stringtranslate.com

Motores de vapor de Kempton Park

Las máquinas de vapor de Kempton Park (también conocidas como las Grandes Máquinas de Kempton ) son dos grandes máquinas de vapor de triple expansión que datan de 1926 a 1929 y que se encuentran en la planta de tratamiento de agua de Kempton Park , en el suroeste de Londres. Fueron encargadas por la Metropolitan Water Board y fabricadas por Worthington-Simpson en Newark-On-Trent .

Descripción

El Sir William Prescott en funcionamiento durante el evento Una velada en el museo
Casa de máquinas

Cada motor es de un tamaño similar al utilizado en el RMS Titanic y tiene una potencia nominal de aproximadamente 1.008 caballos de fuerza (752 kW). [1] Cada uno podía bombear diecinueve millones de galones imperiales (86.000 m 3 ) de agua al día, a los embalses de Cricklewood , Fortis Green y Finsbury Park para el suministro de agua potable al norte, este y oeste de Londres . El agua cruda era suministrada a las plantas de tratamiento de agua por los embalses de Staines y Queen Mary , que almacenaban agua recogida del río Támesis . Fueron los últimos supervivientes en funcionamiento cuando finalmente se retiraron del servicio en 1980. [2] Los motores son de un tipo de triple expansión vertical invertida, de 62 pies (19 m) de alto desde el sótano hasta la parte superior de las carcasas de las válvulas y cada uno pesa más de 800 toneladas. Se cree que los motores son los más grandes jamás construidos en el Reino Unido. [3]

La máquina n.º 6, también llamada Sir William Prescott , ha sido restaurada y se encuentra en condiciones de funcionar y es la máquina de vapor de triple expansión completamente operativa más grande del mundo. [4] Se la puede ver en funcionamiento varios fines de semana a lo largo del año y como exhibición estática todos los domingos entre marzo y noviembre. [5] La otra máquina, la n.º 7, se llama Bessie en honor a la esposa de Sir Prescott. [4] La sala de máquinas también alberga dos bombas de agua con turbinas de vapor . Una de estas turbinas de vapor ahora ha sido motorizada para demostrar su funcionamiento interno. [6]

La central de abastecimiento de agua se encuentra junto a la A316 (justo antes de que se convierta en la autopista M3 ), entre Sunbury-on-Thames y Hanworth . El mismo sitio también cuenta con un ferrocarril de vapor de ancho de vía de 2 pies, el Kempton Steam Railway , [7] el ferrocarril de vapor más grande que ofrece viajes al público en días seleccionados, [8] en Londres.

Las máquinas de vapor ahora forman un museo operado por Kempton Great Engines Trust, una organización benéfica registrada. [9]

En los medios

Véase también

Referencias

  1. ^ "Locomotoras de triple expansión". Museo del vapor de Kempton . 21 de agosto de 2019.
  2. ^ "La historia de la estación de bombeo de Kempton Park". Museo del vapor de Kempton . Consultado el 5 de mayo de 2024 .
  3. ^ Porter, John S. (2009). "Preservación por operación: experiencia de restauración y operación de grandes motores de vapor estacionarios y las implicaciones para el ingeniero profesional" (PDF) . 3.ª Conferencia Australasiana sobre el Patrimonio de la Ingeniería 2009. Consultado el 5 de mayo de 2024 .
  4. ^ ab Bozovic, Lana (15 de enero de 2014). "Las máquinas de vapor de Kempton Park se elevan sobre el visitante". Institution of Mechanical Engineers . Consultado el 5 de mayo de 2024 .
  5. ^ "Precios de admisión y horarios de apertura". Museo del vapor de Kempton . Consultado el 5 de mayo de 2024 .
  6. ^ "Turbinas de vapor". Museo del vapor de Kempton . Consultado el 5 de mayo de 2024 .
  7. ^ "Ferrocarril de la red de abastecimiento de agua de Hampton Kempton". Ferrocarril de la red de abastecimiento de agua de Hampton Kempton .
  8. ^ "Precios de entrada y horarios de apertura". Museo del Vapor de Kempton . 31 de mayo de 2019.
  9. ^ "Kempton Great Engines Trust, organización benéfica registrada n.º 1048936". Comisión de beneficencia para Inglaterra y Gales .
  10. ^ "Chitty Chitty Bang Bang (1968)". IMDb . Consultado el 4 de enero de 2022 .

Enlaces externos