El intercambio territorial polaco-soviético de 1951 , también conocido como tratado de ajuste fronterizo polaco-soviético de 1951, fue un acuerdo fronterizo firmado en Moscú entre la República de Polonia y la Unión Soviética . Se trataba de aproximadamente 480 km2 ( 185 millas cuadradas) de tierra a lo largo de su frontera compartida. El tratado fue firmado el 15 de febrero de 1951, ratificado por Polonia el 28 de mayo de 1951 y por la Unión Soviética el 31 de mayo. [1] Modificó el tratado fronterizo del 16 de agosto de 1945 y entró en vigor el 5 de junio de 1951. 1951. [1] Dado que Polonia era un estado satélite dentro de la esfera de influencia soviética , el intercambio favoreció económicamente a la Unión Soviética debido a los valiosos depósitos de carbón abandonados por Polonia. [2] [3] Tras el acuerdo, los soviéticos construyeron cuatro grandes minas de carbón en ocho años, con una capacidad minera anual combinada de 15 millones de toneladas. [4]
A cambio, la Unión Soviética transfirió parte del Óblast de Drohobych (1939-1959) a la República Socialista Soviética de Ucrania . Las áreas cedidas incluyeron la ciudad de Ustrzyki Dolne y los pueblos de Czarna (ucranio: Чорна Chorna ), Shevchenko (que luego recuperó su nombre polaco de antes de la guerra de Lutowiska en 1957), Krościenko , Bandrów Narodowy , Bystre y Liskowate . Este territorio fue incorporado al Voivodato de Krosno en 1975 y posteriormente pasó a formar parte del Voivodato Subcarpático el 1 de enero de 1999. [2] Vale la pena señalar que la RSS de Ucrania, como república soviética constituyente , no tuvo voz y voto en este proceso. .
Como parte del intercambio, Polonia renunció a una parte del voivodato de Lublin , que incluía las ciudades de Bełz (ucranio: Белз Belz ), Uhnów ( Угнів Uhniv ), Krystynopol ( Червоноград Chervonohrad ) y Waręż ( Варяж , Variazh ). Este territorio ahora forma parte de Chervonohrad Raion en el Óblast de Lviv de Ucrania . [2]
Después de la Segunda Guerra Mundial , Polonia experimentó importantes cambios territoriales a medida que se desplazaba hacia el oeste. El país adquirió las antiguas provincias alemanas de Silesia y Pomerania , junto con la parte oriental de Brandeburgo y la parte meridional de Prusia Oriental . La frontera oriental del país se estableció aproximadamente a lo largo de la Línea Curzon , lo que resultó en que Białystok pasara a formar parte de Polonia, mientras que Lviv pasó a formar parte de la Ucrania soviética. [2]
La frontera entre Polonia y la Unión Soviética, tal como se define en el acuerdo de 1945 , permaneció esencialmente sin cambios hasta principios de la década de 1950, con una corrección menor que se produjo en 1948 cuando el pueblo de Medyka , cerca de Przemyśl , fue transferido a Polonia. Sin embargo, el descubrimiento de extensos depósitos de carbón en la región conocida como el recodo del río Bug impulsó al gobierno soviético a buscar el control de este territorio, que contaba no sólo con valiosos recursos de carbón sino también con un fértil suelo negro . [2]
El gobierno de Polonia solicitó formalmente al gobierno de la Unión Soviética intercambiar una pequeña sección de la frontera polaca con un área correspondiente de territorio soviético. Este territorio formaba parte de la República Socialista Soviética de Ucrania y ahora se encuentra a lo largo de la frontera entre Polonia y la Ucrania independiente.
