Los minadores clase Hämeenmaa ( finlandés : Hämeenmaa -luokan miinalaiva) son una clase fuerte de minadores costeros de dos buques , utilizados por la Armada finlandesa .
Los barcos tienen un casco de acero y una superestructura de aleación de aluminio. La clase tiene una clasificación de operación en hielo de ICE-1A y puede operar durante todo el año en hielo de hasta 40 cm de espesor.
Durante una crisis, la tarea principal de los barcos de la clase Hämeenmaa es la colocación de minas, pero los barcos también pueden actuar como barcos de escolta, transporte y depósito.
El contrato para la clase Hämeenmaa se adjudicó originalmente a Wärtsilä Marine , pero tras su quiebra el contrato se transfirió a Hollming. La agitación en la industria naval finlandesa no terminó ahí. A principios de 1992, Hollming y Rauma Yards fusionaron su industria de construcción naval para formar una nueva empresa llamada Finnyards .
Ambos barcos se modernizaron entre 2006 y 2008. El objetivo de la modernización era, en primer lugar, mejorar el equipamiento de los barcos para adaptarlo a los estándares modernos y, en segundo lugar, permitir que los barcos participaran en operaciones internacionales, principalmente operaciones de la Política Europea de Seguridad y Defensa . Están equipados con sistemas de armas transferidos del aerodeslizador clase Tuuli descontinuado , incluido el sistema de misiles Umkhonto . Además, se instalaron un nuevo sistema de control de incendios Saab 9LV325E FCS , un moderno equipo de monitoreo que incluye un radar de vigilancia TRS-3D/16 ES y un sonar de profundidad variable Kongsberg ST2400 y un sonar montado en el casco SS2030.
En octubre de 2013, Hämeenmaa cambió su puerto base de Pansio a Upinniemi para reemplazar al Pohjanmaa fuera de servicio . [1]
En enero de 2024, se anunció que los motores principales de Uusimaa serían reemplazados por unidades nuevas. [2]
La modernización de los dos barcos de la clase Hämeenmaa sirve, por supuesto, a los intereses de la Armada finlandesa, pero también a los del objetivo principal de Helsinki de la UE: estos dos barcos aumentarán las capacidades de la UE, al tener una selección relativamente amplia de funciones que pueden asumir, desde la luz desde espionaje y colocación de minas hasta buques de escolta y guerra antisubmarina, estos dos vehículos son prácticamente perfectos para monitorear la flota rusa del Báltico.
Hämeenmaa fue entregado desde el muelle a la Armada el 13 de abril de 2007 y Uusimaa , que había estado bajo modernización desde noviembre de 2006 en el muelle de Aker Yards en Rauma , fue entregado el 26 de octubre de 2007. Hämeenmaa y Uusimaa realizaron pruebas en el mar con sus nuevos sistemas. hasta finales de 2008, cuando se logró la preparación operativa. [3] En octubre de 2013, Hämeenmaa asumió el papel de buque insignia de la Armada finlandesa y el Pohjanmaa se retiró en 2015. [4]
