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Motor Sanyang

Sanyang Motor Co., Ltd. ( chino :三陽工業股份有限公司; pinyin : Sānyáng Gōngyè Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī ) (estilizado como SYM ) es un fabricante de motocicletas taiwanés con sede en Hukou , Taiwán . Fundada en Taipei , Taiwán en 1954 por Huang Chi-Chun y Chang Kuo An, SYM actualmente tiene tres importantes instalaciones de producción en Taiwán, China continental y Vietnam. SYM fabrica y vende scooters, motocicletas y vehículos todo terreno bajo la marca Sanyang Motor [SYM], mientras que también fabrica automóviles y minicamiones bajo la marca Hyundai. [1] [2] [3]

Historia

En 1954 se formó Sanyang Electrics para fabricar juegos de luces dinamoeléctricas para bicicletas. Se reestructuró en Sanyang Industry Co. Ltd. y firmó un acuerdo técnico con Honda en 1961 para comenzar el ensamblaje local de motocicletas, el primer fabricante de motocicletas en Taiwán (30% de contenido local). [4] En 1969 comenzó el ensamblaje de pequeños automóviles Honda ( N600 , TN360 ). Como las propias motocicletas de Sanyang entraron en competencia directa con los productos de Honda en todo el mundo, la relación se terminó en enero de 2002 y Honda comenzó a construir automóviles por sí misma como Honda Taiwan Co. Ltd. [5] En cambio, Sanyang firmó un contrato con Hyundai y actualmente ensambla gran parte de su línea para el mercado interno taiwanés. [6]

En enero de 2015, Sanyang Industry cambió su nombre a Sanyang Motor Co. Ltd. La empresa tiene su oficina principal en el Parque Industrial de Hsinchu, en el condado de Hsinchu , Taiwán . Tiene una filial en la ciudad de Xiamen , China , llamada Xiamen Xiashing Motorcycle Co., Ltd. , y otra filial en Bien Hoa , Dong Nai , Vietnam , llamada Vietnam Manufacturing & Export Processing Co., Ltd. (VMEP) .

Operaciones globales

Sanyang es un socio estratégico de Hyundai Motor Company desde 2002. Su filial Nan Yang Industries Co., Ltd. opera como distribuidor exclusivo de Hyundai y fabrica automóviles y minicamiones Hyundai en Taiwán. Sanyang también tiene vínculos con empresas internacionales como International Truck, Bombardier Recreational Products y Mahindra & Mahindra Limited en India .

En julio de 2005, Sanyang lanzó una nueva gama de vehículos de dos ruedas a la venta en el mercado europeo. La gama incluye el scooter GTS (disponible con motores de 125 cc, 200 cc y 250 cc), el scooter MIO (50 cc y 100 cc) y dos modelos de ATV: el ATV de ocio Trackrunner (motor de 200 cc) y el todoterreno Quadlander de 250 cc.

En enero de 2006, Sanyang firmó un acuerdo con Kinetic Motor Company of India para la compra de 2.065.000 acciones de capital y colaboración técnica, lo que supondrá que Sanyang posea una participación del 11,1% (aproximadamente) del capital mejorado de Kinetic Motor Company Limited. Con la adquisición por parte de Sanyang de una participación minoritaria, el control de la gestión se mantendrá en manos de Kinetic Group. En 2008, la división de vehículos de dos ruedas de Kinetic Group fue adquirida por Mahindra , un fabricante líder de vehículos utilitarios en India. [ cita requerida ]

En 2002, los scooters SYM comenzaron a aparecer en los EE. UU. gracias a un importador del mercado gris, SYM USA, de West Palm Beach, Florida. Se importaron varios cientos de unidades del Reino Unido que no contaban con la certificación de la EPA ni del DOT, y se desarrolló una red de distribución estadounidense no autorizada.

En 2003, un importador oficial, SYM America, organizado por el importador Malaguti USA, comenzó a operar vendiendo en el sudeste y Puerto Rico. En 2004, Tomos USA negoció con Sanyang para ventas exclusivas en los EE. UU., pero el acuerdo se canceló más tarde debido a un desacuerdo sobre los detalles de contacto. Sanyang luego cooperó con Carter Brothers Mfg. Co. Inc para sus ventas en los EE. UU. Malaguti USA cesó y se convirtió en Martin Racing Performance y todavía ofrecía algunas piezas para el DD 50 y Jet Euro 50. En un acuerdo alcanzado con Carter Brothers Mfg. Co. Inc., la compañía abandonó el proyecto de distribución de scooters SYM para los EE. UU. a cambio de asistencia en el desarrollo del producto de karts de posventa y el abastecimiento de las líneas de actualización SYM para Carter Brothers Mfg. Co. Inc. [ cita requerida ]

En enero de 2006, SYM firmó un acuerdo de asociación con Carter Brothers Mfg. Co. Inc. para obtener derechos de distribución exclusivos en los Estados Unidos de América. Con unas instalaciones de producción, almacén y oficinas de 21.800 m2 en la pequeña ciudad de Brundidge , Alabama , a 97 km al sur de Montgomery, Carter Brothers afirma ser el fabricante de karts y buggies todoterreno más antiguo y más grande del mundo que sigue funcionando de forma continua. Fundada en 1936 por los hermanos WW Carter y Charlie Carter, la empresa se especializó inicialmente en la fabricación de maquinaria agrícola, cortadoras de césped y equipos de jardinería personal.

