Un plano urbano es un mapa temático a gran escala de una ciudad (o parte de ella) creado para permitir la orientación más rápida posible en un espacio urbano . Por lo tanto, la representación gráfica de los objetos en un plano urbano suele estar muy simplificada y reducida a una simbología de comprensión general .
Dependiendo del grupo objetivo o mercado, un mapa de la ciudad incluirá no sólo la red de transporte de la ciudad , sino también otra información importante, como lugares de interés de la ciudad o instituciones públicas.
La escala de un plano urbano suele estar entre 1:10.000 y 1:25.000. Las zonas del centro densamente pobladas a veces se dibujan parcialmente a mayor escala en un mapa detallado aparte.
Además de los mapas lineales a escala real, también hay mapas con escala variable, por ejemplo donde la escala aumenta gradualmente hacia el centro de la ciudad ( métodos de fotografía aérea y fotogrametría ).
La información central que proporciona un plano urbano es la red de calles , incluidos los nombres de las calles (que a menudo se complementan con al menos una selección de números de casas individuales), junto con los edificios, parques y vías fluviales. Las calles y los puntos de interés también suelen enumerarse en una leyenda o registro, que ubica los objetos en una cuadrícula en el mapa. Los lugares importantes, como los edificios administrativos, las instituciones culturales, las atracciones, etc., pueden resaltarse con la ayuda de pictogramas . El mapa también puede complementarse con representaciones de las instalaciones de transporte público .
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Ya en la época del Antiguo Oriente Próximo se producían tablillas de arcilla con representaciones gráficas a escala de ciudades. Las excavaciones de la ciudad sumeria de Nippur [1] sacaron a la luz un fragmento de un mapa de una ciudad de aproximadamente 3.500 años de antigüedad, que a veces se considera el mapa de una ciudad más antiguo conocido. [2] La tablilla de arcilla representa el templo de Enlil , un parque de la ciudad, la muralla de la ciudad con sus puertas, junto con un canal y el río Éufrates . Los objetos individuales de este mapa ya estaban etiquetados en escritura cuneiforme sumeria . [3]
En los manuscritos y los primeros libros impresos de finales de la Edad Media , las ciudades suelen representarse de perfil o desde un punto de vista elevado. Las cartas náuticas de esa época a veces representan paisajes urbanos parcialmente estilizados dibujados en forma de pictogramas, por ejemplo en el Liber insularum archipelagi (Libro de las islas) de Cristoforo Buondelmonti , [4] del año 1422.
La Crónica de Núremberg , publicada por primera vez en 1493, es una de las colecciones más importantes de vistas urbanas de finales de la Edad Media, con más de 100 ilustraciones de este tipo. Sin embargo, panoramas como éste o el del Cuaderno de viaje de Bernhard von Breydenbach de 1483 tenían una función más bien narrativa o representativa.
En estas obras se ilustran las condiciones locales y las características relevantes, como puertos, edificios magníficos, murallas, etc., como fondo para destacar descripciones históricas o beneficios económicos de la ciudad. Por otro lado, se hizo menos hincapié en la precisión: en la Crónica de Núremberg, solo una cuarta parte de las vistas de la ciudad representaban el aspecto real de la ciudad en cuestión, e incluso algunas imágenes individuales se utilizaron simultáneamente para representar varias ciudades diferentes. [5]
En el siglo XVI, los artistas y eruditos del Renacimiento tenían un amplio conocimiento de las perspectivas y proyecciones matemáticas . Este conocimiento también afectó al trabajo de los cartógrafos y a la producción de paisajes urbanos (especialmente en Italia). Una innovación clave fue que la ciudad ya no se representaba simplemente desde una perspectiva imaginaria o real, sino que se dibujaba inicialmente como un mapa bidimensional y luego, mediante un proceso de dibujo en perspectiva preciso, se transformaba en una imagen tridimensional. [6] [7] Un ejemplo temprano de una obra geométricamente exacta y muy detallada de este tipo es el mapa de la ciudad de Venecia creado por Jacopo de' Barbari alrededor de 1500. [8]
Mientras que las ilustraciones de finales de la Edad Media suelen ser todavía simples xilografías de pequeño formato , un proceso cada vez más común a partir de 1500 fue la creación de grabados a partir de xilografías y bloques de madera de gran tamaño. El mapa de Venecia de Jacopo de' Barbari ya medía 139 centímetros (55 pulgadas) x 282 centímetros (111 pulgadas) y constaba de seis paneles individuales. A partir de mediados del siglo XVI, el proceso de la placa de cobre comenzó a competir con la xilografía y permitió ilustraciones mucho más refinadas y detalladas.
Uno de los primeros atlas de bolsillo de ciudades, y el primer atlas de bolsillo de Londres, fue "Collins' Illustrated Atlas of London", publicado en 1854 y dibujado y grabado por Richard Jarman . [9]
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