La Metrópolis GZM [1] ( en polaco : Metropolia GZM , formalmente en polaco Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ) [2] es una asociación metropolitana compuesta por 41 municipios contiguos en el Voivodato de Silesia de Polonia . La sede del consejo metropolitano es Katowice , la ciudad miembro más grande y la capital del voivodato. Con una población de más de 2 millones, el núcleo de la Metrópolis GZM es una de las áreas urbanas más grandes de la Unión Europea . El área de la metrópoli coincide en gran medida con el área metropolitana del área urbana de Katowice , que es parte del área metropolitana transfronteriza más amplia de Katowice-Ostrava , esta última con una población de 5-5,3 millones de personas. [5] [6]
La metrópoli GZM fue creada en junio de 2017 por ley del Parlamento, con sus límites definidos por un reglamento del Consejo de Ministros de Polonia que amplió la anterior Unión Metropolitana de Alta Silesia ( en polaco : Górnośląski Związek Metropolitalny ). Esa unión original se formó diez años antes en Świętochłowice por 14 ciudades centrales. [7] [8] El propósito de la metrópoli es mantener un área urbana e industrialmente desarrollada fuerte con un perfil competitivo internacionalmente y una gestión unificada de toda la infraestructura. [9] [10] Para estas tareas, la metrópoli recibe el 5% del impuesto sobre la renta de sus residentes y municipios participantes.
La metrópoli GZM abarca comunidades urbanas y suburbanas en las regiones históricas de la Alta Silesia (la parte sureste de Silesia ), así como Zagłębie Dąbrowskie de la Pequeña Polonia en el moderno voivodato de Silesia en el sur de Polonia, dentro de la parte norte de la cuenca carbonífera de la Alta Silesia entre los ríos Vístula y Óder . Se encuentra aproximadamente a 72 km al oeste de Cracovia y 260 km al suroeste de Varsovia . Otros centros de población importantes en relativa proximidad a la metrópoli incluyen: Ostrava (70 km), Viena (290 km), Praga (320 km) y Bratislava (270 km).
La metrópolis GZM tiene una extensa red de carreteras, incluidas las autopistas nacionales A4 y A1 , así como las autopistas S1 y S86 . Varsovia está conectada a la aglomeración a través de la carretera nacional n.º 1 , comúnmente conocida como Gierkówka (en honor a Edward Gierek ). La aglomeración también está conectada a las montañas Beskides en el sur a través de dos extensiones de Gierkówka : la carretera nacional n.º 1 y la carretera nacional n.º 81. Drogowa Trasa Średnicowa , una autopista interurbana de acceso limitado, conecta los centros de las ciudades de Gliwice y Katowice. La GZM registra uno de los tráficos más altos de Polonia, con la S86 entre Katowice y Sosnowiec que alberga 112.212 vehículos por día y la autopista A4 en Katowice con 100.983 vehículos por día. [11]
La aglomeración cuenta con la mayor densidad de líneas ferroviarias de Polonia. La estación de tren de Katowice es la octava estación de pasajeros más concurrida del país, con 11,9 millones de pasajeros en 2017 (frente a los 10,6 millones de 2014), lo que corresponde a 32.800 pasajeros por día. Gliwice es la segunda estación más concurrida de la metrópoli, con 10.300 pasajeros por día. [12]
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Los trenes regionales y metropolitanos son operados por Koleje Śląskie . La mayoría de los trenes nacionales e internacionales son operados por los Ferrocarriles Estatales Polacos . Gliwice y Katowice están conectadas a Varsovia por un tren rápido Express Intercity Premium (comúnmente llamado Pendolino , por el modelo de tren que opera esta línea). Otras ciudades importantes con las que la metrópoli está conectada directamente por trenes son Berlín , Praga , Viena , Budapest y Bratislava .
Hoy en día, todavía existe una gran red de tranvías interurbanos, denominada Interurbanos de Silesia , que conecta las áreas urbanas de la Alta Silesia y la cuenca de Dąbrowa . Se trata de una de las redes interurbanas más grandes de Europa.
El aeropuerto de Katowice es el principal aeropuerto de la metrópolis y está ubicado aproximadamente a 30 km (19 mi) al norte del centro de Katowice. El aeropuerto de Katowice es el cuarto aeropuerto más transitado de Polonia en términos de tráfico de pasajeros, manejando 4,8 millones de pasajeros en 2018. También es el segundo aeropuerto de carga más transitado del país, manejando 18.543 toneladas en 2018. [13] Es una base para Wizz Air , Ryanair Sun , Blue Panorama Airlines , Enter Air , Smartwings y Smartwings Poland . LOT Polish Airlines basa algunos de sus aviones en Katowice durante la temporada de verano.
El aeropuerto tiene vuelos diarios a Varsovia-Chopin (4 vuelos de LOT Polish Airlines), al aeropuerto de Frankfurt (3 vuelos) y al aeropuerto de Múnich (1 vuelo, de Lufthansa ). Otras ciudades importantes con conexiones al aeropuerto de Katowice son Londres , Dubái , Ámsterdam , Milán , Dublín , Roma , Barcelona , Lisboa , Estocolmo , Atenas , Kiev y Tel Aviv . En total, hay 61 destinos regulares y 44 chárter.
El Metropolis GZM también se encuentra muy cerca (60 km) del Aeropuerto de Cracovia , que es el segundo aeropuerto más transitado de Polonia (6,8 millones de pasajeros en 2018 [14] ).
La unión original incluía 14 condados urbanos que forman el núcleo urbano del área metropolitana: ( Bytom , Chorzów , Dąbrowa Górnicza , Gliwice , Jaworzno , Katowice , Mysłowice , Piekary Śląskie , Ruda Śląska , Siemianowice Śląskie , Sosnowiec , Świętochłowice , Tychy y Zabrze .
La unión original no podía aceptar más miembros por razones legales, ya que, según la legislación polaca de ese momento, solo los condados de las ciudades podían formar una unión de este tipo. Esto cambió en 2017, cuando el gobierno polaco creó una nueva ley diseñada específicamente para las necesidades de esta zona.
Actualmente, la metrópoli está formada por 41 municipios. Jaworzno , que fue miembro fundador de la unión original, decidió abandonar el nuevo organismo alegando su falta de voluntad de fusionar su filial de transporte público con la metropolitana.
El nombre oficial de la metrópoli es "Metrópoli de la Alta Silesia y la Cuenca del Dąbrowa". Este nombre se utilizó en la petición oficial para la creación de la metrópoli y, posteriormente, fue utilizado por el Ministerio del Interior polaco en el acto jurídico final publicado el 30 de junio de 2017.
Las propuestas de nombres anteriores incluyeron:
De acuerdo con la ley, la Metrópoli recibe el 5% del IRPF de las personas residentes en su territorio. Además, se establece una contribución para los municipios incluidos en su composición.
En 2017, el presupuesto de la metrópoli ascendió a 12.306.418 PLN . En 2018, el presupuesto ascendió a 361.053.107 PLN.
La metrópoli está habitada por más de 2,2 millones de personas. [17] La población de las ciudades y gminas que componen la metrópoli, así como de todo el voivodato, ha estado disminuyendo constantemente desde 1989, principalmente debido a la disminución natural y al saldo migratorio negativo.
En 2020, el producto metropolitano bruto de Katowice fue de 39 000 millones de euros, lo que la sitúa en el puesto 60 entre las ciudades de la Unión Europea . [4]
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