El 12 de julio de 2010, un incendio destruyó el almacén principal y las instalaciones de fabricación de Carter Brother, [7] lo que provocó la pérdida de aproximadamente 3000 scooters SYM sin vender. [8] Una investigación posterior realizada por la Oficina del Jefe de Bomberos del Estado de Alabama determinó que la causa del incendio fue un incendio provocado. [9]

En marzo de 2011, un funcionario de Carter Brothers Mfg. Co. Inc. le hizo saber al editor del blog web Team Symba que el acuerdo de asociación entre SYM y Carter Brothers finalizaría el 1 de abril de 2011. [10] También en marzo de 2011, Alliance Powersports, Inc. (una subsidiaria de Lance Powersports, Inc.) de Mira Loma, California, notificó a los distribuidores existentes de SYM que había firmado un acuerdo de distribución exclusivo con SYM para la mitad occidental de los EE. UU. [11]

En octubre de 2006, SYM abrió una segunda planta de fabricación en Nagoya , Japón . Son conocidos por sus anuncios de parodia en los subterráneos, taxis y automóviles japoneses. Su eslogan, que dice "名古屋にこいや!", que literalmente significa "¡Ven a Nagoya!", es conocido por muchos lugareños. [ cita requerida ]

En julio de 2014, Walter HC Chang fue nombrado presidente de Sanyang Motor y ha estado tomando medidas para fortalecer aún más los negocios principales de la empresa, optimizar los canales de venta y aumentar la satisfacción de los clientes.

Modelos

SYM Atila en la ciudad de Ho Chi Minh
SYM Mio en Durham, Carolina del Norte
SYM GTS EVO 125i en el HMS Royal Arthur en Corsham , Wiltshire

Patinetes

La empresa ha ofrecido, o ofrece ahora, los siguientes modelos de scooter: [ cita requerida ]

Violín SYM II 2009
SIM T1

Motocicletas

SYM 250

SIM 183

SYM 125

Cachorros

El Sym Outback 700

Vehículos todo terreno

Camiones ligeros y furgonetas

Véase también

Referencias

Notas
  1. ^ "Sym Motors anuncia el scooter maxi MaxSym TL". carandbike . 10 de junio de 2020 . Consultado el 20 de enero de 2024 .
  2. ^ Roces, Íñigo S. (20 de abril de 2020). "SYM lanza Maxsym TL500 2020". MotoPinas.com . Consultado el 20 de enero de 2024 .
  3. ^ Burns, John (27 de enero de 2015). "Reseña de la primera prueba de la SYM T2 250i Symfighter 2015". Motorcycle.com . Consultado el 20 de enero de 2024 .
  4. ^ "Historia de SYM". Sanyang Industrial Co. Ltd. Archivado desde el original el 2013-03-11 . Consultado el 2010-12-13 .
  5. ^ Chen, Kevin (11 de enero de 2002). "Honda romperá lazos con Sanyang". Taipei Times . p. 18 . Consultado el 13 de diciembre de 2010 .
  6. ^ "Hyundai acude al rescate de Sanyang Industrial Co - Taipei Times". www.taipeitimes.com . 2002-03-27 . Consultado el 2024-05-26 .
  7. ^ Keaton, Holli (12 de julio de 2010). "Devastated". Troy Messenger . Consultado el 17 de marzo de 2011 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  8. ^ Henry, Bryan (13 de julio de 2010). "El jefe de bomberos está desconcertado por el descubrimiento en el incendio del almacén del condado de Pike". WSFA12 News . Consultado el 17 de marzo de 2011 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  9. ^ Keaton, Holli (19 de julio de 2010). "El incendio provocado fue la causa del incendio de Carter Brothers". Troy Messenger . Consultado el 17 de marzo de 2011 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  10. ^ Dahl, Nathaniel (17 de marzo de 2011). "SYM y Carter Brothers - Splitsville!". Equipo Symba . Consultado el 17 de marzo de 2011 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  11. ^ Martin, Joel (14 de marzo de 2011). "Lance - ¡El correo electrónico de Alliance confirma la relación de la Costa Oeste con SYM!". MRP-Speed.com . Consultado el 17 de marzo de 2011 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  12. ^ Joymax 250i Archivado el 14 de abril de 2012 en Wayback Machine.
  13. ^ Especificaciones del Le Grande 200 [ enlace muerto permanente ]
  14. ^ Radar-X 125 en Tailandia
  15. ^ Sala de exposición en línea de Sym Archivado el 13 de diciembre de 2012 en Wayback Machine.
Fuentes

Enlaces externos