La mina de plata histórica ( en polaco : Zabytkowa Kopalnia Srebra ) es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO (desde 2017) en Tarnowskie Góry , Silesia , Polonia. La mina y el vecino túnel Black Trout Dit son restos de una industria minera de plata . El museo es un punto de anclaje en la Ruta Europea del Patrimonio Industrial . [2] También se unió al Comité Internacional para la Conservación del Patrimonio Industrial y a la Organización Turística de Silesia.
La región de Tarnowskie Góry es conocida por su histórica minería de plomo . El mineral extraído aquí era galena , que es una fuente de plomo y plata . Desde el siglo XVI fue uno de los centros industriales más importantes de Europa del Este. Después de que la ciudad se fundara en 1526, el duque de Opole Juan II le otorgó el estatus de ciudad minera independiente. La primera parte "Tarnowskie" proviene del nombre del pueblo "Tarnowice" donde se habían encontrado depósitos de galena. La segunda parte del nombre "Góry" significa "montañas" y proviene de la elevación alrededor de numerosos pozos excavados en la ciudad. [3]
El período de prosperidad duró hasta finales del siglo XVI. En el siglo XVII, los mineros comenzaron a trabajar a mayores profundidades, lo que creó problemas con las inundaciones de la mina, ya que los métodos de drenaje no eran muy eficientes. La Guerra de los Treinta Años agravó aún más la crisis. La industria se derrumbó, los equipos de drenaje fueron destruidos. Las epidemias y los incendios también asolaron la ciudad. Tarnowskie Góry fue saqueada por varios ejércitos, y los costos de la destrucción y las contribuciones tuvieron que ser pagados por los habitantes. [3]
En el siglo XVIII, la región de Silesia pasó a manos del Reino de Prusia . El rey Federico II encargó a Friedrich Wilhelm von Reden y Friedrich Anton von Heynitz que reanudaran la actividad minera en Silesia. Ambos eran profesionales extraordinarios en el campo de la minería y la metalurgia . En 1776, ambos visitaron los mayores centros industriales ingleses, que en la segunda mitad del siglo XVIII estaban a la vanguardia de la industria europea. Allí aprendieron los principios de funcionamiento de las minas de carbón , las plantas de coquización , el uso de las máquinas de vapor , la construcción de canales de agua y galerías de drenaje de las excavaciones mineras. La perforación de los pozos comenzó en octubre de 1783. En el trabajo participaron 72 mineros. Después de 9 meses de intenso trabajo, el 16 de julio de 1784, a una profundidad de 18 m en el pozo "Rudolfina", se descubrió un rico yacimiento de mineral de plomo y plata. Dos días después se hizo un descubrimiento similar en los pozos "Łyszczonek" y "Opal". La nueva mina estatal de plata y plomo recibió el nombre de Frederick. [3]
La industria minera tuvo que hacer frente al problema de las inundaciones de las excavaciones. Las máquinas de tracción animal no eran capaces de drenar la mina con la suficiente rapidez. En 1787, el conde Friedrich Wilhelm von Reden trajo la primera máquina de vapor desde Gales . La máquina empezó a funcionar el 19 de enero de 1788. El agua se drenó de las excavaciones y se pudieron extraer los ricos yacimientos de mineral. Gracias a las máquinas de vapor, también fue posible excavar el túnel de drenaje, lo que finalmente permitió sacar el agua de la mina sin ayuda de ningún otro dispositivo. [3]
Debido al agotamiento del mineral de galena , la mina comenzó a cesar paulatinamente su actividad a principios del siglo XX, dando por terminada definitivamente su actividad en 1913. Durante cuatro siglos los mineros excavaron más de 20.000 pozos y más de 150 kilómetros de corredores subterráneos. [3]
Hace más de 20 años, investigadores, científicos y aficionados a la historia comenzaron a explorar las enormes cámaras y pasillos dejados por los mineros. Los primeros intentos de seleccionar un fragmento de la mina apto para el turismo se realizaron a mediados de los años 30. Lamentablemente, el estallido de la Segunda Guerra Mundial detuvo la realización de cualquier proyecto. [3]
En los años 50, un grupo de aficionados a la historia fundó la Asociación de amantes de la tierra de Tarnowskie Góry, cuyo principal objetivo era abrir una ruta turística. El túnel de la Trucha Negra , parte del sistema de drenaje, se inauguró en 1957 y durante décadas fue el recorrido en barco subterráneo más largo de Polonia. Era más difícil crear una ruta segura en los pasillos de la propia mina. Finalmente, el 5 de septiembre de 1976 se abrió para los turistas la ruta entre los pozos: Ángel, Dios los bendiga y Víbora. [3]
En 2004, el presidente de Polonia declaró la mina monumento histórico . Desde 2006 forma parte de la Ruta de los monumentos industriales de Silesia. En 2014, la mina pasó a formar parte de la Ruta Europea del Patrimonio Industrial .
Durante la 41ª sesión del Comité del Patrimonio Mundial, el 9 de julio de 2017, en Cracovia , Polonia , la Mina de Plata Histórica y su Sistema de Gestión Subterránea fueron inscritos en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO .
La mina está abierta al público y todos los días se organizan visitas guiadas en varios idiomas (las visitas en otros idiomas, aparte del polaco, deben reservarse con antelación). La visita comienza en un museo y después los turistas se adentran en el subsuelo para visitar los pasillos de los siglos XVIII y XIX. La longitud total del recorrido es de 1,7 km, de los cuales 270 metros se recorren en barca por el pasillo inundado.
El Museo de Máquinas de Vapor al Aire Libre rodea el edificio de la mina, donde los niños pueden pasear en un pequeño tren de vía estrecha. [3]
