El municipio de Ivano-Frankivsk es una antigua subdivisión administrativa del óblast de Ivano-Frankivsk ubicada dentro de la raión de Tysmenytsia y completamente rodeada por esa raión. Estaba formada por la ciudad de Ivano-Frankivsk , el centro administrativo del óblast, y varias localidades rurales. Población: 263.359 (est. 2020) [2] .
El municipio fue creado antes de la Segunda Guerra Mundial en 1940 después de la reorganización del voivodato de Stanisławów . En 1962, el nombre oficial cambió de Stanislav a Ivano-Frankivsk en honor al centro administrativo. Estaba ubicado dentro del distrito de Tysmenytsia y consta de un municipio urbano y cinco rurales. A través del municipio fluyen dos ríos principales de la región Bystrytsia Solotvynska y Bystrytsia Nadvirnianska y uno más pequeño, Vorona. La mayor parte del territorio es llano, sin embargo, hay algunas áreas elevadas en la parte norte cerca de Vovchynets conocidas como colinas de Vovchynets. También hay varios lagos ubicados dentro de la ciudad de Ivano-Frankivsk, alrededor de los cuales se extiende un parque urbano.
Administrativamente, hasta 2020, Ivano-Frankivsk fue designada ciudad de importancia oblast , y el municipio de Ivano-Frankivsk era el territorio subordinado al Ayuntamiento de Ivano-Frankivsk. El 18 de julio de 2020, como parte de la reforma administrativa de Ucrania, el número de raiones del Óblast de Ivano-Frankivsk se redujo a seis y el municipio de Ivano-Frankivsk fue abolido como subdivisión administrativa y se fusionó con el Raión de Ivano-Frankivsk . [3] [4] La última estimación de la población del municipio fue 622,012 (est. 2020) [2] .
La ciudad tiene su propio consejo que se considera el principal órgano de gobierno del municipio y está subordinado a las autoridades regionales ( Óblast de Ivano-Frankivsk ).
El órgano ejecutivo está encabezado por el alcalde de la ciudad, quien está a cargo de su comité ejecutivo.
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La ciudad de Ivano-Frankivsk cuenta con una extensa red de transporte público que incluye autobuses, trolebuses y taxis . Hay nueve rutas de trolebuses y unas 52 de autobuses regulares. Algunas de las rutas van más allá de la ciudad hacia pueblos cercanos.
Hay una terminal ferroviaria conocida localmente como Vokzal. También hay estaciones de tren más pequeñas en los pueblos adyacentes, como Uhryniv , Khryplyn y otros. Todos ellos forman parte de los Ferrocarriles de Lviv .
Hasta 2008, la terminal ferroviaria también albergaba una terminal de autobuses que proporcionaba varias rutas de autobuses interurbanos, incluidas algunas con destinos internacionales. En el año 2000 comenzaron las obras de construcción de una nueva terminal de autobuses junto a la terminal ferroviaria en la calle Zaliznychna. La inauguración de la nueva terminal de autobuses tuvo lugar el 22 de mayo de 2010. En la ceremonia de inauguración, el alcalde de la ciudad, Viktor Anuškevičius, señaló que la nueva terminal de autobuses sólo estaba parcialmente terminada y que durante un tiempo sería necesario descargar en el La plaza Pryvokzalna, que ya está saturada de tráfico. También destacó la necesidad de otra estación de autobuses en las afueras de la ciudad. [5]
La ciudad cuenta con el aeropuerto internacional Ivano-Frankivsk , al que se le concedió el estatus internacional en 1992. El aeropuerto comparte sus instalaciones con la 114 Brigada de la Fuerza Aérea de Ucrania . Desde 2002, el aeropuerto está arrendado a la empresa privada "Yavson", y desde 2005 a la sociedad anónima "Naftokhimik Prykarpattia", una ( subsidiaria de Ukrnafta ) con quien el contrato expira en 2013.
El alojamiento en la ciudad es numeroso. Entre los grandes hoteles y moteles existe una gran variedad de todo tipo de alojamiento. Ivano-Frankivsk tiene un hotel de cuatro estrellas ("Park Hotel") y tres hoteles de tres estrellas ("Nadia", "Auscoprut", "Pid Templem Archivado el 11 de julio de 2017 en Wayback Machine ").
Lista completa de calles renombradas (en ucraniano)
A todos los nombres de las calles que reflejan el pasado soviético o ruso de la ciudad se les han devuelto sus nombres anteriores, o se les han dado nuevos nombres de importancia histórica nacional u otros nombres no controvertidos. Por ejemplo, la calle Gagarin (que conecta la ciudad con sus suburbios) se convirtió en la calle Vovchynets, la calle Suvorov es ahora la calle Harbar y la calle Soviética es la calle Nezalezhnist (que significa Independencia).
Se cambió el nombre de unas 100 calles más.
La ciudad de Ivano-Frankivsk está situada en la intersección de tres rutas nacionales principales (Ucrania): 
H 18 , H 09 y H 10 . También existe una importante ruta regional T09-06 . Todas las rutas H eventualmente conectan con la E50 .
