El oficial de estación tiene un rango de supervisión en varios servicios de bomberos de la Commonwealth y otros , incluidos los de Australia, el Reino Unido, Irlanda y el Servicio de Bomberos de Nueva Zelanda .
En Australia y Nueva Zelanda, un oficial de estación es un oficial de carrera/permanente que es el oficial único en un sistema de guardia/pelotón/turno en una estación de aparatos/aparatos contra incendios de uno o dos equipos , con tres a cinco bomberos reportándoles. o uno de varios oficiales bajo el mando de un oficial superior de estación en una estación con múltiples aparatos.
En Nueva Zelanda, la insignia de rango es un impulsor único ; En Australia, la insignia de rango son dos impulsores. Los oficiales de estación en Nueva Zelanda usan cascos rojos con una franja azul (antes de noviembre de 2013, eran amarillos con una franja azul).
En el Servicio de Emergencias y Bomberos de Queensland (QFES) (división de bomberos y rescate) hay tres rangos de oficial de estación (SO): oficial de estación 1 (SO 1), oficial de estación 2 (SO 2) y oficial de estación 3 (SO 3) y estos Los rangos reflejan los rangos de oficiales de estación más antiguos: oficial de subestación, oficial de estación y oficial superior de estación. Cada uno de estos rangos tiene varios puntos de pago dentro de ellos. Los SO de QFES usan un casco amarillo con una sola franja roja para SO 1 y una doble franja roja para SO 2 y 3.
En la Autoridad Nacional de Bomberos (CFA) y la Brigada Metropolitana de Servicios de Emergencia y Bomberos (MFB) de Melbourne, Australia, un oficial de estación tiene un impulsor y un oficial superior de estación tiene dos impulsores.
Aunque todavía se producen variaciones en el nivel SO dentro de los diferentes servicios estatales de bomberos y rescate debido a requisitos de competencia, experiencia y calificación, el Consejo de Autoridades de Servicios de Emergencia y Bomberos de Australasia (AFAC) se ha asegurado de que en el nivel SO superior los requisitos en toda Australasia sean generalmente consistente en todas las jurisdicciones.
Generalmente, las SO de Australasia son competentes para realizar los requisitos laborales del siguiente rango superior dentro de los respectivos sistemas estatales, por ejemplo; Los bomberos líderes (L/Ffs) pueden desempeñar el papel de SO 1 y los SO 1 pueden desempeñar el papel de SO 2 y los SO 3 pueden desempeñar el papel de inspectores, si es necesario.
En algunos sistemas estatales, los SO de alto nivel también pueden, en entornos rurales y semirrurales, desempeñar un papel de tutoría para una amplia gama de personal de extinción de incendios de carrera/permanente, auxiliar/retenido y voluntario.
En el Reino Unido, un SO ordena una vigilancia en una estación de múltiples aparatos. Él o ella puede tener el mando de una guardia en una estación muy grande. La insignia de rango son dos impulsores; También usan un casco blanco con una banda negra de media pulgada alrededor.
A partir de 2006, la mayoría de los servicios de bomberos y rescate del Reino Unido cambiaron de un sistema basado en rangos a un sistema basado en roles. Este cambio significó que los títulos de rango tradicionales fueron reemplazados por títulos basados en roles para el deber realizado. Los oficiales de estación (dos marcas de rango de impulsor) se convirtieron en gerentes de guardia. Un comandante de estación (tres impulsores) es un oficial de mayor rango con una función similar, generalmente a cargo de una o más estaciones de bomberos. [1]
En 2019, el Cuerpo de Bomberos de Londres , el segundo servicio de bomberos y rescate más grande del Reino Unido, anunció que volvería a la estructura de rango más tradicional. [2] Por lo tanto, las dos insignias del impulsor indican una vez más el rango de SO, como un rango superior a un suboficial y menor a un comandante de estación. [3]
Los servicios de bomberos de la República de Irlanda también utilizan el rango SO. En las brigadas de tiempo completo de las cinco ciudades, desempeñan el papel de jefe de guardia, mientras que en las brigadas distritales retenidas desempeñan el papel de comandante de estación. Las marcas de rango son dos impulsores y, en primer plano, un casco blanco con cresta negra y una franja negra.
En los Estados Unidos, "oficial de estación" suele ser un término general y tiene varios significados. Por lo general, se refiere al oficial superior de la estación, a menudo un capitán o un teniente . Un comandante de estación es un oficial a cargo de una o más estaciones de bomberos, a menudo denominado jefe de distrito o jefe de batallón en América del Norte. Si un jefe de batallón o jefe de distrito trabaja en una estación de bomberos, un capitán o teniente suele seguir siendo el oficial a cargo de las operaciones diarias de la estación. En algunos casos, el término "oficial de estación" se utiliza para diferenciar entre un oficial que trabaja en el campo y un oficial de estado mayor.
En muchas zonas hay un capitán en cada turno (guardia) en una estación. Esto significa que cada turno tiene su propio SO. En algunos departamentos hay un oficial designado que está a cargo general de la estación.