La ventisca de diciembre de 2010 en América del Norte fue una importante tormenta de nieve del noreste [3] y una ventisca histórica que afectó a los Estados Unidos contiguos y partes de Canadá del 22 al 29 de diciembre de 2010. Del 4 al 15 de enero, el sistema se conoció como tormenta de viento Benjamin en Europa. [1] Fue la primera tormenta de invierno significativa de la temporada de tormentas de invierno de América del Norte 2010-11 y la quinta ventisca de América del Norte de 2010. El sistema de tormentas afectó a la megalópolis del noreste , que incluye ciudades importantes como Norfolk , Pittsburgh , Filadelfia , Newark , Nueva York , Hartford , Providence y Boston . Trajo entre 12 y 32 pulgadas (30 y 81 cm) de nieve en muchas de estas áreas.
La tormenta tenía muchas similitudes con la ventisca norteamericana de 2006. La tormenta también generó un fenómeno meteorológico poco común conocido como nevada tormentosa en el que los truenos y relámpagos ocurren simultáneamente con la nieve que cae. Varios factores sinópticos contribuyeron a la intensidad de esta ventisca. [4] La tormenta fue difícil de predecir debido a los desacuerdos entre los modelos; no fue hasta unos dos días antes cuando la mayoría de los modelos anticiparon una gran tormenta de nieve. El Centro de Predicción Hidrometeorológica del Servicio Meteorológico Nacional y muchos otros pronosticadores privados también se mostraron escépticos sobre el impacto de la tormenta en los estados del noreste hasta aproximadamente 24 horas después de la llegada de la tormenta; aunque algunos modelos describieron la tormenta provocando una ventisca en toda regla en el área metropolitana de la ciudad de Nueva York con una semana de anticipación. El Centro de Predicción Hidrometeorológica incluso emitió una declaración en Nochebuena, 48 horas antes de la tormenta, en la que sospechaba que los modelos estadounidenses tenían errores de inicialización del modelo; Por lo tanto, creyeron que estos errores pueden haber obligado a modelar erróneamente la tormenta para que llegara por la costa noreste. [5]
El 22 de diciembre, una tormenta extratropical tocó tierra en California y se debilitó. El 25 de diciembre, mientras se encontraba en el este de Nuevo México , dos áreas de baja presión interactuaron con otra que descendió desde el centro de Canadá [6] y una gran cantidad de energía de la corriente del Golfo; como resultado, la tormenta llevó una gran cantidad de humedad del Pacífico, el Golfo de México y el Océano Atlántico. El núcleo de la tormenta finalmente se desplazó al sureste hacia el Golfo de México y luego giró abruptamente hacia el noreste hacia el Panhandle de Florida y el estado de Georgia al fusionarse con un sistema de baja presión de nivel superior ubicado cerca de Virginia. A medida que se convirtió en un sistema de baja presión apilado, el sistema de tormenta comenzó un período de rápida intensificación frente a la costa de Carolina del Norte mientras seguía la costa del Noreste y Terranova.
