stringtranslate.com

Kijkduin y Ockenburgh

Kijkduin en Ockenburgh es un subdistrito holandés del distrito de Loosduinen en La Haya . El subdistrito está situado en la parte occidental de La Haya, en el límite municipal de Monster. La zona limita con el Mar del Norte , una línea imaginaria entre la playa polo 105 y De Savornin Lohmanlaan, Machiel Vrijenhoeklaan, Duinlaan, Kijkduinsestraat, Ockenburghstraat, Loosduinse Hoofdstraat, Monsterseweg y la frontera municipal con Monster. [2] El subdistrito consta de dos barrios, Kijkduin y Ockenburgh.

Historia

Kijkduin

Fotografía aérea de Kijkduin, tomada entre 1920 y 1940

Kijkduin es un balneario situado en la costa del Mar del Norte de la provincia de Holanda Meridional en los Países Bajos . Es uno de los dos balnearios de la ciudad de La Haya , el otro es Scheveningen . Kijkduin tiene una larga extensión de dunas de arena a lo largo de la costa. A finales del siglo XIX, el balneario surgió en el punto más estrecho de las dunas en el lado suroeste de La Haya . [3] Alrededor de 1890, con la construcción de un hotel de baños, comenzó el desarrollo de una cultura de baño. Kijkduin era especialmente adecuado para esto porque las dunas aquí eran tan estrechas que la gente podía acercarse fácilmente al mar. La proximidad de las fincas rurales y la proximidad de la ciudad también jugaron un papel en esto. El hotel de baños se mantuvo solitario en la cima de las dunas blancas durante un período de tiempo. En 1900 solo había tres villas, el hotel de baños y un hospicio de la Fundación Sophia. Entre 1920 y 1923 se construyó al pie de la duna el parque de villas "Meer en Bosch", compuesto por 126 viviendas de alquiler y de uso privado. [4] Más tarde, en 1930, se construyó también un hospicio marino sobre las dunas de Kijkduin. [5]

Durante la Segunda Guerra Mundial y poco después de ella , la mitad de los edificios de Kijkduin fueron demolidos como consecuencia del Muro Atlántico, una gigantesca línea defensiva construida por las fuerzas de ocupación alemanas. Aún quedan 56 casas, que forman parte del paisaje urbano protegido Kijkduin - Meer und Bosch. [4] En los años sesenta se desarrollaron funciones asistenciales adicionales en la zona, como un hotel asistencial donde los pacientes cardíacos podían rehabilitarse y se construyó un complejo asistencial para pacientes pulmonares. El desarrollo del complejo recibió un impulso aún mayor cuando a principios de los años setenta el MAB construyó el Hotel Atlántico y la zona comercial. Hasta entonces, las instalaciones se limitaban a un sencillo hotel de baños y una crepería de madera. El desarrollo puso a Kijkduin en el mapa como un complejo turístico costero, con un bulevar incluido. La función residencial también se amplió. Primero, con quince bloques de apartamentos en la Kijkduinsestraat y el desarrollo de un parque de bungalows detrás de la Kijkduinsestraat. [5]

Entre 1954 y 1965, una parte del polder de Segbroek se convirtió en un camping. El polder se convirtió rápidamente en uno de los campings más grandes de Europa, que atraía a grandes grupos (sobre todo jóvenes) a Kijkduin. A partir de los años setenta, el desarrollo del ocio cobró un gran impulso. En la zona de playa, detrás de las dunas, el municipio colocó los jardines del pueblo con instalaciones recreativas y campos deportivos en el medio. El Camping Ockenburgh también se desarrolló desde un simple camping de temporada hasta un parque de bungalows (denominado Vakantiepark Kijkduinpark) con un campo de golf de 9 hoyos adyacente. En la situación actual, todavía hay un pequeño camping en el terreno de Kijkduinpark. [5]

Ockenburgh

Finca Ockenburgh
Antiguo albergue juvenil en Ockenburgh Estate

Las excavaciones demuestran que en Ockenburgh ya había habitantes en la Edad del Bronce . Sin embargo, el nombre Ockenburg aparece por primera vez en la literatura alrededor de 1650, cuando el poeta y médico Jacob Westerbaen compró el paisaje de dunas salvajes al sur de La Haya y fundó la finca Ockenburgh, el "Edén de Jacob en el Duyn". [6] Posteriormente, la historia de la finca tuvo un curso irregular con varios propietarios. Uno de estos propietarios fue la familia Pauw. Se sabe que un miembro de esta familia (Maarten Pauw) amplió la finca para convertirla en una finca inmobiliaria. Además, Elisabeth Pauw, baronesa aduanera Van den Boetzelaer, encargó en 1746 al agrimensor P. Looten que midiera y dibujara la finca Ockenburgh. En 1840, la finca pasó de ser un jardín formal a un jardín paisajístico. El diseño del jardín no se ha modificado desde 1889. [7]

Durante la Primera Guerra Mundial , los soldados belgas se alojaron temporalmente en la finca. Además, en 1919 se construyó el aeródromo de Ockenburgh en el lugar que hoy marca el final de Machiel Vrijenhoeklaan. Los últimos residentes conocidos de la villa fueron la familia Menten. En 1931, la finca fue adquirida por el municipio de La Haya y abierta al público. Esto hizo que la finca fuera accesible para los ciudadanos normales por primera vez en siglos. [6]

