El barco Nordland (o noruego : Nordlandsbåt ), es un tipo de barco pesquero que se ha utilizado durante siglos en los condados del norte de Nordland , Troms y Finnmark de Noruega y deriva su nombre del condado de Nordland donde tiene una larga historia. Ha dominado la industria pesquera de las islas Lofoten y Vesterålen durante siglos y está estrechamente relacionado con los antiguos barcos vikingos .
El barco Nordland tiene un diseño de casco de clinker o lapstrake y tiene el timón en la popa . Su longitud varía de 14 a más de 40 pies y generalmente tiene una relación longitud- viga de 3-1 a 4-1. Tiene proa y popa altas , quilla poco profunda , casco en V y borda interior , que puede utilizarse para escurrir las redes de pesca cuando se tiran a bordo. Algunos de los habitantes de Nordland más grandes tienen una cabaña desmontable que se utiliza como refugio, y a menudo tienen una estufa de leña en el interior. [1]
El Nordlander normalmente lleva una gran vela cuadrada y los barcos más grandes llevan una gavia . Es uno de los pocos tipos de barcos que todavía lleva una vela de este tipo hasta el día de hoy.
El roble había sido la madera favorita de los constructores navales durante siglos por su resistencia a la putrefacción, su solidez y su durabilidad. Sin embargo, el roble no es originario de Noruega, al norte del condado de Trøndelag , y también es una madera pesada que dificultaría el acceso a la costa de estos barcos, algo que se hacía a diario. Por estas razones, los materiales utilizados en Nordland son casi exclusivamente pino y, en las regiones del norte, abeto . [2] El pino y el abeto son maderas más ligeras que facilitarían su llegada a la costa, pero a expensas de su durabilidad.
El barco Nordland tiene una larga historia en la costa norte de Noruega, con noruegos y sami , de quienes se registra por primera vez navegando en este tipo de barcos desde aproximadamente el año 950 en adelante. Alrededor del año 1000 d.C., se describió que los samis producían Nordlandbots para sus clientes noruegos a lo largo de las comunidades agrícolas de la costa norte, que los noruegos pronto comenzaron a construir por sí mismos. [3]
Una de las mayores diferencias entre los Nordlands construidos por noruegos y sami es que los sami 'cosían' las correas usando intestinos de reno, mientras que los noruegos usaban remaches de hierro. [1] Los barcos Nordland continuaron construyéndose durante más de 1.000 años y, a principios del siglo XX, todavía se utilizaban para la pesca y el transporte costero.
Una de las características únicas del Nordland es su sistema de lastre . Se colocan docenas de rocas redondas del tamaño de un puño en el fondo del bote para mantenerlo cargado. Si el barco se inunda o vuelca, entonces las rocas están diseñadas para salir rodando del barco, lo que aligeraría el barco y así lo mantendría a flote. [4]
Hoy en día, los barcos de Nordland ya no se utilizan principalmente como barcos de pesca, sino como embarcaciones de recreo y realizan regatas anuales. [5] El escudo de armas del condado de Nordland muestra el barco tradicional: el Nordlandsbåt .