El C-704 es un misil antibuque chino . El misil fue desarrollado por el tercer instituto de investigación del Grupo Aeroespacial Chino, también fabricante del C-701 .
Este misil antibuque está diseñado específicamente para blancos con un desplazamiento de entre 1.000 y 4.000 toneladas. Ni los misiles antibuque pequeños como el TL-6 y el C-701 ni los grandes como el C-802 y el Silkworm son rentables cuando se utilizan para este propósito.
Para acelerar el desarrollo y reducir los riesgos, el desarrollador adoptó las tecnologías del C-701. El nuevo misil resultante es una versión ampliada del C-701, con una ojiva más grande. Sin embargo, se ha adoptado un nuevo buscador, un buscador de radar de ondas centimétricas en lugar de los buscadores de radar de televisión, imágenes infrarrojas y ondas milimétricas del C-701. El C-704 tiene el doble de alcance que el C-701.
Varias plataformas, incluidas aeronaves, buques de superficie y embarcaciones, y desde tierra y vehículos. Al igual que el C-701, este misil aún no puede lanzarse desde submarinos . El misil antibuque C-704 se puede integrar fácilmente con los sistemas C4I actuales, como los del C-701.
La versión armada con buscador de radar es la única versión que apareció en el sexto salón aéreo de Zhuhai , en el que los fabricantes confirmaron que el desarrollo de buscadores láser de imágenes infrarrojas y de televisión ya estaba en progreso, y al igual que el C-701, el C-704 eventualmente se convertiría en un misil aire-superficie de propósito general que podría atacar varios objetivos. Esto convertiría al C-704 en un equivalente chino del AGM-65 E/F/G/J/K Maverick estadounidense . [1]
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El 16 de marzo de 2011, las Fuerzas de Defensa de Israel supuestamente interceptaron un envío de seis misiles C-704 con lanzadores y unidades de radar Kelvin Hughes , junto con otras municiones a bordo del buque de carga de bandera liberiana Victoria, gestionado por una compañía naviera francesa, en ruta desde Turquía hasta Alejandría en aguas internacionales por la Armada israelí. Las autoridades israelíes afirmaron que las armas eran de origen iraní [ ¿por quién? ] y que estaban siendo enviadas a Hamás en la Franja de Gaza. [2] [3]
En 2013, la corbeta BNS Dhaleshwari de la Armada de Bangladesh disparó cuatro misiles antibuque C-704 en un ejercicio naval nacional y los cuatro alcanzaron su objetivo con éxito. [4]
El 14 de septiembre de 2016, el presidente indonesio presenció dos lanzamientos fallidos de misiles C-705 durante una demostración de la Armada de Indonesia. El primer misil no se lanzó cuando se le ordenó, pero se disparó inesperadamente cinco minutos después y no alcanzó el objetivo. El segundo misil se disparó como se esperaba, pero falló durante el vuelo. [5]
Información oficial sobre el C-704, publicada en el sexto salón aeronáutico de Zhuhai en 2006:
La versión aire-superficie del C-704 se reveló por primera vez al público en el 7º Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2008. KD significa Kong Di o Aire-Tierra. La diferencia más significativa entre la versión antibuque original y la versión aire-superficie está en el sistema de guía. El radar original o guía IR-UV del C-704 se reemplaza por un buscador IR de banda dual, que cubre ambas ventanas IR (3-5 um y 8-12 um), lo que proporciona cierta ayuda contra objetivos furtivos, como afirmó el desarrollador. Otros derivados del C-704KD revelados en el salón aéreo incluyeron otra versión guiada electro-óptica, que utiliza un televisor con cardán y buscadores IIR, con la versión IIR que utiliza una ventana de fluoruro de magnesio. Al igual que otro desarrollo del C-704 revelado en el mismo salón aéreo, el C-705, el C-704KD también es compatible con la guía por radar y GPS. La probabilidad de eliminación del C-704KD es del 96% según su desarrollador.
En el séptimo Salón Aeronáutico de Zhuhai, se muestra al público otro miembro de la serie C-70X. Designado como el C-705, el misil es un desarrollo directo del C-704, aunque externamente, el nuevo misil C-705 se asemeja a un C-602 miniaturizado . Las principales mejoras se concentraron en las siguientes áreas: configuración, propulsión, ojiva y guía. El motor cohete original del C-704 fue reemplazado por uno más grande, además de la adición de un motor turborreactor y alas retráctiles, aumentando el alcance a 140 km. Los desarrolladores afirmaron que el diseño modular del nuevo motor tenía la opción de proporcionar una segunda etapa para aumentar aún más el alcance a 170 km, pero la segunda etapa no se mostró en el salón aéreo.
La ojiva se reduce a 110 kg, pero la adaptación de la ojiva direccional de alto explosivo HVTD-H permitió que el misil neutralizara eficazmente objetivos de hasta 1.500 toneladas. Ya se han desarrollado varios buscadores para el C-705, incluidos radar, TV e IR. Para la orientación en curso, se utilizan GPS o GLONASS , aunque la muestra mostrada en el salón aeronáutico de 2008 solo es compatible con GPS debido a su propósito de exportación. El desarrollador afirmó que también se puede utilizar la navegación por satélite china. Anteriormente, Indonesia estaba planeando la fabricación bajo licencia/colaboración del C-705 y los instaló en naves de ataque rápido tipo KCR de diseño y construcción indonesios. [6] Sin embargo, debido al bajo rendimiento del misil, el proyecto se detuvo. [7]
Presupuesto:
El buscador de radar de la versión antibuque del C-705 se reemplaza por un buscador de TV o un buscador de imágenes infrarrojas (IIR) en el C-705KD. [9] Además, también se incorpora un enlace de datos para permitir al operador cambiar el objetivo después de que se lanza el misil cuando sea necesario, aunque el modo de disparar y olvidar todavía está disponible al mismo tiempo. [10] El C-705KD y el C-705 son intercambiables en el mismo punto duro .
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Irán [ cita requerida ]
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