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Paso Mustagh

El paso de Mustagh o paso de Muztagh ( en chino : (东)木斯塔山口) es un paso de montaña que cruza la subcordillera Baltoro Muztagh dentro del Karakórum , que incluye el K2 , la segunda montaña más alta del mundo. La cresta del Baltoro Muztagh marca la frontera actual entre el territorio pakistaní y chino . El paso de Sarpo Laggo es un paso de montaña de 6013 metros (19 728 pies) de altura a 35°49′24″N 76°09′45″E / 35.8234, -76.16249 cerca del paso de Mustagh.

Según Francis Younghusband , en realidad hay dos pasos, el paso Mustagh oriental o "viejo" (alt. aproximadamente 5.422 m.) y el llamado paso Mustagh "nuevo", a unos 16 km (9,9 mi) al oeste (altitud dada diversamente como 5.700 y 5.800 m.). El paso está en la divisoria de aguas entre los ríos que fluyen hacia la cuenca del Tarim y los que fluyen hacia el océano Índico . [1]

Descripción

La ruta que cruza el Paso Mustagh es la ruta más corta desde Yarkand hasta Skardu, en el curso superior del río Indo, en Baltistán , desde donde solían dirigirse las caravanas hacia Srinigar , en Cachemira . El paso está situado aproximadamente a mitad de camino entre el Paso Karakoram , al este, que conduce a Leh, en Ladakh , y los pasos Kilik y Mintaka , al oeste, que conducen a Hunza y Gilgit . [2]

La ruta ha sido intransitable para las caravanas desde al menos mediados del siglo XIX debido al movimiento de los glaciares que la atraviesan y, en 1861, cuando Godwin-Austen realizó su estudio de la región, solo la utilizaban unos pocos baltis que vivían en Yarkand y que la cruzaban para visitar a sus familias. Frederic Drew informó que no se habían producido cruces entre Yarkand y Baltistán entre 1863 y 1870. [3]

"El antiguo paso de Mustagh, al este, había estado fuera de uso durante treinta o cuarenta años debido a la acumulación de hielo sobre él, por lo que se había buscado un nuevo paso y se había encontrado otro al oeste. Este último paso había estado en uso parcial hasta hace diez años. Sin embargo, ningún europeo había cruzado ninguno de ellos, pero el coronel Godwin-Austen en 1862 llegó muy cerca de la cima del nuevo paso desde el lado sur, cuando se vio obligado a regresar debido al mal tiempo". [4]

Historia

Al parecer había más forraje y combustible abundantes a lo largo del río Yarkand que en los accesos al paso del Karakoram:

"Turdi Kol me llevó unas cuantas millas más abajo del río y me mostró otros dos campamentos igualmente buenos, y dice que hay considerablemente más pasto en la parte baja de este valle que en el del río Karakash , donde se encuentra Shahidula , y que en los viejos tiempos el valle estaba poblado y cultivado y los comerciantes iban y venían por el Paso Mustagh hasta Baltistán". [5]

Francis Younghusband (1863-1942) fue el primer europeo conocido que cruzó el paso, lo que hizo con mucha dificultad en 1887 tras una petición del coronel Mark Sever Bell (1843-1906), llegando finalmente al pueblo de Askole en Baltistán. [6]

Al parecer, desde entonces sólo se han registrado dos cruces del paso: "una expedición de exploración italiana en 1929 y una expedición de esquí francesa en 1986". [7]

Como parte de las inversiones del Corredor Económico China-Pakistán , han surgido planes para mejorar el paso, acortando la distancia entre Shigar y Yarkant en 350 kilómetros (220 millas) en comparación con el Paso Khunjerab . [8] [9]

Véase también

Notas al pie

  1. ^ Younghusband, Francis. El corazón de un continente: relato de viajes por Manchuria, a través del desierto de Gobi, a través del Himalaya, el Pamir y Chitral, 1884-94 , pág. 189. Publicado: 1897. Londres. Reimpresión (2005): Elibron Classics Replica Edition. ISBN  1-4212-6551-6 (pbk); ISBN 1-4212-6550-8 (hbk). 
  2. ^ Ferber, agosto de 1907. CF (Exploración del paso Mustagh en el Himalaya del Karakórum). The Geographical Journal , vol. 30, n.º 6 (diciembre de 1907), pág. 630. JSTOR  1776814
  3. ^ Rizvi, Janet. Caravanas transhimaláyicas: príncipes mercaderes y comerciantes campesinos en Ladakh , pág. 26. 1999. Oxford University Press. Nueva Delhi. ISBN 0-19-564855-2 . 
  4. ^ Younghusband, Francis. "Un viaje a través de Asia Central, desde Manchuria y Pekín hasta Cachemira, por el Paso Mustagh". Actas de la Royal Geographical Society y Monthly Record of Geography, New Monthly Series , vol. 10, n.º 8 (agosto de 1888), pág. 509.
  5. ^ Younghusband, Francis. El corazón de un continente: relato de viajes por Manchuria, a través del desierto de Gobi, a través del Himalaya, el Pamir y Chitral, 1884-94 . Publicado: 1897. Londres. Reimpresión (2005): Elibron Classics Replica Edition, pág. 236. ISBN 1-4212-6551-6 (pbk); ISBN 1-4212-6550-8 (hbk).  
  6. ^ French, Patrick . (1994). Younghusband: El último gran aventurero imperial , págs. 53, 56-60. HarperCollins Publishers , Londres. Reimpresión (1995): Flamingo. Londres. ISBN 0-00-637601-0 . 
  7. ^ Rizvi, Janet. Caravanas transhimaláyicas: príncipes mercaderes y comerciantes campesinos en Ladakh , pág. 26, n. 7. 1999. Oxford University Press. Nueva Delhi. ISBN 0-19-564855-2 . 
  8. ^ Shigri, Afzal Ali (23 de agosto de 2016). "Una ruta alternativa para el CPEC". DAWN.COM . Consultado el 16 de enero de 2021 .
  9. ^ Abbas, Ghulam (15 de enero de 2021). "Pakistán considera una ruta alternativa del CPEC para reducir la distancia a la frontera con China". Beneficio de Pakistan Today . Consultado el 16 de enero de 2021 .

Referencias

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