en la primera batalla de Svensksund en 1789, una victoria rusa menor, pero ninguno en la segunda batalla, la mayor victoria naval de Suecia en la historia. [8]
Al igual que los demás buques especializados en el archipiélago, las pojama demostraron tener ventajas limitadas. Si bien su potencia de fuego era igual o superior a la de las galeras más grandes, eran lentas incluso con remos. La segunda batalla de Svensksund demostró que las cañoneras y balandras cañoneras más pequeñas eran mucho más eficientes para las operaciones costeras y finalmente reemplazaron a las "fragatas del archipiélago" en la Guerra de Finlandia de 1808-9, donde Suecia finalmente perdió todas sus posesiones finlandesas. [9]
Se construyeron cuatro pojamas , todos ellos para la flota del archipiélago sueco. Se enumeran en la siguiente tabla con información básica cuando se conoce. [10]