El 27 de diciembre, la tormenta se convirtió en un poderoso nordeste que azotó la costa este, alcanzando su intensidad máxima de 961 milibares (28,4 inHg), [7] igual en presión a la encontrada en un huracán de categoría 3. [3] El 29 de diciembre, la tormenta se debilitó y abandonó los Estados Unidos . Durante los siguientes días, el sistema se movió hacia el este sobre el océano Atlántico. El 2 de enero, la tormenta comenzó a intensificarse nuevamente, pero el sistema continuó a la deriva en el este del Atlántico Norte durante otros dos días. El 4 de enero, el sistema fue nombrado Windstorm Benjamin por la Universidad Libre de Berlín , [1] que nombra a todos los sistemas de baja y alta presión que afectan a Europa. La tormenta de viento Benjamin continuó moviéndose hacia el este a través del Atlántico, y la tormenta comenzó a impactar Europa occidental el 8 de enero. [8] El 9 de enero, la tormenta de viento Benjamin cruzó las Islas Británicas y giró hacia el noreste. [9] Durante los siguientes días, la tormenta de viento Benjamin mantuvo su intensidad mientras continuaba moviéndose hacia el noreste, antes de debilitarse el 11 de enero, debido a la interacción terrestre con la costa norte de Noruega . El 12 de enero, la tormenta de viento Benjamin comenzó a moverse hacia el interior en Rusia occidental , mientras se debilitaba lentamente. [10] El 13 de enero, Benjamin aceleró hacia el este, mientras se debilitaba rápidamente. El 15 de enero, la tormenta de viento Benjamin fue absorbida por la circulación de otro ciclón extratropical que se acercaba. [11]
La cadena de televisión WCAU-TV de Filadelfia pronosticó una nevada de entre 25 y 51 cm en la propia ciudad (que recibió 31 cm), mientras que en la cercana ciudad de Trenton, Nueva Jersey , y en partes del sur de Nueva Jersey se esperaban nevadas de 51 cm o más. Se esperaba que las ráfagas de viento alcanzaran entre 64 y 80 km/h. [12] En las zonas del este de Carolina del Norte y el sureste de Virginia se registraron más de 30 cm de nieve. [ cita requerida ]
Las áreas de la ciudad de Nueva York y sus alrededores, que fueron las más afectadas por la tormenta, reportaron entre 30 y 81 centímetros de nevadas el lunes por la mañana. La medición se hizo difícil debido a acumulaciones de nieve de 120 centímetros causadas por los vientos. Las 51 pulgadas de nieve reportadas en Central Park a causa de la tormenta son la sexta nevada más grande registrada en esa ubicación. [ cita requerida ]
Las áreas al este de la ciudad de Nueva York recibieron de 10 a 20 pulgadas, mientras que cayeron de 20 a 30 pulgadas de nieve en la ciudad de Nueva York, el noreste y centro de Nueva Jersey y el valle inferior del Hudson. [4] Las áreas que recibieron más nieve están entre Kendall Park y Elizabeth y entre Brick y Atlantic City en Nueva Jersey . Esto se debió a que múltiples bandas convectivas de nieve intensa se alimentaron del océano en la gran banda estacionaria de nieve muy intensa (con relámpagos ocasionales) sobre las áreas que recibieron de 20 a 30 pulgadas. [4] Estas áreas recibieron totales de nevadas de más de 24,0 pulgadas (61 cm). Una banda secundaria de nieve/lluvia intensa se formó en el este de Massachusetts la noche del 26 de diciembre. [4] El sur de Nueva Inglaterra, incluida Boston, vio más de 1 pie (30 cm) de nieve. Incluso las áreas de la costa de Virginia vieron más de 1 pie (30 cm) de nieve, y Carolina del Norte recibió más de 6,0 pulgadas (15 cm). [13]
Washington, DC, Baltimore y sus alrededores se salvaron en gran medida de esta tormenta, recibiendo poca acumulación a pesar de las grandes cantidades de nieve caída más al este en la península de Delmarva .
Las ráfagas de viento que superaron rutinariamente las 50 millas por hora (80 km/h) fueron generalizadas durante la tormenta de nieve en las áreas costeras. Se registraron ráfagas de viento con fuerza de huracán de 80 millas por hora (130 km/h) a lo largo de las partes costeras del este de Massachusetts . [13] Se registró una ráfaga de viento de 94,4 millas por hora (151,9 km/h) en Grand Etang, Nueva Escocia. [14] El área metropolitana de Nueva York tuvo vientos sostenidos de 30 a 45 MPH con ráfagas de más de 60 MPH durante la tarde y la noche del 26 de diciembre. [4] Los fuertes vientos causaron visibilidades cercanas a cero y condiciones de viaje traicioneras en muchas áreas. Los fuertes vientos del este también acumularon agua a lo largo de la costa este de Massachusetts, lo que provocó importantes daños por inundaciones costeras.
