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Punto Jerbourg

Jerbourg Point, el punto sureste de Guernsey ,

Jerbourg Point o Península de Jerbourg es el punto sureste de la Bailía de Guernsey en el Canal de la Mancha frente a la costa de Normandía , dentro de la parroquia de St Martin . Marca el final de los acantilados de la costa este y el comienzo de los acantilados de la costa sur. Ofrece vistas panorámicas de Little Russel y las distintas islas. [1]

Historia

Mapa de la península de Jerbourg

La gente ha vivido en este punto desde el Neolítico y posteriormente durante la Edad del Bronce y la Edad Media . Tiene, por tanto, una larga historia de establecimiento de sistemas habitacionales y defensivos, en forma de montículos y fosos, dada su ubicación estratégica. [2]

A lo largo de la parte más estrecha del istmo del promontorio de Jerbourg hay terraplenes construidos como campamento o fuerte defendible. Según Gustave Jules Dupont en Histoire du Cotentin et de ses îles (1870), "comienzan en el lado oeste, en la cima del acantilado al comienzo del camino desde Petit Port..." De los tres terraplenes, el exterior los más profundos y miden aproximadamente 8 pies (2,4 m). Los terraplenes se extienden hacia el Monumento a Doyle. Tres murallas están ubicadas en la ladera este y las dos del norte están muy juntas. Se han encontrado restos de pedernal, puntas de flecha, cerámica celta, hachas de piedra, mulleres y un martillo de piedra de dos cabezas sin terminar. El Museo Guille-Allès alberga una punta de flecha de pedernal procedente de este lugar. [3]

Neolítico

Se ha encontrado cerámica en varias partes de Jerbourg Point. Se han descubierto instrumentos de piedra, cuchillos de pedernal y 10 puntas de flecha del período Neolítico tardío /Edad del Bronce temprano, 2000 a. C. en los movimientos de tierra, que se extienden desde la bahía de Portelet en el oeste hasta La Bate des Murs cerca de Le Bee du Nez. [4]

Se creó una zanja, utilizando una falla natural a través de la parte más estrecha de la península de Jerbourg, que en este punto tiene unos 400 m de ancho, y termina a ambos lados con acantilados lo suficientemente empinados como para no necesitar defensas flanqueantes, con la base en el lecho de roca. [5] Hay un banco interior, originalmente de unos 3 m de altura, que se encuentra sobre el lecho de roca, revestido con piedras unidas con arcilla.

Edad de Bronce

Alrededor del 1200 a. C. se colocó un muro mejorado y probablemente más alto frente al muro existente, hecho de piedras más grandes encajadas mejor. Posteriormente, se realizaron mejoras adicionales en la pared frontal, identificándose cinco paredes diferentes en total. [5] Alrededor del año 500 a.C. se construyeron reparaciones y un tercer muro de revestimiento. Nuevas obras alrededor del año 200 a. C. contemplaron la construcción de una enorme muralla de césped estilo glacis, reforzada en la parte delantera con algunas piedras. [6] : 99  En la Edad del Bronce se cavó una zanja de fondo redondo de 1 m de profundidad y 2 m de ancho detrás de la muralla de la muralla. Se han encontrado fragmentos de cerámica, incluida cerámica decorada. [5]

Dos movimientos de tierra más pequeños en las puntas de los promontorios de Jerbourg y St Martins indican posibles lugares defensivos de último recurso; son de fecha desconocida. [5]

galorromano

En el siglo XIX se encontró un tesoro romano , que data de finales del siglo III, que contenía 68 tetradracmas acuñados en Alejandría durante los reinados de los emperadores Probo (4 monedas), Caro (3 monedas), Numeriano (3 monedas), Carino (4 monedas), Diocleciano (34 monedas) y Maximiano (19 monedas). [7]

Medieval

En los siglos anteriores y posteriores a 1204, es posible que las defensas hayan sido mejoradas y complementadas con empalizadas de madera.

En 1313 una inquisición de Eduardo II y nuevamente en 1331 Mateo de Sausmarez fue Capitán del Castillo de Jerbourg y Señor de la Mansión de Sausmarez. Hay información sobre una guarnición de doce arqueros en Jerbourg después de una batalla con los franceses en 1338. Todos fueron asesinados allí. [8]

Se reforzó la defensa en el promontorio para defenderse de las incursiones de los franceses . Esto implicó la construcción de una muralla de césped y plataformas de combate. En el siglo XIV se construyeron plataformas dentro del banco interior para colocar mangoneles y balistas. [6] : 99 

siglo 18

Antes de 1795 se erigió una estación de señales con un mástil estilo barco para transmitir mensajes o dar una alarma. [9] : 55  Se construyó una torre, llamada Torre Sausmarez, que se representa en un dibujo de la estación de señales. La torre fue demolida hacia 1816. [10]

La batería de La Moye se construyó con vistas a la inaccesible bahía de Havre des Moies alrededor del año 1800.