Las negociaciones tuvieron lugar en Moscú entre enero y febrero de 1951, y ambas delegaciones intentaron restar importancia al valor de los territorios que recibirían. Inicialmente, los soviéticos propusieron tomar casi todos los powiats de Tomaszowski y Hrubieszowski , incluido el meandro del río Bug , destacando al mismo tiempo los ricos bosques y petróleo en la zona de las montañas Bieszczady como compensación. Stanisław Leszczycki , un conocido geógrafo que en ese momento era viceministro polaco de Asuntos Exteriores, desaconsejó discretamente tal intercambio. En consecuencia, los polacos rechazaron el acuerdo original. A pesar de que Leszczycki fue destituido de su cargo a finales de 1950, el trato se limitó finalmente al codo del río Bug, y Polonia recibiría una parte de las montañas Bieszczady, incluida la ciudad de Ustrzyki Dolne . El viceministro soviético de Asuntos Exteriores, Anatoly Lavrentiev, enfatizó repetidamente que la Unión Soviética estaba dando a Polonia tierras de gran riqueza natural. También minimizó la importancia de la línea ferroviaria de Kovel a Lvov (ahora Lviv) para la Ucrania soviética, sobre la cual los soviéticos obtendrían control. [5]
En respuesta a los negociadores polacos, el viceprimer ministro ucraniano Leonid Korniyets minimizó el valor del territorio que se cedería a los soviéticos, citando malos resultados de las encuestas, a pesar de que los depósitos de carbón fueron identificados antes de la guerra. Inicialmente, se propuso que Polonia compensara a los soviéticos por la diferencia en la valoración del territorio entregado. Sin embargo, los negociadores polacos no aceptaron esta solución y se mantuvieron firmes en sus demandas de ciudades adicionales: Nyzhankovychi , Dobromyl y Khyriv . Cuando Aleksander Zawadzki expresó su preocupación de que la línea ferroviaria a Ustrzyki Dolne , que sería transferida a Polonia, pasaría por el territorio de la República Socialista Soviética de Ucrania, los representantes soviéticos no reaccionaron en absoluto. [5]
El 15 de febrero de 1951, los gobiernos de la República de Polonia y la Unión Soviética firmaron un proyecto de ley que ratificaba el cambio de la frontera oriental de Polonia. Oficialmente, la parte polaca declaró que el intercambio se produjo por iniciativa de Varsovia. Sin embargo, a principios de la década de 1950, Polonia estaba controlada de facto por la Unión Soviética, y todas las decisiones relevantes las tomaba Joseph Stalin . [2]
En el acuerdo final, Polonia transfirió 480 km2 ( 185 millas cuadradas) de territorio, conocido como "Tierra Sokal", ubicada al oeste de la ciudad de Sokal (Sokalshchyna ) en el condado de Hrubieszów , voivodato de Lublin , al soviético ucraniano. República Socialista . Este territorio incluía las ciudades de Bełz (ahora Belz), Krystynopol (Chervonohrad) y Uhnów (Uhniv), así como la línea ferroviaria Rawa Ruska -Krystynopol. Estas ciudades están situadas actualmente en Chervonohrad Raion del Óblast de Lviv . [2]
Según el acuerdo, todos los bienes inmuebles que quedaron en los territorios intercambiados, incluidas infraestructuras, edificios, granjas y líneas ferroviarias, se transfirieron automáticamente al nuevo propietario, y ambas partes renunciaron a cualquier reclamación futura. Los particulares podían conservar bienes muebles, siempre que se los llevaran consigo a la salida. La población polaca de Sokalshchyna fue reubicada en mayo de 1951, principalmente en los Territorios Recuperados que Polonia había adquirido de Alemania en 1945. Los residentes de la ciudad de Bełz se establecieron en Ustrzyki Dolne. [2]
Como resultado del intercambio, los trenes de los Ferrocarriles Estatales Polacos en la línea de Zagórz a Przemyśl pasaron por el territorio de la Ucrania soviética. [ ¿importante? ] Estaban acompañados por revisores y perros guardianes, y guardias fronterizos apostados en los escalones de los vagones.
Aunque el territorio cedido a Polonia era aproximadamente igual al terreno transferido a la Unión Soviética, el área que rodeaba Ustrzyki Dolne carecía de industria, recursos naturales y suelo fértil. Además, había sido despoblado principalmente durante la Operación Vístula polaco-soviética de 1947 . Las perspectivas de obtener recursos petroleros en esa región eran muy dudosas. Los geólogos polacos sabían muy bien que la oferta se refería a pequeños estanques similares a los de Krosno , Jasło y Gorlice . Estos recursos estaban representados con precisión en los mapas geológicos y su producción de 85 toneladas por día no tuvo un impacto significativo en las importaciones de materias primas de Polonia.
Entre 1968 y 1969, bajo el gobierno polaco de Władysław Gomułka , se completó la presa hidroeléctrica Solina de 664 m (2178 pies) de largo y 81 m (266 pies) de alto en el río San , justo aguas abajo del territorio intercambiado. El lago Solina resultante abarca ahora algunas tierras cedidas.
El territorio adquirido por Polonia forma actualmente parte del condado de Bieszczady en el voivodato subcarpático . [2]
En noviembre de 1952, la Unión Soviética propuso anexar una porción aún más significativa del territorio polaco en la misma área, que medía 1.300 km 2 (502 millas cuadradas) y estaba habitada por más de 100.000 personas. Esta propuesta tenía como objetivo adaptarse a los planes de la Unión Soviética para expandir su industria del carbón. Según este plan, Polonia habría cedido partes importantes de los condados de Hrubieszów y Tomaszów, incluida la ciudad de Hrubieszów y las antiguas ciudades de Tyszowce , Horodło y Kryłów .
A cambio, Polonia habría recibido una parte del óblast de Drohobych, concretamente la ciudad de Khyriv (Chyrów), y la totalidad del ferrocarril Przemyśl-Zagórz. Este ferrocarril había sido dividido por la frontera polaco-soviética en 1945 y había sido solicitado previamente por la delegación polaca en 1951, pero fue rechazado por los funcionarios soviéticos. La segunda propuesta de intercambio territorial fue abandonada tras la muerte de Stalin el 5 de marzo de 1953 y nunca llegó a buen término. [6]