Una pojama o pojema (también pojanmaa ) era un tipo de buque de guerra construido para la flota del archipiélago sueco a finales del siglo XVIII y principios del XIX. Fue desarrollado para la guerra en el Mar del Archipiélago y a lo largo de las costas de Svealand y Finlandia contra la marina rusa . El pojama fue diseñado por el prolífico arquitecto naval Fredrik Henrik af Chapman para su uso en un área de aguas mayormente poco profundas y grupos de islas e islotes que se extienden desde Estocolmo hasta el Golfo de Finlandia.
Los pojama estaban destinados a complementar y reemplazar parcialmente las galeras existentes de los escuadrones costeros suecos, pero fueron diseñados como veleros híbridos que también podían remar.
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A principios del siglo XVIII, el establecimiento del poder naval ruso en el Báltico desafió los intereses de Suecia, en ese momento una de las principales potencias del Báltico. El imperio sueco en ese momento incluía territorio en el norte de Alemania, toda la Finlandia moderna y la mayoría de los estados bálticos , un dominio mantenido unido por las rutas del mar Báltico. El zar ruso Pedro el Grande había establecido una nueva capital y base naval en San Petersburgo en 1703. Durante la Gran Guerra del Norte , Suecia perdió sus territorios estatales bálticos y experimentó destructivos ataques rusos en Finlandia y a lo largo de la cadena de islas y archipiélagos que se extendían por todo el territorio. camino desde el Golfo de Finlandia hasta la capital Estocolmo . La traumática experiencia condujo al establecimiento de flotillas costeras de buques de poco calado. El primero de ellos consistía principalmente en versiones más pequeñas del tradicional buque de guerra mediterráneo, las galeras . La mayoría de estos se parecían más a galiots y se complementaban con un cochecito de armas . La desastrosa guerra contra Rusia de 1741 a 1743 y la menor participación de Prusia en la Guerra de los Siete Años de 1757 a 1762 mostraron la necesidad de una mayor expansión y desarrollo de las flotillas costeras con buques más especializados. [1]
Las galeras tradicionales eran eficaces como transporte de tropas para operaciones anfibias, pero carecían de armas suficientes, especialmente en relación con sus grandes tripulaciones; una galera con una tripulación de 250 hombres, la mayoría de los cuales eran remeros, normalmente estaría armada con sólo un cañón de 24 libras y dos de 6 libras, todos en la proa. Sin embargo, no estaban cubiertos y carecían de un refugio adecuado para los remeros-soldados, un gran número de los cuales sucumbieron a enfermedades en la guerra de 1741-1743. [2] El ejército sueco invirtió considerables recursos en el establecimiento de la " flota del archipiélago " ( skärgårdsflottan ), una rama separada de las fuerzas armadas que organizativamente pertenecía al ejército. En 1756, incluso fue designada oficialmente Arméns flotta , "Marina del Ejército", aunque en muchos sentidos era una organización altamente independiente que atraía a una élite social y cultural y disfrutaba de la protección de Gustav III después de su golpe de 1772 que lo empoderó como un monarca absoluto . [3]
El arquitecto naval Fredrik Henrik af Chapman diseñó varios barcos nuevos para reforzar el poder de ataque del nuevo arma sueca, proporcionarle una mejor defensa naval y mayores capacidades de apoyo de fuego durante las operaciones anfibias. El resultado fueron cuatro nuevos buques que combinaban la maniobrabilidad de las galeras de remo con los aparejos superiores y las condiciones de vida dignas de los veleros: el udema , pojama , turuma y hemmema , llamados así por las regiones finlandesas de Uudeenmaa ( Uusimaa ), Pohjanmaa , Turunmaa. y Hämeenmaa ( Tavastia ). [4] Las cuatro han sido denominadas skärgårdsfregatter , "fragatas del archipiélago", en la literatura histórica sueca e inglesa, aunque las udema y pojama más pequeñas también se describen originalmente como "corbetas del archipiélago". [5] El nombre " pojama " se ha mantenido (en su variante más moderna) como un nombre de buque tradicional en la marina finlandesa, y el buque insignia anterior y la futura clase de corbetas en desarrollo a partir de 2019 llevan el nombre del tipo.
La primera pojama se construyó en 1764 (el mismo año que la versión más grande de los turumas y la primera hemmema ). Era un barco de casco bajo con dos mástiles, mayor y mesana, aparejado como un queche bomba con dos velas cuadradas, una vela de orejeta y tres estayes sostenidos entre el palo mayor y el bauprés . El primer pojama tenía 23,8 m (78 pies) de largo, 5,5 m (18 pies) de ancho y un calado de 1,8 m (6 pies). Los tres pijamas posteriores construidos para la marina sueca variaron en tamaño desde 20 m (65,5 pies) hasta 27,6 m (90,5 pies). Su armamento principal eran dos cañones pesados en proa y popa (que iban desde 12 hasta 24 libras). También se podían arrastrar hacia el centro del barco y apuntar hacia los lados, aunque con un esfuerzo considerable. También tenía hasta 10 cañones giratorios a lo largo de las barandillas para una defensa a corta distancia. Para maniobrabilidad, llevaba 14 pares de remos que operaban a través de puertos de remos unidos a un estabilizador rectangular que mejoraba el apalancamiento de los remeros. [6]
Sólo se construyeron cuatro pojamas para la marina sueca y su uso a menudo se limitaba a tareas de reconocimiento y despacho. [7] Los pojamas tuvieron una acción limitada en las operaciones de la marina del archipiélago en la guerra de 1788-90 . Un solo pojama participó en la primera batalla de Svensksund en 1789, una victoria rusa menor, pero ninguno en la segunda batalla, la mayor victoria naval de Suecia. [8]
Al igual que los otros barcos especializados del archipiélago, el pojama demostró tener sólo ventajas limitadas. Si bien su potencia de fuego era igual o superior incluso a la de las galeras más grandes, eran lentas incluso bajo los remos. La segunda batalla de Svensksund demostró que las cañoneras y balandras más pequeñas eran mucho más eficientes para las operaciones costeras y finalmente reemplazaron a las "fragatas del archipiélago" en la guerra finlandesa de 1808-1809, donde Suecia finalmente perdió todas sus posesiones finlandesas. [9]
Se construyeron cuatro pojamas , todas ellas para la flota del archipiélago sueco. Se enumeran en la siguiente tabla con información básica donde realmente se sabe. [10]