El sistema de tranvía de Wrocław ( polaco : Tramwaje we Wrocławiu ) es el sistema de tranvía de Wrocław , Polonia .
Tras abrir sus puertas por primera vez el 10 de julio de 1877 con vagones de caballos , es el tercer tranvía más antiguo de Polonia (después de Varsovia y Szczecin ). El sistema utiliza 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulgadas) de ancho estándar y es operado porMiejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu (MPK Wrocław). La red consta de 23 líneas con una longitud total de vía de 84 kilómetros (52 millas) yuna longitud de líneade 258,2 kilómetros (160,4 millas), seis depósitos y 20 bucles.
A continuación se muestra una tabla de rutas permanentes a partir del cronograma del 28 de octubre de 2023: [1]
Actualmente en Wrocław circulan 8 tipos de tranvías : Konstal 105Na , Protram 204 WrAs , Protram 205 WrAs , Škoda 16 T , Škoda 19 T , Pesa Twist , Moderus Beta y Moderus Gamma . Los vagones del tipo 105N están sujetos a varias mejoras (y después de la actualización se marcan como 105NWr).
En el período 1991-2004 no se compraron tranvías nuevos; sólo se realizaron reparaciones y actualizaciones de los modelos Konstal 105N y Konstal 105Na. Durante 1978-1993, se compraron seis vehículos Protram 204 WrA de dos vagones y diez vehículos Protram 205 WrA de piso bajo, todos producidos por RMT Protram Wrocław. Desde diciembre de 1978 hasta noviembre de 1993 se adquirieron diecisiete vagones de piso bajo Škoda 16 T.
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