Fitzroy Dock es un astillero catalogado como patrimonio histórico ubicado en el antiguo astillero Cockatoo Island , en Cockatoo Island , en el puerto de Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia. Fue agregado a la Lista del Patrimonio de la Mancomunidad de Australia el 22 de junio de 2004. [1]
La isla Cockatoo se convirtió en prisión en 1839, tras el consejo del gobernador de Nueva Gales del Sur, George Gipps , al secretario de Estado británico para las Colonias de que los convictos serían enviados a la isla después del cierre del establecimiento penitenciario de la isla Norfolk . El recinto penitenciario se construyó a lo largo de varios años. La extracción de silos fue una de las primeras tareas de los convictos. Para dar servicio a los buques de la Marina Real , se completó el Fitzroy Dock en 1857 (véase más abajo). Cockatoo se convirtió en el principal astillero gubernamental de Australia. [1]
En 1869, los prisioneros fueron trasladados de la isla a Darlinghurst , y los edificios de la prisión se convirtieron en una escuela industrial para niñas y un reformatorio en 1871. El área del astillero ahora estaba separada del área institucional en la parte superior de la isla por una cerca. Después de la partida de las mujeres en 1888, los prisioneros fueron enviados nuevamente a la isla, y la función de prisión continuó hasta aproximadamente 1909. Mientras tanto, la función del astillero se expandió y el Sutherland Dock se construyó en 1890. El Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur declaró a Cockatoo Island como astillero estatal. [1]
Después de la Federación , en 1913 el Gobierno australiano declaró a Cockatoo Island como Astillero de la Commonwealth, y la isla, tanto a través de la construcción naval como del servicio, jugó un papel importante tanto en el desarrollo de la Marina Real Australiana como durante la Primera Guerra Mundial . Los antiguos edificios de la prisión ahora se usaban como oficinas. A partir de 1933, el astillero fue arrendado al Gobierno australiano por Cockatoo Docks and Engineering Co Ltd y la isla jugó un papel muy importante durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, el astillero (ahora conocido como Vickers) continuó y se introdujeron instalaciones submarinas. El astillero cerró en 1992 y se llevaron a cabo algunas demoliciones. Se propuso la venta de la isla. La isla ahora está propiedad del Sydney Harbour Federation Trust . [1]
El Fitzroy Dock se construyó para permitir el servicio de los buques de la Marina Real en las aguas del este de Australia. Se eligió la isla Cockatoo como lugar debido a la disponibilidad de buena piedra para la construcción y la presencia de una fuerza laboral de convictos en el lugar. El gobernador de Nueva Gales del Sur, Gipps, presentó la propuesta en 1846, el Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur aprobó el proyecto y la construcción comenzó en 1851. Fue el primer dique seco o de grava de gran tamaño que se inició en el hemisferio sur. Sin embargo, el Mort's Dock en Balmain , aunque comenzó más tarde, se completó antes. Era un muelle comercial construido por una fuerza laboral libre y tardó un año en construirse, mientras que Fitzroy fue construido íntegramente por convictos y tardó seis años. Cuando se completó en 1857, Fitzroy Dock era el dique seco más grande del hemisferio sur y uno de los más grandes del mundo en ese momento. Fue el proyecto de ingeniería más grande completado en Australia hasta ese momento, y hoy (dado que Mort's Dock cerró hace muchos años) es el dique seco más antiguo que aún se conserva en el país. [1]
El muelle fue diseñado y construido bajo la dirección del capitán Gother Kerr Mann . Mann fue nombrado ingeniero jefe en la isla Cockatoo y posteriormente también se convirtió en superintendente de convictos. El muelle recibió su nombre en honor al gobernador de Nueva Gales del Sur, Sir Charles Augustus FitzRoy, quien colocó la piedra angular invertida en 1853. La maquinaria de bombeo a vapor se compró a la empresa de George y Sir John Rennie de Londres y fue traída por Henry Broderick, quien se convirtió en el primer capitán de muelle e ingeniero jefe del muelle. La construcción del muelle requirió la voladura de una gran sección del acantilado, supervisada por Mann, que vio el primer uso de disparo eléctrico de pólvora en Australia. [1]
