Rampa para camiones fuera de control

Característica de seguridad, utilizada en caminos con pendientes pronunciadas en bajada.

Una rampa para camiones fuera de control en la A7 en Alemania

Una rampa para camiones fuera de control , un carril para camiones fuera de control , un carril de escape , una rampa de seguridad , una rampa de escape de emergencia o una plataforma de detención de camiones es un dispositivo de tráfico que permite que los vehículos que tienen problemas de frenado se detengan de forma segura. Por lo general, es un carril largo lleno de arena o grava conectado a una sección de pendiente pronunciada de una carretera principal y está diseñado para dar cabida a camiones o autobuses grandes . Permite que la energía cinética de un vehículo en movimiento se disipe gradualmente de una manera controlada y relativamente inofensiva, lo que ayuda al operador a detenerlo de forma segura.

Diseño

Las rampas de escape de emergencia suelen estar ubicadas en zonas montañosas, lo que genera altos costos de construcción y dificulta la selección del sitio. ^[1] Los diseños incluyen:

• Rampa de detención : rampa rellena de grava adyacente a la carretera que utiliza la resistencia a la rodadura para detener el vehículo. ^[1] La longitud requerida de la rampa depende de la masa y la velocidad del vehículo, la pendiente de la rampa de detención y la resistencia a la rodadura proporcionada por la grava. ^[2] Son similares a las trampas de grava o arena que se utilizan en los circuitos de carreras de autos en las zonas de escape de los circuitos y las pistas de aceleración.
• Rampa de escape por gravedad : un camino largo, inclinado hacia arriba y paralelo a la carretera. Se requiere una longitud considerable. El control puede resultar difícil para el conductor; los problemas incluyen el retroceso después de que el vehículo se detiene.
• Rampa de escape de un montón de arena : tramo corto de arena apilada de forma suelta. Los problemas incluyen una desaceleración repentina y brusca, la arena afectada por las condiciones climáticas (humedad y congelamiento) y vehículos que saltan y/o vuelcan después de entrar en contacto con el montón de arena.
• Rampa de escape con dispositivo de detención mecánico : un sistema patentado de redes de acero inoxidable que se extienden transversalmente sobre una rampa pavimentada para detener y frenar un vehículo fuera de control. Las rampas de este tipo suelen ser más cortas que las rampas de gravedad y pueden funcionar incluso en pendientes descendentes. ^[3] Estos sistemas tienden a ser costosos, pero pueden ahorrar espacio en áreas concurridas y evitar accidentes aún más costosos. Una de estas rampas en Avon, Connecticut, en los Estados Unidos, tiene una superficie de pavimento calentada eléctricamente para evitar la acumulación de nieve y hielo. ^[4]
• Alternativas : como una barrera que detenga el paso de vehículos. ^[2]

Ubicación

Las rampas de evacuación de emergencia suelen estar ubicadas en pendientes pronunciadas y sostenidas , como en zonas montañosas. ^[1] Las pendientes descendentes prolongadas pueden permitir que se alcancen altas velocidades del vehículo, y los frenos de los camiones pueden sobrecalentarse y fallar por el uso prolongado. Las rampas a menudo se construyen antes de un cambio crítico en el radio de curvatura de la carretera, o antes de un lugar que puede requerir que el vehículo se detenga, como antes de una intersección en una zona poblada. ^[2] Los criterios de colocación pueden variar de una región/país a otro.

Galería

• 
  Rampa de protección en la carretera interestatal 40 al este de Asheville, Carolina del Norte
• 
  Un lecho de detención en la Great Eastern Highway en Australia Occidental , ubicado en la parte inferior de una colina antes de una intersección
• 
  Una rampa de escape de emergencia en la G4511 en Heyuan , China
• 
  Rampa de escape para camiones con detención mecánica (con pavimento calefaccionado) en la US 44 en dirección oeste en Avon, Connecticut
• 
  Una rampa de escape de emergencia en la carretera de penetración Misiryeong en la provincia de Gangwon, Corea
• 
  Rampa para camiones fuera de control en la I-176 en Morgantown, PA
• 
  Una rampa de escape de grava de 100 metros de largo cuesta abajo en la A7 cerca de Amskroud en Marruecos
• 
  Una rampa de escape de emergencia en la AH1 en Tak , Tailandia
• 
  Carril de parada de emergencia en Muğla , Turquía
• 
  Rampa para camiones fuera de control en la Interestatal 70 cerca de Silverthorne, Colorado
• 
  Salida de emergencia improvisada para vehículos fuera de control en la I-5 cerca de Byala , Bulgaria

Véase también

• Portal de transporte

• Puntos de captura
• Hacer descarrilar
• Sistema de detención de materiales de ingeniería
• Zona de seguridad de pista (RSA/RESA) para aviones

Referencias

1. DOT Arizona (mayo-junio de 1993). "Las pruebas de lechos de pararrayos a escala real conducen a un diseño más rentable" (PDF) . TR News (166): 20-21 . Consultado el 23 de julio de 2006 .
2. Manual de diseño de abc: carriles auxiliares (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Mayo de 2006. Capítulo 1010, págs. 4-5. Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2005.
3. "Rampa para camiones fuera de control en la autopista 11". Ministerio de Transporte de Ontario. 26 de junio de 2009. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2012. Consultado el 18 de noviembre de 2016 .
4. "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 5 de septiembre de 2011. Consultado el 17 de diciembre de 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )

Enlaces externos

• Consideraciones de diseño

• Consulta ejecutada en datos de Openstreetmap en tiempo real. Mueva el mapa a su área de interés y presione Ejecutar
• Vídeo: camión desbocado en rampa de grava