El puerto de Mobile es un puerto de aguas profundas en Mobile , Alabama , Estados Unidos . Es el único puerto de aguas profundas en Alabama. Fue clasificado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos como el noveno puerto más grande por tonelaje en la nación durante 2014, con un volumen comercial de 64,3 millones de toneladas. Esta clasificación había aumentado desde el duodécimo puerto más grande durante 2010, con un volumen comercial de 55.713.273 toneladas, un aumento del 19,1%.
El puerto está ubicado a lo largo del río Mobile , donde desemboca en la bahía de Mobile . El puerto de Mobile tiene terminales públicas de aguas profundas con acceso directo a 1500 millas de vías navegables interiores e intracosteras que sirven a los Grandes Lagos , los valles de los ríos Ohio y Tennessee (a través de la vía navegable Tennessee-Tombigbee ) y el golfo de México . La Autoridad Portuaria del Estado de Alabama posee y opera las terminales públicas en el puerto de Mobile. Las terminales públicas manejan cargas en contenedores , a granel , carga fraccionada , roll-on/roll-off y cargas pesadas. El puerto también alberga operadores privados de terminales a granel. Las instalaciones de contenedores, carga general y graneles tienen acceso inmediato a dos sistemas interestatales y cinco ferrocarriles de clase I. Además, el ferrocarril CG opera desde el puerto como un servicio de ferry ferroviario a Coatzacoalcos , Veracruz , en México . [3]
El puerto de Mobile es el mayor puerto de productos forestales a granel de los Estados Unidos, y la terminal McDuffie de la Autoridad Portuaria del Estado de Alabama es una de las terminales de carbón más grandes de los Estados Unidos y la terminal de importación de carbón más grande. [4] El puerto fue el cuarto mayor exportador de carbón durante 2012, y la mayoría se exportó para procesos metalúrgicos . La mayor parte de las exportaciones de carbón de Mobile se destinaron a Europa y Sudamérica. [5]
En 2010, la Autoridad Portuaria del Estado de Alabama anunció que se gastarían 360 millones de dólares en los siguientes cinco años para mejorar la infraestructura del puerto. Las mejoras incluyeron la adquisición de terrenos, nuevos patios ferroviarios e intermodales, mejoras en la terminal de carga y mejoras para mejorar el servicio de los buques y equipos de yacimientos de petróleo y gas en aguas profundas [6]. Desde 2000, la Autoridad Portuaria ha realizado mejoras de capital y proyectos de expansión por casi 500 millones de dólares para dar servicio a productos en contenedores, a granel y a granel. Las mejoras incluyen una nueva terminal de transbordadores ferroviarios , una terminal de acero para dar servicio a la instalación de acero de 4.600 millones de dólares en Calvert, Alabama , nuevos almacenes, una nueva terminal de contenedores y ampliaciones en la Terminal de Carbón McDuffie. Se estima que el puerto de Mobile tuvo un impacto económico estatal cercano a los 8.000 millones de dólares anuales en 2010. [6]
En 2022, se inauguró en el puerto una estatua del senador estadounidense retirado Richard Shelby . Como senador, Shelby destinó millones de dólares de dinero federal al puerto para dragado y ampliación. [7]
Carnival Cruise Lines ha estado operando cruceros desde Mobile desde 2001 con un crucero de clase Holiday . En 2003, Carnival Holiday se ubicó en el puerto. La ciudad ha intentado conseguir más líneas de cruceros para colocar un barco en el puerto. Carnival dejó Mobile en 2011 debido al aumento de los costos del combustible y la incapacidad de aumentar los precios. [8] Carnival Fantasy se posicionó en 2016 para hacer cruceros durante todo el año y cruceros de aventura. En enero de 2022, Carnival Fascination reemplazará al Fantasy y ofrecerá más cruceros durante todo el año desde Mobile. [9]
