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Motor Honda Indy V8

El Honda Indy V8 es un motor de carreras V8 de aspiración natural de 3 litros y 3,5 litros , desarrollado y producido por Honda Performance Development en asociación con Ilmor Engineering para la IndyCar Series . [4] El V8 fue un motor de gran éxito de la IndyCar Series desde la temporada 2003 hasta la 2011 antes de ser reemplazado por el Honda Indy V6 para la temporada siguiente . El Honda Indy V8 se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2002 y se ensambló en la planta de ensamblaje de motores de HPD en Santa Clarita, California, EE. UU. y en Ilmor Engineering Inc. en Plymouth, Michigan, EE. UU.

1.ª generación (2003-2004)

Honda debutó en la IndyCar Series como proveedor de motores en la temporada 2003 después de una era exitosa en CART . Desarrollado por Honda Performance Development (HPD) con el apoyo técnico de Ilmor y designado como HI3R, la capacidad del motor era de 3,5 litros. HPD e Ilmor brindan soporte en la pista y servicios de reconstrucción de motores a los equipos. Honda suministró motores a los equipos Andretti Green Racing , Team Rahal , Fernández Racing y Access Motorsports . Las estadísticas de Honda en 2003 fueron 3 pole positions, 6 vueltas rápidas y 2 victorias. En 2004 se utilizó un motor revisado llamado HI4R hasta que entraron en vigor nuevas regulaciones en las 500 Millas de Indianápolis de 2004. [ 5]

2.ª generación (2004-2006)

Honda diseñó un nuevo motor para abordar el cambio de reglas de la IRL de 2004 que requería una cilindrada reducida. Desarrollado una vez más por Ilmor y designado como HI4R-A, [6] su capacidad era de 3.0 litros y debutó en las 500 Millas de Indianápolis de 2004. [ 7] Con evoluciones posteriores denominadas HI5R y HI6R, Honda fue claramente el motor dominante, anotando 33 poles, 35 vueltas rápidas, 41 victorias en total en tres temporadas, incluidas 3 500 Millas de Indianápolis . Dado que Chevrolet y Toyota dejaron la IndyCar Series después de la temporada 2005 , Honda ganó la licitación exclusiva para ser proveedor de motores de la IndyCar Series para las temporadas 2006 a 2011 .

Tercera generación (2007-2011)

Esta familia fue diseñada como reemplazo del HI6R pero ampliada para acomodar mejor la sincronización variable de válvulas y la gestión activa de combustible mientras sigue generando un buen rendimiento. La capacidad del HI7R-HI11R volvió a 3,5 litros respectivamente desde la temporada 2007. [8] El motor HI7R-HI11R fue desarrollado y ensamblado por Honda en Santa Clarita, California, EE. UU. ( la sede actual de Honda Performance Development ), pero permaneció bajo el apoyo de Ilmor Engineering para I+D de diseño parcial, soporte en pista, disposición del motor, puesta a punto y mantenimiento del motor. Motor HI7R-HI11R suministrado a todos los equipos de la IndyCar Series . El HI7R-HI11R fue un motor de gran éxito, ya que fue el único en competencia con 86 pole positions, vueltas más rápidas y victorias respectivamente, incluida la carrera de exhibición Nikon Indy 300 de 2008 y 5 500 de Indianápolis . Debido a que el desarrollo del chasis y del motor de la IndyCar Series se paralizó a partir de 2008 , la IndyCar Series mantuvo el modelo Honda Indy V8 de tercera generación hasta la temporada 2011 por razones de costos. La combustión del Honda Indy V8 era un ciclo Otto de cuatro tiempos con pistón.

Honores

El 10 de febrero de 2012, el Honda Indy V8 fue galardonado como "Motor de carreras norteamericano del año" por la revista Race Engine . [9]

Referencias

  1. ^ "Programa de motores Honda :: IndyCar® Series". 3 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2007.
  2. ^ "Programa de motores Honda :: IndyCar® Series". 26 de abril de 2006. Archivado desde el original el 26 de abril de 2006.
  3. ^ "Calculadora de potencia y par motor de Spicer". Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2021 . Consultado el 31 de agosto de 2021 .
  4. ^ Sala de prensa de Honda
  5. ^ "Indy: el motor de Honda en 2004". HondaBeat.com . 10 de septiembre de 2004. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 18 de marzo de 2015 .
  6. ^ "2004 Indy 500: Premio BorgWarner Louis Schwitzer entregado a Honda". The Auto Channel. 21 de mayo de 2004. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 18 de marzo de 2015 .
  7. ^ "Honda presenta una sólida alineación para defender sus títulos en la vida real". Honda Motor Co. 19 de enero de 2005. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 18 de marzo de 2015 .
  8. ^ "IRL volverá a utilizar motores de 3,5 litros". Autosport . Autosport.com. 31 de agosto de 2006. Archivado desde el original el 24 de abril de 2014 . Consultado el 31 de agosto de 2006 .
  9. ^ "Honda Indy V8 homenajeado por la revista Race Engine". Honda Motor Company . 10 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2013. Consultado el 10 de febrero de 2012 .

Enlaces externos