Los trabajos que se realizaban en los barcos en el dique (inicialmente a cargo de convictos) incluían apuntalamiento, raspado, limpieza y pintura de los buques. Hasta que se inauguró el dique Sutherland en Cockatoo en 1890, todo el mantenimiento de los buques de la Marina Real se realizaba en Fitzroy. El dique Sutherland se había hecho necesario debido a la creciente longitud de los barcos a medida que avanzaba el siglo XIX, pero el propio Fitzroy se alargó dos veces (con mano de obra gratuita) de los 96 metros originales a los 145 metros actuales. Una vez que se inauguró Sutherland, el sistema de bombeo original de Fitzroy fue reemplazado por la nueva estación de bombeo Sutherland en el extremo occidental de la isla. [1]
Durante el siglo XX, Fitzroy siguió prestando servicios a los buques de guerra aliados más pequeños y a los buques más pequeños (por ejemplo, destructores, etc.) de la Marina Real Australiana. Por ello, el dique desempeñó un papel importante durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial. [1]
El dique Fitzroy está situado en la esquina sureste de la isla Cockatoo en el puerto de Sídney ( Port Jackson ). Es un dique seco que ahora tiene unos 145 metros de longitud y sus lados están escalonados con bloques de arenisca para facilitar el apuntalamiento de los barcos para su estabilización. Los bolardos originales (antiguos cañones de 12 libras colocados en la parte superior del dique) todavía están en su posición. El cajón flotante actual (la puerta del dique seco) posiblemente data de principios del siglo XX, está construido con placas de acero remachadas y soldadas y tiene un sello de goma sobre su junta de madera original. [1]
El muelle Fitzroy es una de las obras públicas más grandes de la época de los convictos en Sídney. Es un elemento importante del paisaje construido de Cockatoo Island y, al contribuir en gran medida a las asociaciones marítimas y de convictos de la isla, tiene un valor estético considerable. [1]
El Plan de Gestión de la Conservación de 1997 señaló que el cajón estaba en mal estado. En mayo de 2001, el dique seco estaba lleno de agua. [1]
El Muelle Fitzroy fue incluido en la Lista del Patrimonio de la Mancomunidad de Australia el 22 de junio de 2004 tras cumplir los siguientes criterios: [1]
El dique Fitzroy, finalizado en 1857, es el dique seco más antiguo que aún se conserva en Australia y está directamente relacionado con la era de los convictos en Sídney, la historia marítima del estado, la relación naval de Australia con sus aliados (Gran Bretaña, en particular durante los siglos XIX y principios del XX) y el desarrollo naval de Australia, especialmente durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial. Es uno de los antiguos diques de sepultura más importantes del país y tiene una gran importancia histórica. [1]
Atributos: La excavación, evidencia de la ampliación secuencial del muelle y todo el tejido restante asociado con la operación del muelle. [1]
El muelle es una de las obras públicas más grandes de la época de los convictos que aún se conservan en Sídney. [1]
Atributos: Evidencia de las dimensiones iniciales del muelle, y cualquier evidencia de su técnica de construcción. [1]
El muelle Fitzroy es importante como ejemplo de una instalación portuaria de este tipo del siglo XIX. [1]
Atributos: La excavación y cualquier tejido restante de su uso en el siglo XIX. [1]
El muelle Fitzroy es un elemento importante del paisaje construido de la isla Cockatoo, un elemento costero clave en la isla y, al contribuir en gran medida a las asociaciones y atmósfera marítimas y de convictos de la isla, tiene un valor estético considerable. [1]
Atributos: La forma, la estructura y el entorno del muelle, incluida la escala, la textura y la masa. [1]
El dique fue el primer dique seco que se inició en Australia, fue el proyecto de ingeniería más grande que se completó en ese país hasta ese momento y era de gran tamaño en comparación con los estándares mundiales. Por lo tanto, tiene una importancia tecnológica considerable y también refleja buenas cualidades de diseño y construcción. [1]
Atributos: Las dimensiones del muelle y toda la estructura asociada. [1]
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en Fitzroy Dock, entrada número 105261 en la base de datos del patrimonio australiano publicada por la Mancomunidad de Australia 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 16 de septiembre de 2018.