El G5 es un obús remolcado sudafricano de calibre 155 mm desarrollado en Sudáfrica por Denel Land Systems . El diseño del G5 se basó en el cañón canadiense GC-45 de 155 mm, que fue modificado en gran medida para adaptarse a las condiciones del sur de África.
Durante la Guerra de Secesión en Angola , las Fuerzas de Defensa de Sudáfrica se encontraron en desventaja al enfrentarse a oponentes equipados con lanzacohetes soviéticos Katyusha de largo alcance, que superaban considerablemente a los obuses sudafricanos de 5,5 pulgadas (140 mm) de la Segunda Guerra Mundial. [3] Esto llevó a la emisión de un requisito de personal para un nuevo sistema de artillería, así como sistemas de munición, tractor de armas, equipo de control de fuego y un sistema informático de control de fuego. [4]
Desde 1963, Sudáfrica se encuentra bajo un embargo de armas contra el apartheid patrocinado por las Naciones Unidas , que condujo a la creación de la empresa militar-industrial autóctona Armscor para eludir el embargo de armas y producir sistemas de armas adaptados exclusivamente a las necesidades de Sudáfrica. Armscor respondió a la necesidad de personal y comenzó el desarrollo en 1976. Se evaluaron varios diseños existentes y se adquirieron ejemplares en contravención del embargo de armas. Como sistema de armas provisional para actuar como medida provisional durante el proceso de producción autóctona, se adquirieron varios obuses-cañones Soltam M-71 de 155 mm de Israel y entraron en servicio como obús G4. [4]
El obús canadiense GC-45 fue seleccionado como el modelo de referencia a partir del cual comenzar el desarrollo autóctono. [4] Armscor adquirió cañones, 30.000 balas y especificaciones de diseño para el GC-45 de Gerald Bull . Una de las piezas de prueba del GC-45 se montó en un carro M59 de 155 mm de EE. UU ., y se realizaron cambios en otros seis GC-45 en la balística interna, la construcción del cañón y los accesorios del carro y la cuna, para convertirse en los modelos prototipo que finalmente condujeron al G5. Estos GC-45 habían sido desarrollados por SRC International de Bélgica, una empresa conjunta entre la Space Research Corporation de Gerald Bull de Canadá y la PRB de Bélgica. [5] Otros cambios incluyeron la adición de una pequeña APU para permitir que el cañón se enterrara y se moviera distancias cortas a hasta 16 kilómetros por hora (9,9 mph), así como la adición de un freno de boca avanzado. El G5 comenzó a funcionar en 1983. [4]
Con la munición ERFB ( Extended Range, Full Bore ) normal, el alcance normal es de 30 kilómetros (19 millas), que puede extenderse a unos 40 kilómetros (25 millas) utilizando proyectiles de purga de base , o 50 kilómetros (31 millas) utilizando proyectiles V-LAP asistidos por cohetes. En 2002, Denel produjo la versión G5-2000, con mucho mayor alcance y precisión que la versión anterior de calibre 45.
El cañón G5 se ha colocado en un chasis OMC 6×6 para producir el obús G6 totalmente autopropulsado , y obtuvo importantes ventas de exportación en esta forma de los Emiratos Árabes Unidos y Omán . En respuesta a una solicitud de la India, también se ha probado en la parte trasera de un camión con ruedas TATRA 8×8, una combinación conocida como T5-2000 . También se ha instalado en una torreta, llamada T6, que se puede colocar en cualquier vehículo adecuado; se ha instalado en el tanque T-72 . [6]
El obús G5 se utilizó en Angola y Namibia durante la Guerra Fronteriza con Sudáfrica entre 1986 y 1989, donde estuvo en servicio con la Fuerza de Defensa Sudafricana . El G5 se utilizó operativamente por primera vez durante la Operación Alpha Centauri en 1986. [7] El G5 también entró en acción en la Guerra Irán-Irak entre 1980 y 1988, donde fue utilizado por Irak . [8]