El 25 de diciembre por la tarde, WPVI-TV anunció que el Servicio Meteorológico Nacional había emitido advertencias de tormenta de nieve para el norte y partes del centro de Nueva Jersey, la ciudad de Nueva York, Long Island y la costa sur de Nueva Inglaterra . [15] WABC-TV también ofreció información sobre la advertencia de tormenta de nieve que se publicó en toda la región de la ciudad de Nueva York. [16]
El 26 de diciembre, se anunciaron varios cierres en KYW-1060 (la estación de radio de noticias en Filadelfia ), incluido el Museo Please Touch y el Parque Histórico Nacional Independence . [17] El alcalde de Filadelfia, Michael Nutter, declaró una emergencia de nieve a partir de las 2:00 p. m., hora local. [18] El juego de la NFL entre los Minnesota Vikings y los Philadelphia Eagles en el Lincoln Financial Field en Filadelfia, programado para el domingo 26 de diciembre, se pospuso hasta el martes 28 de diciembre. [19] Irónicamente, estaba programado para jugarse el domingo por la tarde, pero se flexibilizó al horario de máxima audiencia, desplazando el juego San Diego Chargers - Cincinnati Bengals a la tarde. [20]
Pittsburgh declaró el estado de emergencia el domingo por la tarde con una acumulación esperada de 16 pulgadas (41 cm).
Boston declaró el estado de emergencia el domingo por la tarde con una acumulación esperada de más de 20 pulgadas (51 cm). [21]
Delaware había declarado el estado de emergencia el domingo por la noche. [22]
El Acela Express de Amtrak y el servicio regular Northeast Regional fueron suspendidos por completo entre Boston y Nueva York. [23]
Carolina del Norte fue uno de los seis estados de EE. UU. donde se declaró el estado de emergencia debido a la tormenta. [24] Los totales de nieve en el estado variaron de menos de 1 a 10 pulgadas (2,5 a 25,4 cm) en el este, de 5 a 12 pulgadas (13 a 30 cm) en la parte central del estado y a lo largo del corredor I-95, y de 3 a 15 pulgadas (7,6 a 38,1 cm) en el oeste. [25]
Al final de la tormenta, las estaciones meteorológicas en Central Park habían registrado 20 pulgadas (51 cm) de nieve. Una combinación de fuertes nevadas y fuertes vientos provocó bloqueos masivos del transporte en toda la ciudad. Casi todas las carreteras de la ciudad (con la excepción de las arterias principales) quedaron intransitables durante muchos días debido a la cantidad de nieve. Cientos de autobuses quedaron atrapados en la nieve. [26] Más de 400 pasajeros quedaron varados en el tren A en la línea IND Rockaway durante siete horas a partir de poco antes de la 1 am [27] Un tren no abrió sus puertas cuando se detuvo en la estación. Docenas de trenes LIRR se congelaron en las plataformas. Cientos de quitanieves estaban en la carretera. Los principales aeropuertos de Nueva York , Kennedy , Newark y LaGuardia estuvieron cerrados hasta las 6:00 pm del lunes por la noche. [28] La MTA funcionó con un horario limitado, incluso el martes por la mañana, con muchas líneas de metro sobre el suelo sin funcionar. El miércoles, solo las líneas Sea Beach , Franklin Avenue y Greenport Branch permanecían suspendidas. El metro reanudó su servicio completo el jueves y el LIRR el viernes por la mañana.
Los residentes de la ciudad se quejaban al alcalde Michael Bloomberg por la lentitud de las máquinas quitanieves que intentaban llegar a sus áreas. Al final de la tarde del martes, las máquinas quitanieves habían llegado a las calles secundarias de Brooklyn . Sin embargo, muchos residentes de Staten Island aún no habían visto una. Muchas máquinas quitanieves se quedaron atascadas en la nieve que se había acumulado en las calles y varias no pudieron pasar porque muchos residentes simplemente habían abandonado sus autos en medio de las calles una vez que se volvió demasiado peligroso o imposible moverse. Estos autos se quedaron atascados a medida que la nieve se acumulaba a su alrededor, creando bloqueos para las máquinas quitanieves. Tanto el alcalde Bloomberg como el jefe del departamento de saneamiento instaron a los residentes a permanecer en el interior y no volver a palear la nieve en las calles que ya habían sido aradas. El senador estatal Carl Kruger calificó la respuesta como un "fracaso colosal". [29]
Se han propuesto múltiples explicaciones para la respuesta relativamente lenta de la limpieza de nieve en el área metropolitana de la ciudad de Nueva York. Por ejemplo, los medios locales no alertaron completamente al público en general sobre la inminente tormenta hasta el día de Navidad debido a la complejidad y la tardanza de los modelos de pronóstico que predijeron la tormenta; por lo tanto, la conciencia pública se retrasó. Otra causa posible fue que el alcalde Bloomberg había despedido previamente a 400 trabajadores de Saneamiento de la ciudad de Nueva York debido a recortes presupuestarios; por lo tanto, había menos quitanieves en funcionamiento. Además, algunos trabajadores de la ciudad que son responsables de administrar el proceso de remoción de nieve se habían tomado el día libre del trabajo durante la tormenta debido a las vacaciones de Navidad. Además, no se declaró una emergencia por nieve , lo que contribuyó a la cantidad de autos abandonados en las calles.
El 30 de diciembre, el New York Post informó que varios trabajadores de saneamiento confesaron que la limpieza se había ralentizado intencionadamente para protestar por los recortes presupuestarios antes mencionados. [30] El 3 de enero de 2011, WCBS-TV informó que los fiscales habían obtenido un vídeo de dos camiones de saneamiento que circulaban por la calle 155 en Whitestone, Queens, después de la tormenta de nieve con sus quitanieves levantados para no retirar la nieve. También se hicieron acusaciones de que los trabajadores de saneamiento dormían en el trabajo, pasaban el rato en una tienda de donuts durante 11 horas seguidas mientras estaban en el trabajo y bebían cerveza durante seis o siete horas mientras estaban en el trabajo. También se hicieron afirmaciones de que los supervisores alentaban tales paros laborales. [31] Sin embargo, un mes después, The New York Times informó que las acusaciones de una ralentización seguían sin fundamento y que el concejal Daniel Halloran, que originalmente había informado de las confesiones, no había nombrado a sus fuentes. [32]
Un hombre que intentó suicidarse saltando desde una ventana del noveno piso se salvó cuando aterrizó sobre una enorme pila de basura que se había acumulado durante la tormenta de nieve. [33]
Se informó de dos víctimas debido a que los trabajadores de emergencia no pudieron llegar a los necesitados: un bebé recién nacido y una mujer mayor. [34]
Nueva Jersey declaró el estado de emergencia el domingo 26 de diciembre. [35] Fueron los más afectados debido a sus fuertes vientos y nieve. Se estima que cayeron más de 20 pulgadas (51 cm) de nieve en algunos condados como el condado de Union . Las carreteras interestatales 78 , 80 y 280 experimentaron congestiones, cierres y accidentes. New Jersey Transit suspendió todos los servicios de autobús, el servicio de North Jersey Coast Line y el servicio de tren ligero Hudson-Bergen . El servicio de River Line tuvo cierres parciales y el tren ligero de Newark se retrasó entre 20 y 30 minutos. [36] Muchas personas en el estado quedaron varadas en las carreteras y solo se permitió el paso de vehículos de emergencia.
La mayor cantidad registrada fue en Brick, Nueva Jersey , donde se acumularon 36 pulgadas de nieve. [13] La visibilidad era cercana a 0 millas (0 km). El centro y noreste de Nueva Jersey fueron los más afectados con totales de nieve de 1 a 2,5 pies (30 a 76 cm). Edison recibió 32,5 pulgadas (83 cm), Lyndhurst recibió 29 pulgadas (74 cm) [37] y Elizabeth tuvo uno de los totales más altos de nieve de cualquier ciudad afectada por esta tormenta, 31,8 pulgadas (81 cm) de nieve intensa. Se solicitaron advertencias de ventisca para el este de Nueva Jersey, mientras que se emitieron advertencias de tormenta de invierno en la parte occidental. La nieve que soplaba y se acumulaba fue un gran problema el 26 y 27 de diciembre.
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Newark había recibido 18 cm (7 pulgadas) de nieve en aproximadamente tres horas, un caso de nevadas muy fuertes en un corto período de tiempo. Se detectaron acumulaciones de nieve de hasta siete pies de altura en partes del este de Nueva Jersey. El NJ Transit se cerró a fines del 26 de diciembre debido a las condiciones de ventisca que ocurrieron en el área. Cape May fue una de las muchas ciudades del sur de Nueva Jersey que se vieron afectadas por bandas de nieve con tasas de nevadas de cuatro pulgadas por hora. Cuando la tormenta estaba frente a la costa de Nueva Jersey, se formaron bandas de nieve intensa una tras otra, lo que aumentó aún más las ya fuertes cantidades de nieve. Hubo informes de quitanieves atascados en la nieve a altas horas de la noche del 26 de diciembre y la madrugada del 27. El 26, la visibilidad en algunas ciudades era inferior a 0,1 millas. Esto provocó condiciones de ventisca en las ciudades a lo largo del río Raritan y la costa atlántica.
Cape May había reportado casi 15 pulgadas de nieve después de que la tormenta se había alejado hacia el mar. La ciudad tuvo menores cantidades de nieve debido a una ruptura en la mitad sur de las bandas de nieve que giraban hacia Nueva Jersey. Se esperaba que los totales de nieve solo alcanzaran entre 10 y 15 pulgadas como máximo. En cambio, la cantidad más alta se registró en Brick, Nueva Jersey, donde cayeron 36 pulgadas, casi 3 pies de nieve. La I-95 en dirección norte estaba cubierta en su mayor parte por capas de nieve, lo que era peligroso para algunos conductores.
Las mayores nevadas se produjeron en las zonas costeras del centro y norte de Nueva Jersey. Los fuertes vientos en Nueva Jersey alcanzaron ráfagas de hasta 65 mph. El hecho de los fuertes vientos provocó que los funcionarios del Servicio Meteorológico Nacional de Mount Holly, Nueva Jersey ( área de Filadelfia, PA ) emitieran advertencias de tormenta de nieve .
La nieve cayó tan rápido que el tráfico se detuvo por completo. Al día siguiente, hubo que rescatar a los automovilistas, ya que la nieve seguía acumulándose y los atrapaba en las carreteras interestatales y las calles locales, que se volvieron completamente intransitables. Los ciudadanos comenzaron a llamar a las estaciones de noticias para pedir ayuda y dar informes, mientras que las quitanieves y otro personal de emergencia se quedaron atrapados por todas partes. El alcalde de Newark, Cory Booker, utilizó Twitter para ayudar a los residentes varados y tranquilizar a los ciudadanos.
Fuertes nevadas y vientos de hasta 60 millas por hora (97 km/h) provocaron el derrumbe del techo de una gasolinera en North Haven , además de daños generalizados a los árboles y cortes de energía en todo el estado. El servicio en la línea Metro-North New Haven y sus ramales se suspendió el lunes debido a fallas en los equipos y los interruptores causados por la tormenta. [38] [39] Las mayores cantidades de nieve se registraron en la parte occidental del estado, con Wilton recibiendo 18 pulgadas de nieve. North Canaan informó de 16,1 pulgadas y se informaron 13,9 pulgadas de nevadas en el Aeropuerto Internacional Bradley .
El Canal 3 de WFSB-TV apodó a la tormenta de nieve "Tormenta de invierno Adrienne". La filial local de CBS ha nombrado de manera extraoficial a las tormentas de invierno locales desde 1971.
El 27 de diciembre llegaron condiciones de ventisca a Maine. El 28 de diciembre, un telesquí en la estación de esquí Sugarloaf se descarriló, lo que provocó que varios esquiadores sufrieran lesiones al caer al suelo y enviaron a siete al hospital. [40] [41] [42]
La costa de Massachusetts, junto con la costa de Maine, fueron las más afectadas por la tormenta con una ráfaga de viento registrada de 153 km/h (95 mph) en Scituate, Massachusetts .
En la región atlántica de Canadá , la tormenta del nordeste fue la cuarta gran tormenta invernal que azotó la zona en cuatro semanas. Las condiciones de ventisca obligaron a cerrar numerosas carreteras y provocaron la muerte del conductor de una minivan el 27 de diciembre cerca de Fredericton, en la Isla del Príncipe Eduardo . Las ráfagas de viento alcanzaron los 150 km/h (93 mph) y cayeron hasta 40 cm (16 pulgadas) de nieve en Nuevo Brunswick , mientras que Nueva Escocia se vio afectada por fuertes lluvias y temperaturas inusualmente cálidas y la lluvia continuó en el este de Terranova . [43] [44]
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