El USS Medregal (SS-480/AGSS-480) , un submarino de clase Tench , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del medregal, un pez aerodinámico, de natación rápida y de color azulado de la familia del jack que Abunda en aguas de las Indias Occidentales y en el Atlántico hasta el norte hasta las Carolinas.
La quilla del Medregal fue colocada por el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery , Maine , el 21 de agosto de 1944. Fue botado el 15 de diciembre de 1944, patrocinado por la Sra. AH Taylor, y puesto en servicio el 14 de abril de 1945.
Medregal partió de Portsmouth en abril de 1945. Una colisión con un destructor estadounidense escoltado frente a la costa norte de Panamá mientras estaba sumergido causó daños importantes a las cizallas del periscopio y al radar, lo que requirió regresar a Portsmouth justo en el momento en que Alemania se rindió. Después de reparaciones y modificaciones de rescate aéreo y marítimo, Medregal partió de New London, Connecticut , el 16 de junio, y se embarcó para participar en las operaciones finales en el Pacífico contra los japoneses. La rendición de Japón detuvo su largo viaje por el Pacífico y regresó a la Zona del Canal, y de allí a Key West, Florida , para operaciones con el Escuadrón de Submarinos 4 .
Desde finales de 1945 hasta mediados de 1957, Medregal operó en Key West, entrenando reservas, apoyando las actividades de la Fleet Sonar School y participando en ejercicios de guerra antisubmarina. Sus cruceros la llevaron a lo largo de la costa este desde Florida hasta Virginia , hacia el Golfo de México y el Mar Caribe , y hacia áreas de operación en el Atlántico occidental. Periódicamente fue enviada a la Bahía de Guantánamo y La Habana , Cuba, así como a Puerto Rico e islas de las Indias Occidentales . De marzo a noviembre de 1952 se sometió a una conversión a un submarino Fleet Snorkel en Charleston, Carolina del Sur .
El 17 de junio de 1957, Medregal entró en el Astillero Naval de Charleston para su conversión en un submarino guiado por misiles. Completó la revisión el 22 de noviembre y desde allí navegó a Norfolk, Virginia , para realizar operaciones con el Escuadrón de Submarinos 6 . Durante los siguientes 18 meses participó en proyectos intermitentes de evaluación de misiles en el Caribe frente a las Islas Vírgenes y en el Atlántico frente a Puerto Rico.
Asignado al Escuadrón de Submarinos 3 el 10 de julio de 1959, el Medregal partió de Norfolk el 25 de julio y se dirigió a Pearl Harbor , donde llegó el 24 de agosto. Sirvió en aguas hawaianas hasta que zarpó el 9 de enero de 1960 hacia el Lejano Oriente y llegó a las actividades de la flota estadounidense en Yokosuka el 26 de enero. Durante los siguientes cinco meses llevó a cabo ejercicios de entrenamiento y evaluación con unidades de la Séptima Flota de Estados Unidos y recorrió el Pacífico occidental desde Japón hasta Filipinas .
Al regresar a Pearl Harbor el 1 de julio, Medregal reanudó las operaciones de tipo y escuadrón entre Hawaii y la costa oeste. Entre septiembre de 1961 y marzo de 1962 realizó un segundo despliegue con la Séptima Flota estadounidense . En mayo de 1962, Medregal y el USS Carbonero, SS-337 participaron en la Operación Dominic I, Shot Fragate Bird cerca de la Isla de Navidad (ahora Kiribati). Fue la primera y única prueba de un misil Polaris totalmente operativo con una ojiva termonuclear de 600 kt, disparado desde el USS Ethan Allan, SSBN-608. En octubre, se dirigió a la costa oeste para realizar entrenamiento ASW (SLAMEX) y de reserva en Puget Sound. Regresó a Pearl Harbor a mediados de diciembre y durante los dos años siguientes mantuvo su patrón de operaciones entre las islas hawaianas y la costa oeste.
Medregal partió de Pearl Harbor hacia WestPac a mediados de abril de 1965. Primero viajó a Australia, visitó Brisbane , Sydney y Melbourne , y participó en la conmemoración de la Batalla del Mar del Coral . Desde allí, en mayo navegó hacia Filipinas para realizar operaciones desde Subic Bay . El 13 de julio de 1965 chocó con un carguero mientras estaba sumergido en el Mar de China Meridional. Regresó a Subic Bay para reparaciones. La vela sufrió graves daños y todos los periscopios y el sistema de snorkel quedaron completamente inoperativos. Después de repararlo en Subic Bay, regresó a Pearl Harbor por un tiempo y luego a Mare Island, Vellejo, California, para reparaciones importantes. Regresó a Pearl Harbor a finales de diciembre de 1965.
De regreso a Pearl Harbor a finales de 1965, Medregal operó allí hasta su salida hacia Japón el 2 de julio de 1966. Después de llegar a Yokosuka el 15 de julio, se unió a los portaaviones y destructores de la Séptima Flota para operaciones ASW en el Pacífico occidental y maniobras de preparación y alerta con barcos de la Armada de la República de China (con base en Taiwán). Durante el resto del año continuó apoyando las operaciones de mantenimiento de la paz en el conflictivo Lejano Oriente.
En enero de 1967, Medregal regresó a su puerto base en Hawaii, donde reanudó su entrenamiento de tipo y ejercicios de escuadrón con SubRon 1. Continuó de servicio fuera de Pearl Harbor hasta el 1 de mayo, cuando fue asignada a SubRon 3 en San Diego , California. El 1 de mayo de 1967, Medregal fue reclasificado con el símbolo de clasificación de casco AGSS-480 .
El 6 de febrero de 1969, Medregal hundió el USS Redfish (SS-395) como objetivo frente a la costa de California. Redfish era un veterano de combate de la Segunda Guerra Mundial.
El 24 de junio de 1969, Medregal partió de San Diego para su último crucero por WestPac. Las escalas incluyeron Hawaii, Guam, Vietnam (dos veces), Subic Bay/Manila (Filipinas), Chinhae (Corea del Sur), Yokosuka/Kobe (Japón), Kaohsiung (Taiwán) y Hong Kong. Medregal regresó a San Diego el 24 de diciembre de 1969. Continuó sus operaciones en el puerto base allí hasta agosto de 1970.
Medregal fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de agosto de 1970 y vendido para desguace el 13 de junio de 1972.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.