Una plataforma rodante es un vehículo sin motor diseñado para conectarse a una unidad tractora , camión o vehículo de tracción con gran potencia de tracción.
Estados Unidos
Clasificación por configuración de ejes
Plataforma rodante de un solo eje propiedad de UPS
Remolque completo : 2 ejes (4 ruedas), con barra de tracción que también controla la dirección del eje delantero del remolque. La barra de tiro no carga el remolque completo. El remolque pesado y completo debe tener sus propios frenos controlados de forma remota por el vehículo motor principal.
Semirremolque - 1 eje (2 ruedas), sin eje delantero pero con tren de aterrizaje. El semirremolque grande del tamaño de un camión está diseñado para conectarse mediante la quinta rueda a la cabeza tractora o al camión semirremolque . Los semirremolques pequeños, como los remolques de viaje y los de barcos, están diseñados para conectarse mediante un enganche de remolque de un vehículo de pasajeros. La quinta rueda o el enganche de remolque soportan hasta la mitad de la carga del semirremolque.
Carro de remolque : un semirremolque diseñado como equipo de rescate de automóviles. Está diseñado para acoplarse a la rueda motriz del automóvil en cuestión, es decir, la rueda delantera de un automóvil con tracción delantera o la rueda trasera de un automóvil con tracción trasera, bloqueando las ruedas motrices en la bandeja de la plataforma rodante de remolque. La plataforma rodante es un enganche de remolque conectado a un tractor o camión . Las plataformas rodantes son legales en los 50 estados de EE. UU. y Canadá. En EE. UU. y Canadá, se requieren frenos en cualquier plataforma rodante de remolque de automóviles cargado.
Clasificación por configuración de acoplamiento
Hay dos tipos básicos:
Dolly convertidor , equipado con entre uno y tres ejes y diseñado para conectarse a una barra de remolque en la parte trasera del camión o remolque de delante. Hay dos variantes de esto:
Una plataforma rodante en A tiene una sola barra de tiro con un acoplamiento centrado.
Una plataforma rodante en C tiene dos acoplamientos separados uno al lado del otro.
Plataforma rodante de carga baja , equipada con una barra de tiro tipo cuello de cisne que se fija al acoplamiento de la quinta rueda en la parte trasera de una plataforma rodante para distribuir la masa en la quinta rueda de la plataforma rodante entre la plataforma rodante y las ruedas de la plataforma rodante. Estos están equipados principalmente con dos ejes.
Australia
Las plataformas rodantes convertidoras se utilizan en trenes de carretera en Australia , más comúnmente con dos o tres ejes y una barra de tiro articulada . También se les conoce frecuentemente como plataformas rodantes para trenes de carretera .
El diseño de plataforma rodante en C no está permitido en Australia, ya que impide la articulación entre las ruedas de la plataforma rodante y los ejes del camión o remolque que se encuentra delante de la plataforma rodante. Las normas australianas exigen la articulación entre grupos de ejes.
Los plataformas rodantes de cama baja, que presentan un pivote central en lugar de un acoplamiento de barra de tiro, se utilizan con muchas góndolas de carga baja para permitir transportar cargas pesadas sin sobrecargar las ruedas del motor primario o de la góndola de carga baja.
Los carros se utilizan para el transporte de equipajes sueltos , bolsas de gran tamaño, bolsas de correo , cajas de cartón de carga suelta, etc. entre una aeronave y la terminal o instalación de clasificación. En EE. UU., estas plataformas rodantes se denominan carros de equipaje, pero en Europa carro de equipaje significa carros de equipaje utilizados por pasajeros individuales.