Un monumento en forma de columna erigido en este punto fue en honor a Sir John Doyle , ex gobernador de la isla, en reconocimiento a su contribución a la construcción de una red de carreteras y la creación de otras instalaciones. [11]

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes construyeron varios búnkeres a prueba de bombas y gases para proporcionar alojamiento, almacenar municiones y controlar las grandes posiciones de armas erigidas en los alrededores. [2] La Batterie Strassburg se construyó en emplazamientos abiertos con cuatro cañones franceses K532 (f) de 22 cm . También se construyó un búnker de mando, tipo M132. La batería estaba tripulada por marines de Marine-Artillerie-Abteilung 604 y estaba operativa en mayo de 1942, sus cañones tenían un alcance de 23 kilómetros (14 millas). La construcción del búnker adyacente al cuartel 1807 estaba equipada con un telémetro montado en la torreta.

Durante la guerra, se demolió una plataforma de defensa medieval y los alemanes también demolieron el Monumento a Doyle , que existía aquí, en 1944, para evitar un objetivo obvio y mejorar el ángulo de disparo de 360 ​​grados de los cañones. [12] El monumento fue sustituido por una versión más pequeña sólo después de la guerra. [2]

Armamento alemán en la Batterie Strassburg : [13]

Leyenda

Una leyenda popular que se narra en Le Petit Bon Homme Andriou en Guernsey trata sobre el Archidruida , la última persona en Guernsey en convertirse al cristianismo. Druida no estaba dispuesto a convertirse al cristianismo cuando todos sus semejantes ya lo habían hecho. Por lo tanto, decidió retirarse a una cueva apartada en el acantilado de Jerbourg Point. Desde este punto, como era su costumbre de observar el mar durante las fuertes tormentas, vio a lo lejos un barco que se acercaba, lanzándose pesadamente hacia las rocas de la península hacia su total perdición. Druida, asustado por esta escena, ofreció oraciones a sus dioses paganos para salvar el barco y sus pasajeros. Como el vendaval no amainaba y el naufragio se hacía inminente, oró al Dios cristiano con la promesa de que si el barco se salvaba se convertiría al cristianismo y construiría una capilla para la Virgen María , la Madre de Dios. Por voluntad de la Providencia, la tormenta amainó y se evitó el desastre del naufragio en la península de Jerbourg. [14] Se construyó una capilla donde ahora se encuentra la escuela primaria St Martin. [15]

Geografía

Mirando desde el lado oriental de la península hacia Sark .

El punto marca la costa sureste de la isla de Guernsey. Con 1,21 km (0,75 millas) de longitud, está bordeado por acantilados escarpados que tienen 61 m (200 pies) de altura. En la cima de la meseta, la superficie puede alcanzar hasta 91 m (300 pies) sobre el nivel del mar. El ancho de este accidente geográfico en sus extremos norte y sur es de poco más de 0,5 millas (0,80 km). Sin embargo, su sección media se estrecha por la esquina oriental de la bahía de Moulin Huet, conocida como Petit Port; aquí, el ancho del promontorio es de sólo unos 460 m (1,500 pies). [3]

Se puede acceder al punto por la carretera principal desde Sausmarez Manor , que conduce a La Moye Lane, que termina en la cima de los acantilados. [2] La Roca Mouilliere, una roca peligrosa para la navegación de los barcos, se encuentra en alta mar, al igual que Les Grunes de Jerbourg, "un grupo de rocas muy peligroso a media milla de la costa". 16 ​, y hay una playa de guijarros durante la marea alta en Vaux Beres." [18]

Teloschistes flavicans

A lo largo de la costa entre Jerbourg Point e Icart Point hacia el oeste se dice que hay "una serie de encantadoras bahías y calas: Petit Port, con sus hermosas arenas que ofrecen un buen refugio contra los vientos del este, norte y noroeste con 5-9 brazas de agua sobre arena clara; Moulin Huet, con Cradle Rock y Dog and Lion Rocks a poca distancia de la costa". [19] La bahía de Moulin Huet se encuentra en el lado occidental del punto hacia Petit Port. En la bahía de Moulin Huet, que está ligeramente al norte de Jerbourg Point, se ven reliquias de paredes circulares incrustadas en paredes de roca en estado escarpado. [20] Un sendero de 10 millas atraviesa toda la costa sur entre Jerbourg Point y Portelet Harbour en el suroeste. [21] En la costa este se encuentran las playas menos visitadas de Marble Bay y Divette. Las formaciones geológicas que se ven aquí son de rocas gneísicas , como en el resto de las zonas de la bahía cercanas a Guernsey. Los acantilados de Jerbourg están formados por rocas mixtas entrecruzadas que se extienden hasta Castle Point. La estratificación es irregular con buzamientos que tienden al sur. [11]