La H 18 conecta Ivano-Frankivsk con Ternopil . Comienza en la intersección de la calle Sichovi Striltsi y la calle Halych - calle Hetman Mazepa . En este punto la ruta conecta con la H-09. La H-18 toma la calle Sichovi Striltsi hacia el este, donde después de un par de millas se conecta con la calle Yevhen Konovalets (T09-06), pasando la cual continúa hasta unirse a la calle Nezalezhnist y se dirige hacia el borde de la ciudad hacia el este. Una vez más allá de la ciudad, su nombre cambia a Tysmenytsia Street (o Tysmenytsia Road) que se dirige directamente a la ciudad de Tysmenytsia , no lejos de Ivano-Frnkivsk. La H 10 es en realidad de nivel internacional, pasando por la ciudad desde Stryi ( Óblast de Lviv ) y dirigiéndose a Moldavia , pasando en su camino por Chernivtsi . En dirección a Ivano-Frankivsk desde Kalush como Kalush Chaussée , después del pueblo de Pavlivka al oeste del pueblo de Uhryniv, la ruta toma tres vías con un ramal (sureste) y continúa como Kalush Chaussée fusionándose con la H-09 en la intersección con la calle Halych . Calle Horbachevsky y luego continúa como Calle Fedkovych (H-09); y otro (suroeste) rodea la ciudad por el lado oeste a través del pueblo de Pilissya y cruza la H-09 al sur del pueblo de Drahormychany. Tenga en cuenta que en este punto durante un corto recorrido ambas rutas utilizan la misma carretera. Desde allí, la H-10 continúa de forma independiente hacia Chernivtsi cruzando la ruta T09-06 cerca del pueblo de Cherniiv. Otro ramal H-10 (noreste) es muy pequeño y conecta el ramal H-10 (noroeste de Ivano-Frankivsk) con el pueblo de Uhryniv y luego regresa a Kalush Chaussée ..jpg/1280px-Ivano-FRANKIVSK_(12).jpg)
La H 09 es una especie de ruta de desvío que primero viaja hacia el sur desde Lviv hasta Rakhiv y luego gira hacia el oeste hasta Mukacheve . A través de Ivano-Frankivsk, la H-09 da muchas vueltas y cambia de nombre utilizando las calles locales de la ciudad. Llega a Ivano-Frankivsk desde Halych por la calle Halych (o Halych Road) hasta el cruce con Kalush Chaussée - calle Fedkovych donde se fusiona con la H-10 y continúa girando hacia el sureste por la calle Fedkovych como H-09 y posteriormente como calle Halych . Una vez en el centro de la ciudad, la H-09 gira hacia el suroeste y se cruza con la calle Sichovi Striltsi , que va hacia el este como la ruta H-18. Después del cruce, la calle sigue recto hacia la calle Hetman Mazepa en dirección suroeste. Después de cruzar la calle Dovzhenko, sale de los límites de la ciudad como calle Krykhivtsi (o carretera Krykhivtsi). Al salir de Krykhivtsi y pasar Drahomyrchany por el este, la H-09 hace una pausa en la ruta H-10 (mencionada anteriormente). Después la H-09 se dirige al suroeste hacia la ciudad de Nadvirna , pasando por alto la ciudad de Bohorodchany .Como muchos centros regionales en Ucrania y la ex Unión Soviética , Ivano-Frankivsk también es conocido por sus distritos residenciales de construcción de paneles marginales rurales-urbanos .
Lista de empresas (sitio web oficial)
La zona industrial está situada justo al este de Ivano-Frankivsk, al otro lado del río Bystrytsia, en el pueblo de Khryplyn . Hay una estación de ferrocarril bien establecida. En 2007-2008, la infraestructura de la zona mejoró considerablemente con la instalación de tuberías adicionales de agua y gas, así como electrificación y mejora de carreteras.
La ciudad cuenta con numerosas fábricas productoras de alimentos, fábrica de licores, varias panaderías, otras.
Tanto las administraciones de la ciudad como del oblast, así como el consejo regional, están ubicadas en un enorme edificio blanco en la calle Hrushevsky conocido localmente como Bily Dim o Bily Budynok. Delante del edificio hay un gran espacio abierto delimitado por la calle Shpytalna al noreste, la calle Hrushevsky al sureste y la calle Melnychuk al suroeste. Junto al edificio se encuentra un monumento a la unificación de Ucrania occidental con el resto de Ucrania. La característica principal del monumento es una alta estela de mármol , a ambos lados de la cual se encuentran las estatuas: Kameniar (oeste) y Kobzar (este).
El ayuntamiento de la ciudad está formado actualmente por 60 diputados. La representación política de la V convocatoria por bloques políticos fue elegida como tal: Nuestra Ucrania 22 ( Nuestra Ucrania 9, Rukh 8, Centro Unido 1, Industriales y Empresarios 2, sin afiliación 2), BYuT 17 ( Batkivschyna 14, USDP 2, sin afiliación 1), Partido Popular Ucraniano 14 ( UPP 3, CUN 1, Centro Unido 3, Sobor 1, sin afiliación 6), Partido de las Regiones 4 ( Partido de las Regiones 3, sin afiliación 1), PORA 3 ( PORA 2, sin afiliación 1).