SpaceX CRS-5 , también conocida como SpX-5 , fue una misión del Servicio Comercial de Reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional (ISS), realizada por SpaceX para la NASA , y fue lanzada el 10 de enero de 2015 y finalizó el 11 de febrero de 2015. Fue la séptimo vuelo de la nave espacial de carga Dragon no tripulada de SpaceX y la quinta misión operativa de SpaceX contratada a la NASA en virtud de un contrato de servicios de reabastecimiento de la ISS .
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En julio de 2014, la NASA programó el lanzamiento para diciembre de 2014, y se prevé que el acoplamiento a la estación se produzca dos días después del lanzamiento. [6] Originalmente programada para un lanzamiento el 16 de diciembre de 2014, la misión se cambió al 19 de diciembre de 2014, para darle a SpaceX más tiempo de preparación para un lanzamiento exitoso. El lanzamiento se pospuso nuevamente hasta el 6 de enero de 2015, para permitir más pruebas antes de comprometerse con una fecha de lanzamiento firme. [7] [8]
El 6 de enero de 2015, el intento de lanzamiento se suspendió 1 minuto y 21 segundos antes del despegue programado después de que un miembro del equipo de lanzamiento notara la deriva del actuador en uno de los dos sistemas de control del vector de empuje del motor de segunda etapa Falcon 9. [9] Como este lanzamiento tenía una ventana de lanzamiento instantánea, lo que significa que no son posibles retrasos en la secuencia de lanzamiento, el vuelo se pospuso hasta el 9 de enero de 2015. [9] El 7 de enero de 2015, el vuelo fue reprogramado para el 10 de enero de 2015. [10 ]
El vehículo de lanzamiento Falcon 9 que transportaba la nave espacial CRS-5 Dragon se lanzó con éxito el 10 de enero de 2015 a las 09:47:10 UTC . [11] Dragon llegó a la estación el 12 de enero de 2015. Fue capturado por el Sistema de Servicio Móvil (Canadarm2) a las 10:54 UTC y atracado en el módulo Harmony a las 13:56 UTC. [12]
La nave espacial Dragon para CRS-5 transportó 2.317 kg (5.108 lb) de carga a la ISS. En esto se incluyeron 490 kg (1080 lb) de provisiones y equipo para la tripulación, 717 kg (1581 lb) de hardware de la estación, 577 kg (1272 lb) de equipo científico y experimentos, y 494 kg (1089 lb) de aerosol de nube. Sistema de Transporte (CATS). [11]
CATS es un instrumento de teledetección LIDAR diseñado para medir la ubicación, composición y distribución de la contaminación, el polvo, el humo, los aerosoles y otras partículas en la atmósfera. CATS se instalará en la instalación externa del módulo Kibō y se espera que funcione durante al menos seis meses y hasta tres años. [13] [14]
Al finalizar su estancia, Dragon fue cargado con 1.332 kg (2.937 lb) de carga saliente, devolviéndolo de regreso a la Tierra . [5]
En un vuelo de prueba sin precedentes [15] , SpaceX intentó devolver la primera etapa del Falcon 9 a través de la atmósfera y aterrizarla en una plataforma flotante de 90 m × 50 m (300 pies × 160 pies) llamada nave no tripulada del puerto espacial autónomo . [8] En octubre de 2014, SpaceX había revelado que la nave estaba siendo construida para SpaceX en Luisiana , [16] y a mediados de diciembre de 2014, la nave estaba atracada en Jacksonville, Florida , lista para hacerse a la mar para apoyar el vuelo de prueba. intento de aterrizaje. [17]
SpaceX intentó aterrizar en la nave no tripulada el 10 de enero de 2015. Se lograron muchos de los objetivos de la prueba , incluido el control de precisión del descenso de la primera etapa para aterrizar en la plataforma en un punto específico en el Océano Atlántico sur y una gran cantidad de datos de prueba. se obtuvo del primer uso de superficies de control de aletas de rejilla utilizadas para un posicionamiento de reentrada más preciso. Sin embargo, la primera etapa quedó destruida debido a un aterrizaje forzoso . [15] Musk dijo que uno de los posibles problemas era que las aletas de la rejilla se quedaran sin líquido hidráulico . [18]
El webcast de SpaceX indicó que se produjo la quema de refuerzo y la quema de reentrada para la primera etapa descendente, y que el descenso luego pasó "debajo del horizonte", como se esperaba, lo que eliminó la señal de telemetría en vivo. Poco después, SpaceX publicó información de que la primera etapa llegó a la nave del puerto espacial de drones según lo planeado, pero "aterrizó con fuerza... La nave en sí está bien. Algunos de los equipos de soporte en la cubierta necesitarán ser reemplazados". [15] [19] [20] [21] [22] SpaceX puso a disposición un vídeo del intento de aterrizaje en Vine . [23]
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Cerca, pero esta vez sin cigarro.
Aunque es un buen augurio para el futuro.
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El barco en sí está bien.
Será necesario reemplazar algunos de los equipos de soporte en la cubierta
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No obtuve un buen video de aterrizaje/impacto.
Totalmente oscuro y con niebla.
Lo reconstruiremos a partir de telemetría y... piezas reales
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