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Una grúa aérea , comúnmente llamada grúa puente , es un tipo de grúa que se encuentra en entornos industriales. Una grúa aérea consta de dos rieles paralelos asentados sobre vigas en I longitudinales unidas a columnas de acero opuestas por medio de soportes . El puente móvil salva el espacio. Un polipasto , el componente de elevación de una grúa, se desplaza a lo largo del puente. Si el puente está soportado rígidamente sobre dos o más patas que corren sobre dos rieles fijos a nivel del suelo, la grúa se denomina grúa pórtico (EE. UU., serie ASME B30) o grúa goliat (Reino Unido, BS 466).
A diferencia de las grúas móviles o de construcción, las grúas aéreas se utilizan normalmente para aplicaciones de fabricación o mantenimiento, donde la eficiencia o el tiempo de inactividad son factores críticos.
Grúa aérea monoviga
La grúa aérea monorraíl es la más común. Generalmente se utiliza para aplicaciones ligeras, normalmente de hasta 10 toneladas.
Grúa aérea de doble viga
La estructura de grúa aérea de doble viga se utiliza para aplicaciones más pesadas de hasta 125 toneladas y con un alcance de más de 100 pies. También se puede utilizar para ganar altura de elevación porque el polipasto de la grúa aérea de doble viga se coloca sobre las vigas y el gancho encaja entre ellas.
Grúa aérea suspendida
Los rieles de una grúa suspendida se fijan al techo del edificio. La eliminación de columnas de soporte dedicadas proporciona espacio adicional en el piso, pero limita la capacidad de elevación.
En 1876, Sampson Moore , en Inglaterra, diseñó y suministró la primera grúa aérea eléctrica, que se utilizó para izar armas en el Royal Arsenal en Woolwich , Londres. [1] Desde entonces, Alliance Machine, ahora desaparecida, posee una mención de AISE por una de las primeras grúas en el mercado de EE. UU. Esta grúa estuvo en servicio hasta aproximadamente 1980 y ahora se encuentra en un museo en Birmingham, Alabama . A lo largo de los años, han aparecido y desaparecido innovaciones importantes, como el freno de carga Weston (que ahora es raro) y el polipasto de cable (que sigue siendo popular). El polipasto original contenía componentes acoplados entre sí en lo que ahora se llama polipasto de estilo construido. Estos polipastos construidos se utilizan para aplicaciones de servicio pesado, como la manipulación de bobinas de acero, y para usuarios que desean una vida útil prolongada y una mejor durabilidad. También proporcionan un mantenimiento más fácil. Ahora muchos polipastos son polipastos de paquete, construidos como una unidad en una sola carcasa, generalmente diseñados para una vida útil de diez años, pero el cálculo de la vida útil se basa en un estándar de la industria al calcular la vida útil real. Consulte el sitio del Instituto de Fabricantes de Polipastos [2] para obtener un cálculo de la vida útil real, que se basa en la carga y las horas de uso. En el mundo moderno actual, para el mercado norteamericano, existen algunos organismos reguladores de la industria. La Overhead Alliance es un grupo que representa a la Asociación de Fabricantes de Grúas de Estados Unidos , el Instituto de Fabricantes de Polipastos y la Asociación de Fabricantes de Monorraíles. Estos asesores de productos de la Industria de Manejo de Materiales de Estados Unidos han unido sus fuerzas para crear materiales promocionales para generar conciencia sobre los beneficios de la elevación aérea. Los miembros de este grupo son representantes de marketing de las empresas miembro.
Configuraciones:
Si bien comparten componentes principales, las grúas aéreas se fabrican en varias configuraciones según las aplicaciones.
Las grúas puente son un tipo común de grúa aérea. Se encuentran en muchas fábricas y almacenes. Estas grúas se operan eléctricamente mediante un control remoto por radio o infrarrojos o desde una cabina del operador conectada a la grúa.
Este tipo de grúa aérea tiene un extremo del puente montado sobre un pivote fijo y el otro extremo sobre una pista anular; el puente atraviesa el área circular que se encuentra debajo. Esto ofrece una mejora con respecto a una grúa pluma, ya que permite un mayor alcance y elimina las tensiones laterales en las paredes del edificio. [5]
Este tipo de grúa aérea tiene ambos extremos del puente montados sobre una vía anular. El puente se extiende por todo el diámetro de la vía, a diferencia de lo que ocurre con una grúa giratoria, que solo cubre el radio. Las grúas polares se utilizan comúnmente en los edificios de contención de las centrales nucleares, ya que se adaptan a su diseño circular que contiene la presión del vapor. [6]
Las grúas puente se utilizan comúnmente en el refinamiento de acero y otros metales, como el cobre y el aluminio. En cada paso del proceso de fabricación, hasta que sale de una fábrica como un producto terminado, el metal es manipulado por una grúa puente. Las materias primas se vierten en un horno mediante una grúa, luego el metal caliente se lamina hasta un espesor específico y se templa o se recoce , y luego se almacena mediante una grúa puente para enfriarlo, las bobinas terminadas se levantan y se cargan en camiones y trenes mediante una grúa puente, y el fabricante o estampador utiliza una grúa puente para manipular el acero en su fábrica. La industria automotriz utiliza grúas puente para manipular materias primas. Las grúas de estación de trabajo más pequeñas , como las grúas pluma o las grúas pórtico , manejan cargas más livianas en un área de trabajo, como una fresadora o sierra CNC .
Casi todas las fábricas de papel utilizan puentes grúa para el mantenimiento regular, ya que es necesario retirar los pesados rodillos de prensa y otros equipos. Los puentes grúa se utilizan en la construcción inicial de las máquinas de papel porque facilitan la instalación de los pesados tambores de secado de papel de hierro fundido y otros equipos enormes, algunos de los cuales pesan hasta 70 toneladas [ ¿cuáles? ] .
Recientemente, se han utilizado grúas aéreas en la industria de la energía eólica. Grúas gigantes como ésta se están utilizando para construir los aerogeneradores más largos del mundo.
En muchos casos, el costo de un puente grúa se puede compensar en gran medida con los ahorros que supone no tener que alquilar grúas móviles en la construcción de una instalación que utiliza una gran cantidad de equipos de procesamiento pesado.
Puente grúa giratorio... provisto de una pista superior circular que lleva el extremo exterior del brazo o puente giratorio. Evita las tensiones laterales severas sobre el edificio y, por lo tanto, prescinde de paredes pesadas.
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