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Cartaz

El Cartaz (plural cartazes , en portugués) fue una licencia o pase de comercio naval emitido por el imperio portugués en el Océano Índico durante el siglo XVI (hacia 1502-1750). Su nombre deriva del término portugués "cartas", que significa letras. El sistema navicert británico de 1939-1945 compartía similitudes con él. [1]

Fondo

La concesión de licencias de embarcaciones por parte de los portugueses fue iniciada por el príncipe Enrique el Navegante en 1443, [2] con el consentimiento del rey y del Papa, cuando decretó un monopolio de la navegación en la costa occidental de África , iniciando una política portuguesa de Mare clausum en el océano Atlántico . Los barcos comenzaron a obtener licencias de Portugal, que autorizaba y apoyaba la navegación, a cambio de una parte de los beneficios (normalmente el 20%, "la quinta"), fomentando la inversión en viajes de exploración por parte de portugueses y extranjeros. [3]

Elcartazes

El sistema de licencias de "cartazes" se creó en 1502 para controlar y hacer cumplir el monopolio comercial portugués sobre una amplia zona del Océano Índico , aprovechando el comercio local: el cartaz era emitido por los portugueses a bajo coste, otorgando a los barcos mercantes protección contra piratas y estados rivales, que entonces abundaban en estos mares. Sin embargo, su objetivo principal era garantizar que los comerciantes pagaran el impuesto en los puestos comerciales portugueses, dirigiéndolos a las feitorias de Goa , Malaca y Ormuz , garantizando su monopolio sobre el comercio de especias y otros productos.

Oficialmente, ningún barco podía navegar por la costa india sin este documento, corriendo el riesgo de perder su cargamento, ser atacado e incluso hundido por los barcos mercantes portugueses, principalmente musulmanes, hindúes y malayos . Cada año, durante el monzón , las flotas portuguesas patrullaban las costas exigiendo este documento. [4] Posteriormente, a medida que los portugueses perdieron influencia, la emisión de cartazes se convirtió en sí misma en una importante fuente de ingresos para la corona.

Trivialidades

El sistema cartaz finalmente introdujo una nueva palabra, kadalaas (കടലാസ്) en el idioma malayalam de Kerala , que todavía se usa para denotar cualquier tipo de papel. [5] Lo mismo se aplica a la palabra tailandesa krà.dàːt ( กระดาษ ).

Referencias

  1. ^ Boxeador, Charles Ralph (1969). El imperio marítimo portugués, 1415-1825. AA Knopf. ISBN 978-0-394-44102-3.
  2. En 1443 el príncipe Pedro , hermano de Enrique, le concedió el monopolio de la navegación, la guerra y el comercio en las tierras al sur del cabo Bojador . Posteriormente esta ley sería aplicada por las Bulas Dum Diversas (1452) y Romanus Pontifex (1455)
  3. ^ MDD Newitt, "Una historia de la expansión portuguesa en el extranjero, 1400-1668", Routledge, 2005, ISBN 0-415-23980-X , p.24-25, 30. 
  4. ^ Bailey Wallys Diffie, Boyd C. Shafer, George Davison Winius, "Fundamentos del imperio portugués, 1415-1580", p.274, pp.320-323, U of Minnesota Press, 1977, ISBN 0-8166-0782- 6 
  5. ^ "El infame Cartaz portugués", http://historicalleys.blogspot.sg/2012/05/infamous-portuguese-cartaz.html