En 1939, poco antes de la Segunda Guerra Mundial, la finca albergaba a niños judíos. [6] Ese mismo año, el parque deportivo de Ockenburgh, construido en 1936, se convirtió en un aeródromo militar auxiliar. Durante la movilización de septiembre de 1939, surgió la necesidad de aeropuertos militares (de ayuda) en el oeste de los Países Bajos. Como resultado, la Compañía de Aviación se hizo cargo del parque deportivo de Ockenburgh. Las tropas de aviación del batallón se aseguraron de que se eliminaran los atributos deportivos de los campos deportivos y de que también se pudieran utilizar los vestuarios existentes. La casa del portero (en la actual Wijndaelerweg) se acondicionó como sala de espera. Se colocó una gran carpa en el lugar donde se ensamblaron los aviones Douglas 8a-3N recientemente adquiridos de los Estados Unidos . Además, había algunos dispositivos Fokker en el depósito. [8]

La vigilancia del aeródromo estuvo inicialmente en manos del Regimiento de Granaderos. El 8 de mayo, tres secciones de las tropas de vigilancia de la 22.ª Compañía de Depósitos suplieron a estos. Para garantizar una buena defensa del lugar, no tuvieron tiempo suficiente para prepararse para la invasión alemana de los Países Bajos . Las primeras tropas alemanas atacaron el aeródromo auxiliar desde el aire en la madrugada del 10 de mayo. Al principio, sólo se trataba de paracaidistas, y más tarde también de tropas aerotransportadas que fueron lanzadas al campo con Junkers Ju 52. [8]

Durante la batalla de La Haya, Ockenburgh fue escenario de duros combates entre las tropas holandesas y alemanas. Debido a la gran superioridad alemana, con su mejor armamento, los grupos de depósito fueron obligados a retroceder a Loosduinen después de dos horas de duros combates. De los 96 soldados, 24 murieron y 18 resultaron heridos. Los alemanes no lograron avanzar hasta el centro de La Haya para capturar a la reina, el gobierno y el alto mando holandés. Debido a la inesperada y feroz oposición en Ockenburgh, las tropas del regimiento de granaderos de La Haya y el regimiento de cazadores de Monster tuvieron tiempo de confinar a las tropas alemanas. La artillería, instalada en Poeldijk, finalmente expulsó a las tropas alemanas de Ockenburgh. El 1.er Batallón de Granaderos finalmente recuperó el aeródromo auxiliar. También capturaron a unos 160 soldados alemanes. Otro gran grupo de soldados alemanes logró escapar del cerco holandés en la tarde del 11 al 12 de mayo y llegar a Overschie mediante una marcha nocturna. Al igual que el ataque a los otros aeropuertos de la región, Ypenburg y Valkenburg, el ataque alemán a Ockenburgh fracasó. En la batalla de Ockenburgh murieron un total de 86 soldados holandeses. [8]

Tras la capitulación holandesa, el aeródromo auxiliar militar volvió a manos alemanas y se construyó un aeródromo falso. Con aviones de madera, luces falsas y cuarteles falsos, se pretendía tentar a los aviadores aliados a que lanzaran sus bombas sobre el aeródromo falso para proteger los aeródromos operativos de los bombardeos. [8] A mediados de 1943 se levantó el aeródromo falso. En 1942 se construyeron los primeros campos de minas, destinados principalmente al refuerzo del Muro Atlántico. En el campo y sus alrededores se enterraron miles de minas terrestres. Poco después de la liberación, los prisioneros de guerra alemanes tuvieron que limpiarlas. Durante la ocupación alemana de los Países Bajos, también se dispararon cohetes V2 desde la finca de Ockenburgh hacia Londres. [6]

Desde 1954, Ockenburgh cuenta con un camping. La villa se utilizó como albergue juvenil y en los años 70 se amplió. Se construyó un ala grande y moderna con una construcción de acero y cristal, también llamada "ala Van Klingeren". En 1996 se cerró el albergue juvenil. En 2011 se desmanteló y almacenó la construcción de Van Klingeren. En los años 90, se construyó el actual Kijkduinpark en una parte del camping. [6]

Desde el 16 de agosto de 1990, la finca forma parte de la reserva natural protegida Solleveld. En el último tiempo, el parque ha sido objeto de una profunda restauración bajo la dirección de la Dirección de Paisaje de Holanda Meridional. La renovación de la finca es especial porque se trata de una zona de la red Natura 2000, es decir, forma parte de una red europea de reservas naturales. Entre otras cosas, se han construido nuevos taludes blancos y se ha renovado el puente que lleva al bosque de dunas "de Zwitserland Partij" en las orillas del Spiegelvijver. [6]

Referencias

  1. ^ ab Den Haag en Cijfers (en holandés)
  2. ^ Wijkprogramma Ockenburgh/Kijkduin 2016-2019, Gemeente Den Haag, p. 7 , consultado el 18 de abril de 2018.
  3. ^ Korte geschiedenis, Stichting Bewonersbelangen Kijkduin , consultado el 18 de abril de 2018
  4. ^ ab Kijkduin, Plaatsengids.nl , consultado el 18 de abril de 2018
  5. ^ abc Kijkduin-Ockenburgh (PDF) , Commissie voor de milieueffectrapportage, p. 11-12 , consultado el 18 de abril de 2018.
  6. ^ abcdef Geschiedenis, Buitenplaats Ockenburgh , consultado el 18 de abril de 2018
  7. ^ Aletta de Ruiter, Speurtocht naar historische elementen rond Ockenburgh, duinenmensen.nl , consultado el 18 de abril de 2018
  8. ^ abcd Studiegroep Historisch Ockenburg, Hulpvliegveld Ockenburgh, geschiedenisvanzuidholland.nl , consultado el 18 de abril de 2018

Fuentes