El municipio de Warren es un antiguo municipio civil del condado de Macomb en el estado de Michigan , Estados Unidos . La mayor parte del municipio se convirtió en la ciudad de Warren .
El municipio de estudio que forma la base del municipio civil, el municipio 1 Norte, rango 13 Este, fue inicialmente parte del municipio de Clinton (que originalmente se conocía como "municipio de Huron"). Mediante una ley de la Legislatura de Michigan del 11 de marzo de 1835, los municipios de Hickory y Orange se separaron de Clinton. Hickory entonces consistía en el municipio de encuesta 1N13E, con la excepción de la fila oriental de secciones , que se convirtieron en parte del municipio de Orange (más tarde llamado municipio de Erin y que más tarde se convirtió en las ciudades de East Detroit , Roseville , Fraser y St. Clair Shores . El 2 de abril de 1838, el nombre del municipio se cambió de Hickory a "Aba" (a veces mal escrito "Alba") y se incrementó con las adiciones de las secciones 1 y 12. El 26 de marzo de 1839, el nombre se cambió a "Warren". [1] [2] [3] [4] Se llamó "Warren" en honor al general Joseph Warren , quien murió en la batalla de Bunker Hill durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . [5]
La comunidad que más tarde se convirtió en la Villa de Warren, comenzó a poblarse alrededor de 1830, antes de la formación del Municipio de Warren. Al principio se la conocía como "Beebe's Corners" en honor a John L. Beebe, quien operaba la puerta de peaje en la carretera de tablones que conducía a Detroit. [6] [7] [8] El primer terrateniente conocido que se instaló en el área fue Charles Groesbeck alrededor de 1830. Pronto se le unieron su hermano Louis (el padre del gobernador de Michigan Alex Groesbeck ) y Charles Rivard. [9] Un ferrocarril de hierro con correas , uno de los primeros de su tipo en Michigan, conectaba el asentamiento con Utica al norte y con Detroit al sur. [6] El asentamiento estaba situado en la línea entre las secciones 4 y 5, en el cruce de lo que ahora se conoce como Chicago Road y Mound Road. [10] [11] [12]
Una parte del norte del municipio de Warren se incorporó como aldea en 1893. [5] La aldea de Warren estaba limitada por 14 Mile Road al norte, 13 Mile Road al sur, el ramal Bay City del ferrocarril central de Michigan (MCRR) al este e incluía la sección 5 de la mitad oriental del municipio. En 1920, el municipio de Warren tenía una población de 3564 habitantes. Otro asentamiento creció unas pocas millas al sur del pueblo de Warren. Este asentamiento se incorporó como la aldea de Center Line en 1925. Para 1930, la población del municipio había aumentado a 14 269 habitantes. Center Line se convirtió en ciudad en 1936 y se independizó del municipio de Warren. A pesar de esta pérdida de área, el municipio de Warren tenía una población de 22 126 habitantes en 1940. [13] Para 1950, el municipio de Warren tenía una población de 42 653 habitantes. [14] El 27 de octubre de 1956, el gobernador G. Mennen Williams firmó la carta que incorporaba el resto del municipio, incluida la aldea de Warren, como la ciudad de Warren. La ciudad de Warren comenzó a funcionar el 1 de enero de 1957. [7]
42°29′31″N 83°1′26″O / 42.49194, -83.02389