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Plataforma BEV3 de General Motors

La plataforma GM BEV3 es una arquitectura o plataforma dedicada a vehículos eléctricos desarrollada por General Motors . Es la plataforma de vehículos eléctricos de tercera generación de GM, que sucede a la plataforma BEV2 . [1] Se clasifica como una plataforma de patineta . [2]

Historia

Honda anunció que se asociaría con General Motors para desarrollar baterías de "próxima generación" en 2018. [3] La arquitectura BEV3 fue anunciada por primera vez por GM en enero de 2019, [4] con Cadillac anunciada como la marca líder, [5] y BEV3 se detalló oficialmente el 4 de marzo de 2020, durante la sesión informativa del GM EV Day en Warren, Michigan , y es compatible con baterías Ultium y motores Ultium Drive. [6]

En 2021, Honda anunció que lanzaría dos SUV en 2024 bajo las marcas Honda y Acura, desarrollados en asociación con GM; [7] se aclaró en 2022 que los nuevos SUV de Honda se construirían junto con los SUV de GM, utilizando baterías Ultium y la plataforma de vehículos eléctricos de GM. [8]

Diseño

La plataforma BEV3 está diseñada para soportar automóviles de pasajeros monocasco y vehículos utilitarios crossover, mientras que los camiones y SUV con carrocería sobre bastidor se basarán en la plataforma BT1 de General Motors . [9] BEV3 admite configuraciones de tracción delantera, trasera y en las cuatro ruedas [5] [10] utilizando una o más unidades Ultium Drive , cada una de las cuales combina el motor de tracción eléctrica, el engranaje reductor y la electrónica de potencia. [11]

GM afirma que el BEV3 ofrecerá una mayor superficie de apoyo con una altura menor, mayor densidad energética y una velocidad de carga más rápida en comparación con el BEV2. El diseño modular permitirá colocar de seis a veinticuatro módulos de batería debajo del piso, según los requisitos de almacenamiento de energía. [12] Los vehículos premium que utilizan la plataforma BEV3 tienen la opción de una relación tablero-eje de 4 a 6 pulgadas (100 a 150 mm) más grande , [a] lo que da como resultado un capó más largo que pretende recordar las proporciones clásicas de los autos de lujo personales diseñados por Bill Mitchell para GM. [14]

Aplicaciones

Modelos actuales

Modelos futuros

Véase también

Referencias

Notas
  1. ^ La relación tablero-eje se define como la distancia entre el capó y la línea central del eje delantero. El concepto de relación tablero-eje recibió amplia atención por primera vez cuando Edsel Ford dirigía el diseño del Lincoln Continental a fines de la década de 1930. Por lo general, una relación tablero-eje más larga da como resultado un capó más largo, con las consecuentes implicaciones de un motor más potente y un diseño de tracción trasera. [13]
Fuentes
  1. ^ "La plataforma EV de tercera generación de GM y las baterías Ultium prometen más de 400 millas de autonomía". Motor Authority . 4 de marzo de 2020 . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  2. ^ "Directivo de GM: La camioneta eléctrica se construirá sobre una plataforma específica para vehículos eléctricos". Green Car Reports . 7 de junio de 2019 . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  3. ^ Holmes, Jake (7 de junio de 2018). "Honda y GM se asocian para desarrollar baterías para autos eléctricos de próxima generación". Road/Show . CNet . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  4. ^ Panait, Mircea (11 de enero de 2019). "General Motors anuncia la plataforma BEV3 para vehículos eléctricos con tracción delantera, trasera y total". autoevolution . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  5. ^ ab "GM: Cadillac será la marca líder de vehículos eléctricos; nueva arquitectura global BEV3". Green Car Congress . 12 de enero de 2019 . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  6. ^ "Se revela la nueva plataforma GM EV BEV3". GM Authority . 4 de marzo de 2020 . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  7. ^ Krok, Andrew (28 de junio de 2021). "El SUV eléctrico Honda Prologue da el puntapié inicial a un gran impulso en materia de vehículos eléctricos". Road/Show . CNet . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  8. ^ ab Goodwin, Antuan (18 de mayo de 2022). "Honda adelanta en un boceto el SUV eléctrico Prologue basado en Ultium de GM". Road/Show . CNet . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  9. ^ abc «Plataforma de vehículos GM BEV3». GM Authority . 2 de agosto de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  10. ^ Niebuhr, Kurt (18 de julio de 2022). "El Chevrolet Blazer EV 2024 es uno de los únicos vehículos de la historia con tracción delantera y trasera disponible". Edmunds . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  11. ^ Hyatt, Kyle (23 de septiembre de 2021). «GM presenta sus motores eléctricos Ultium Drive». Road/Show . CNet . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  12. ^ Halvorson, Bengt (6 de febrero de 2020). "GM adelanta nuevos detalles de camiones eléctricos y presume de flexibilidad de baterías". Green Car Reports . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  13. ^ Mehta, Sajeev (15 de octubre de 2019). "Vellum Venom: Dash-to-Axle, Defined". La verdad sobre los coches . Consultado el 2 de enero de 2023 .
  14. ^ Lefferts, Jim (1 de enero de 2023). "Cómo Cadillac defendió una relación tablero-eje más larga para la plataforma GM BEV3". Autoridad de GM . Consultado el 2 de enero de 2023 .
  15. ^ Ewing, Steven (18 de agosto de 2022). "El Acura ZDX 2024 será el primer vehículo eléctrico de la marca". Road/Show . CNet . Consultado el 30 de diciembre de 2022 . Cuando salga a la venta en 2024, el ZDX se basará en la misma arquitectura de vehículo eléctrico que el próximo Honda Prologue, que se está desarrollando en conjunto con General Motors. El ZDX utilizará la tecnología de batería Ultium de GM y debería ubicarse entre los crossovers RDX y MDX en términos de tamaño.
  16. ^ Centeno, Deivis (12 de junio de 2023). "Aquí está el nuevo Buick Electra E4 Crossover Coupe". GM Authority . Consultado el 5 de septiembre de 2023 .
  17. ^ Mihalascu, Dan (19 de diciembre de 2022). "Buick presenta el SUV Electra E5 en China como su primer vehículo eléctrico basado en Ultium". Inside EVs . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  18. ^ Doll, Scooter (20 de enero de 2022). "GM está fabricando vehículos eléctricos: el Cadillac Lyriq de preproducción sale de la línea de montaje y se realizarán las entregas". Electrek . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
  19. ^ Bell, Lucas (19 de julio de 2022). "El Chevrolet Blazer EV se convierte en el modelo más popular de Ultium con una autonomía de 320 millas a 47 595 dólares". Road & Track . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  20. ^ White, Emmet (8 de septiembre de 2022). "El Equinox de Chevrolet se vuelve eléctrico en 2024". Autoweek . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  21. ^ Opletal, Jiri (14 de julio de 2023). "El SUV Cadillac Optiq es un nuevo vehículo eléctrico exclusivo de China". CarNewsChina.com . Consultado el 14 de julio de 2023 .
  22. ^ Capparella, Joey (27 de julio de 2022). "El SUV Honda Prologue EV 2024 muestra sus raíces en GM". Car and Driver . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  23. ^ Whalen, Jeanne (25 de julio de 2023). "El Chevrolet Bolt EV regresa al mercado, meses después de que GM lo descartara". Washington Post . Consultado el 25 de julio de 2023 .
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