Planta de aviación de Smolensk

Technoavia SM92 Finist de Target Skysports eleva a los paracaidistas a la altitud de salto en Hibaldstow , Inglaterra

La Planta de Aviación de Smolensk (SmAZ) es una empresa rusa de producción y mantenimiento de aviones. Fundada en 1926, desde 1993 es una Sociedad Anónima .

Historia

La instalación fue fundada en 1926 como "Planta de reparación de aviación nº 3", en 1928 pasó a denominarse "Planta nº 35". Entre 1941 y 1944 se trasladó a Kuybyshev como parte de la "Planta nº 1". Hasta 1966, fue conocida como "Planta #475" del NKAP ( Narodny Kommissariat Aviatsionnoy Promyshlennosti , Comisariado del Pueblo para la Industria de la Aviación). En 1967 pasó a llamarse "Planta de construcción de maquinaria de Smolensk" del MAP ( Ministvo Aviatsionnoy Promyshlennosti , Ministerio de la Industria de la Aviación). Recibió su nombre actual en 1974.

Durante las décadas de 1960 y 1970, SmAZ produjo principalmente aviones y piezas de aviones diseñados por la Oficina de Diseño de Yakovlev. Durante la década de 1980, la producción en Smolensk incluyó el avión de gran altitud M-55 Geofizika diseñado por Myasishchev , misiles de crucero como el Kh-55 Granat y piezas para el transbordador espacial Buran . Además, SmAZ produce equipos médicos y para la industria ligera. ^[2] El 1 de julio de 1993 fue privatizada y desde entonces ha funcionado como una sociedad anónima.

En octubre y noviembre de 2023, la planta fue atacada por drones aéreos como parte de la guerra ruso-ucraniana . ^{[3] [4] [5]}

Operación

El 26 de mayo de 2009 se fundó la empresa conjunta ruso-checa CONSUL GROUP OF COMPANIES SRO con la participación de la empresa checa Orbis Avia ( producción de aviones SM92 Finist ).

Por su constante participación en el Salón Internacional de la Aviación y el Espacio (MAKS) en 2013, la sociedad JSC "SmAZ" recibió el diploma y la medalla jubilar "MAKS 20 años".

La compañía continúa trabajando en el desarrollo de aviones pequeños y garantizando el orden de defensa estatal. ^[6]

Lista de aviones de producción/mantenimiento

• Grigorovich I-2 (el nombre completo era I-7(I-2) ) Página I-2
• Polikarpov R-1 , I-3 , R-5 , Po-2 , I-15 , I-16
• Tupolev TB-1/ANT-4 , R-6/ANT-7 , SB/ANT-40
• Oficina de Desarrollos Especiales (БОК) de Chizhevski BOK-1 (estratosférico), BOK-5 (ala volante), BOK-7 (gran altitud), BOK-15 (establecimiento de récord)
• Ilyushin Il-2
• Lavochkin La-5 , La-7
• misiles de crucero como Kh-55
• Yakovlev Yak-3 , Yak-7 , Yak-9 , Yak-11 , Yak-18T , Yak-42 , Yak-112
• Planeadores Bakshaev A-2, VA-3/48, PM
• Myasishchev M-55
• Technoavia SM92 Finista , SM-94-1, SM-2000, SP-55M
• Sujoi Su-38

Empleados famosos

En los años 1956-1985, el héroe del trabajo socialista Anatoly Romanov Denisovich (plomero) trabajó en la fábrica.

Referencias

1. "Список аффилированных лиц". E-disclosure.ru . Consultado el 10 de junio de 2017 .
2. "Directorio de empresas de defensa rusas". Federación de Científicos Americanos . Oficina de Administración de Exportaciones del Departamento de Comercio de EE. UU. Mayo de 1995 . Consultado el 21 de julio de 2017 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
3. "Drones ucranianos atacan una planta de aviones rusa que produce Kh-59". Noticias de Yahoo . Ucrania Pravda. 2 de octubre de 2023 . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .
4. Isabel van Brugen (2 de octubre de 2023). "Fábrica rusa de misiles Kh-59 alcanzada por múltiples drones: Ucrania". Semana de noticias . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .
5. "Explosiones en plantas rusas en Chelyabinsk y Smolensk: ¿son suficientes para detener la producción?". Expreso de Defensa . 27 de noviembre de 2023. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2023 . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .
6. "Главная - Верхнее меню - АО «Смоленский авиационный завод» (СмАЗ)". www.smaz.ru. ​Consultado el 15 de junio de 2024 .

enlaces externos

• Página web oficial
• Federación de científicos americanos

54°49′08″N 32°02′38″E / 54.819°N 32.044°E / 54.819; 32.044