La clase Viana do Castelo es una clase de buques patrulleros de alta mar planificados por y para la Armada portuguesa , como resultado del Proyecto NPO2000 ( en portugués , Navios de Patrulha Oceânica , para Buques de Patrulla Oceánica), que se están construyendo en el Astillero West Sea .
Los ocho a diez buques de esta clase, especialmente diseñados para operar en las aguas del Océano Atlántico Norte , sustituirán a las corbetas de las clases João Coutinho y Baptista de Andrade —actualmente en desuso— y a los pequeños patrulleros de la clase Cacine en su función primaria de protección de la pesca (SIFICAP) y en sus funciones de búsqueda y rescate (SAR). Dos de estos buques de la versión Navios de Combate à Poluição ( NCP ) estarán equipados con sistemas anticontaminación, incluidos sistemas Fast Oil Recovery . Estos buques llevan nombres de ciudades costeras portuguesas.
El primer buque, el NRP Viana do Castelo (P360), entró en servicio en marzo de 2010 tras varios años de retraso. La Armada portuguesa tiene previsto construir seis buques más, como se anunció en 2016, en 2017 y 2018. El 22 de junio de 2018, el Primer Ministro portugués anunció un pedido adicional de 6 buques de la clase Viana do Castelo (60 millones de euros cada uno) que se construirán en el mismo astillero durante los próximos 6 años, junto con un buque multipropósito por un total de 500 millones de euros. El pedido de 6 NPO-2000 más se concretó el 25 de mayo de 2021.
El Viana do Castelo fue puesto en servicio temporalmente con un viejo cañón de 40 mm, pero la marina portuguesa está adquiriendo dos cañones Oto Melara Marlin de 30 mm para los dos primeros buques. [1] [2] [3]
El armamento consta de un Oto Melara Marlin de 30 mm, que reemplaza a un cañón de torreta L/60 de 40 mm en el NRP Viana do Castelo, y cuatro montajes para ser armados con 2 ametralladoras ligeras de 7,62 mm y dos Browning M2 de 12,7 mm , así como dos sistemas de lanzamiento para minas MK55 Mod 2. [4] Los barcos están diseñados para operar sistemas automatizados y están equipados con una única plataforma de vigilancia y observación naval Sagem SA Vigy 10 MKIII, tres cañones de agua y dos botes inflables rígidos. [4] Cada barco es capaz de acomodar un helicóptero ligero Super Lynx MK95. [5]
La tercera serie de la clase Viana do Castelo estará armada con un Oto Melara Marlin de 30 mm, un tubo torpedero Mark 32 , un sistema de lanzamiento de minas MK55 Mod 2 , lanzador de contramedidas , 2 x Protector RWS y varios Browning M2 de 12,7 mm . [6]
La Armada portuguesa está modernizando gradualmente sus patrulleros de alta mar (OPV) de clase Viana do Castelo durante sus ciclos de mantenimiento.
Esta modernización está diseñada para eliminar la obsolescencia logística, funcional y operativa; agregar capacidades necesarias para operaciones futuras; y permitir la integración de sistemas modulares para apoyo de misiones, autoprotección, vigilancia y guerra antisubmarina (ASW).
Además, la clase Viana do Castelo se está modernizando progresivamente para permitir operaciones de vehículos aéreos no tripulados (UAV) de despegue y aterrizaje verticales (VTOL) para proporcionar capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) [7].
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )