Poisk ( ruso : Поиск , iluminado. 'Buscar'), también conocido como Mini-Research Module 2 ( MRM 2 ), Малый исследовательский модуль 2 , o МИМ 2 , es un módulo de acoplamiento de la Estación Espacial Internacional . Su nombre original era Módulo de Atraque 2 ( Stykovochniy Otsek 2 , SO-2 ), ya que es casi idéntico al Compartimento de Atraque de Pirs . Agregado en 2009, Poisk fue la primera gran incorporación rusa a la Estación Espacial Internacional desde 2001. [1] Poisk tiene en general el mismo diseño que el módulo de acoplamiento Pirs . [2] Mientras que Pirs estaba unido al puerto nadir ("inferior") de Zvezda , Poisk está conectado al cenit ("superior"); Pirs estaba más cerca de la Tierra con la ISS en su orientación habitual, y Poisk está al otro lado. Poisk en ruso significa explorar o buscar . [3] [4] Poisk combina varias capacidades de acoplamiento, EVA y científicas. [5] Tiene dos escotillas de salida para EVA además de los dos puertos de acoplamiento para naves espaciales. [6] Aunque Poisk está designado como Mini-Módulo de Investigación 2, llegó antes que el Mini-Módulo de Investigación 1 ( Rassvet ), que tenía un diseño diferente; Poisk se parece más al puerto de atraque de Pirs , que no está designado como un mini módulo de investigación.
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Poisk se acopló al puerto cenital del módulo Zvezda el 12 de noviembre de 2009 y sirve como puerto de atraque para las naves espaciales Soyuz y Progress y como esclusa de aire para paseos espaciales. Poisk también proporcionará espacio adicional para experimentos científicos y proporcionará tomas de corriente e interfaces de transmisión de datos para dos cargas científicas externas que desarrollará la Academia de Ciencias de Rusia .
Dos caminatas espaciales realizadas desde la ISS en junio de 2009 completaron con éxito las actividades que anticipaban el futuro atraque del módulo Poisk .
El 5 de junio de 2009, durante la caminata espacial rusa Orlan EVA-22 [7] Expedición 19/20, el comandante Gennady Padalka y el ingeniero de vuelo Michael Barratt instalaron dos antenas de acoplamiento Kurs , un objetivo de acoplamiento y conectores eléctricos en el exterior del módulo de servicio de Zvezda .
El 10 de junio de 2009, durante la caminata espacial rusa Orlan EVA-23 [8] Padalka y Barratt reemplazaron una tapa de escotilla plana en la sección delantera del Zvezda con una tapa de cono de acoplamiento cónica estándar para permitir el acoplamiento del Poisk .
El 14 de enero de 2010, los cosmonautas Oleg Kotov y Maksim Suraev realizaron una caminata espacial para equipar el módulo Poisk con el fin de prepararlo para recibir las naves Soyuz y Progress en el futuro. [9] Desplegaron antenas y un objetivo de acoplamiento, instalaron dos pasamanos y conectaron las antenas Kurs del nuevo módulo al circuito del sistema de acoplamiento Kurs. [10] La caminata espacial duró cinco horas y 44 minutos.
El 21 de enero de 2010, el módulo se utilizó por primera vez cuando el cosmonauta Suraev y el comandante de la Expedición 22, Jeffrey Williams, trasladaron su nave espacial Soyuz TMA-16 desde el puerto de popa del módulo Zvezda al puerto orientado hacia el cenit del módulo Poisk . [11] La nave espacial Soyuz TMA-16 se desacopló del extremo trasero del módulo de servicio Zvezda a las 10:03 UTC y retrocedió a una distancia de unos 30 m (100 pies) de la estación espacial. El desacoplamiento se produjo cuando la estación volaba a unos 343 kilómetros (213 millas) de altura frente a la costa suroeste de África. El nuevo acoplamiento se produjo a las 10:24 UTC después de que Suraev encendiera los propulsores de maniobra de Soyuz para volar a mitad de camino alrededor de la estación espacial en órbita y alinearse con el módulo Poisk .
Desde el EVA del 18 de noviembre de 2020, Poisk se ha utilizado para los EVA en lugar del compartimento de acoplamiento Pirs fuera de servicio . En el futuro, será una práctica estándar atracar vehículos Soyuz en los puertos nadir de Rassvet y Prichal y atracar Progress en el puerto de popa de Zvezda y el puerto cenit de Poisk . Esto se debe a que la cámara de transferencia que conecta con el puerto de popa del Zvezda tiene una pequeña fuga que requiere que las escotillas permanezcan cerradas tanto como sea posible, lo que bloquearía el acceso a una Soyuz si estuviera atracada en el puerto de popa del Zvezda . Además, las naves Progress son las preferidas para el puerto de popa del Zvezda , ya que esto les permite realizar reinicios de la ISS utilizando sus motores principales. También se prefieren los avances para el puerto cenital de Poisk, ya que Poisk ahora sirve como esclusa de aire del segmento ruso luego de la salida de Pirs , y el acceso a la nave Soyuz atracada en Poisk está bloqueado mientras Poisk está despresurizado durante las caminatas espaciales, lo que presenta problemas de seguridad en una evacuación de la ISS. guión. [12]
El módulo fue diseñado y fabricado por SP Korolev RSC Energia , [13] [14] [15] la organización dedicada al desarrollo y uso operativo del segmento ruso de la ISS.
El módulo fue lanzado el 10 de noviembre de 2009 a las 2:22 pm GMT [16] [17] acoplado a una nave espacial Progress modificada , llamada Progress M-MIM2 , en un cohete Soyuz-U desde la plataforma de lanzamiento 1 en el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán. . La ocasión también marcó el lanzamiento número 1750 de un cohete Soyuz en sus distintas configuraciones. [18] Aproximadamente ocho minutos después del lanzamiento, el cohete Soyuz de tres etapas entregó a Poisk a una órbita de inyección a baja altitud. Según la NASA, Poisk transportó alrededor de 816 kg (1799 lb) de carga a la ISS, incluidos nuevos trajes espaciales rusos Orlan , equipos de soporte vital, suministros médicos y artículos de higiene para la tripulación.
El remolcador espacial Progress proporcionó energía eléctrica y propulsión al módulo Poisk durante su viaje de dos días a la estación espacial. El 12 de noviembre, Progress comenzó su aproximación final automatizada a la estación en un sistema de radar de encuentro Kurs y a las 15:41 UTC [19] Poisk atracó en el puerto cenital del módulo Zvezda . El acoplamiento se produjo mientras la estación espacial navegaba más de 354 kilómetros (220 millas) sobre el norte de Kazajstán.
Los cosmonautas Maksim Suraev y Roman Romanenko entraron en el módulo por primera vez abriendo la escotilla que conducía a Poisk a las 12:17 UTC del 13 de noviembre de 2009.
La salida de la nave Progress del módulo Poisk se produjo alrededor del 8 de diciembre de 2009. La nave Progress fue destruida durante su reingreso a la atmósfera.
Falsas alarmas despertaron a las tripulaciones a bordo del transbordador espacial Atlantis y a la Estación Espacial a las 01:36 UTC del 20 de noviembre de 2009 y una vez más a las 02:53 UTC del 21 de noviembre. [21] [22] Una indicación errónea de una despresurización rápida provocó el apagado automático de los ventiladores de ventilación en toda la estación, lo que levantó polvo y provocó una falsa alarma de detección de humo en el laboratorio Columbus de la Agencia Espacial Europea . El control de la misión Capcom Frank Lien en Houston le dijo al comandante de la Expedición 21, Frank De Winne, que podría haberse originado en el módulo Poisk .
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