Fauna silvestre

Durante la temporada las flores crecen en profusión en la zona dando una apariencia colorida de alfombra al terreno. [2] A lo largo del camino de acceso a la punta Jorgen también se ven muchos pinos. [1] Bridget Ozanne (1953-2007), botánica, descubrió el registro moderno de especies de hongos liquenizados Teloschistes flavicans en Jerbourg. [22] Jerbourg es un importante caldo de cultivo para varias especies de gaviotas . [2]

Proteccion

Han sido catalogados como Monumento Protegido los siguientes :

Referencias

  1. ^ ab "Paseos por Guernsey - Paseos por la isla - Jerbourg a Fermain y viceversa". Caminante de Guernesey. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2011 . Consultado el 27 de junio de 2011 .Archivado el 22 de octubre de 2011 en Wayback Machine.
  2. ^ abcdef Dillon, Paddy (1 de noviembre de 1999). Paseos por la Isla del Canal . Cicerone Press Limited. págs. 127-131. ISBN 978-1-85284-288-8. Consultado el 26 de junio de 2011 .
  3. ^ ab Kendrick, Thomas Downing (1928). La arqueología de las Islas del Canal: la Bailía de Guernsey. Taylor y Francisco. págs. 177-179. GGKEY:WWJJQFA7S6J . Consultado el 29 de junio de 2011 .
  4. ^ Sociedad Etnológica (Londres) (1870). Revista de la Sociedad Etnológica de Londres. pag. 56 . Consultado el 26 de junio de 2011 .
  5. ^ abcd Quemaduras, Bob. Excavaciones en Jerbourg, Guernsey . Museo y galería de arte de Guernsey. ISBN 978-1871560008.
  6. ^ ab Sebire, Heather. La arqueología y la historia temprana de las Islas del Canal . Grupo de medios NPI. ISBN 978-0752434490.
  7. ^ Robinson, ESG (1937). "Un tesoro de monedas alejandrinas de Guernsey". La crónica numismática y la revista de la Royal Numismatic Society : 135-138.
  8. ^ Purton, Peter Fraser. Una historia del asedio medieval tardío, 1200-1500, volumen 2 . pag. 120.ISBN 9781843834496.
  9. ^ Cataroche, Jenny. La historia y arqueología de Jethou . Prensa L&C. ISBN 9781904332374.
  10. ^ "Estación de señales de Jerbourg y torre Saumarez". Biblioteca Priaulx.
  11. ^ ab Ansted, David Thomas ; Latham, Robert Gordon (1862). Las Islas del Canal. WH Allen. págs.46, 262 . Consultado el 27 de junio de 2011 .
  12. ^ Strappini, Richard (2004). St Martin, Guernsey, Islas del Canal, una historia parroquial de 1204 . pag. 145.
  13. ^ Strappini, Richard (2004). St Martin, Guernsey, Islas del Canal, una historia parroquial de 1204 . pag. 143.
  14. ^ Spence, Lewis (febrero de 2003). Historia y orígenes del druidismo. Editorial Kessinger. págs.142–. ISBN 978-0-7661-2995-5. Consultado el 27 de junio de 2011 .
  15. ^ Strappini, Richard (2004). St Martin, Guernsey, Islas del Canal, una historia parroquial de 1204 . pag. 50.
  16. ^ Estados Unidos. Servicio Hidrográfico; Estados Unidos. Departamento de Marina (1928). Piloto de la costa norte de Francia: incluidas las Islas del Canal. USGPO . Consultado el 26 de junio de 2011 .
  17. ^ Derroteros de navegación para el Canal de la Mancha y la costa de Francia; con una descripción precisa de las costas de Inglaterra, sur de Irlanda y las islas del Canal, por J. y A. Walker. 1844. pág. 165 . Consultado el 26 de junio de 2011 .
  18. ^ Bird, Eric CF (octubre de 2010). Enciclopedia de los accidentes geográficos costeros del mundo. Saltador. pag. 565.ISBN 978-1-4020-8638-0. Consultado el 26 de junio de 2011 .
  19. ^ Lemprière, Raoul (1979). Retrato de las Islas del Canal. Sano. pag. 36 . Consultado el 26 de junio de 2011 .
  20. ^ La revista de caballeros y crónica histórica. E. Cueva. 1827. págs. 548– . Consultado el 27 de junio de 2011 .
  21. ^ Holanda, Julian (15 de julio de 2007). Explorando las islas de Inglaterra y Gales: incluidas las Islas del Canal y la Isla de Man. frances lincoln ltd. pag. 17.ISBN 978-0-7112-2743-9. Consultado el 26 de junio de 2011 .
  22. ^ "Bridget Ozanne (1953-2007)". Sociedad Británica de Liquen. Archivado desde el original el 10 de junio de 2011 . Consultado el 27 de junio de 2011 .
  23. ^ "PM319". Estados de Guernesey.
  24. ^ "PM324". Estados de Guernesey.
  25. ^ "PM328". Estados de Guernesey.
  26. ^ "PM327". Estados de Guernesey.

enlaces externos

49°25′16″N 2°32′5″O / 49.42111°N 2.53472°W / 49.42111; -2.53472