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Corbatas de Sherman

Una corbata Sherman en Fort McAllister State Park , Georgia
Algunas corbatas de Sherman mal hechas. Los rieles han sido doblados, no torcidos como ordenó Sherman. En este estado, potencialmente podrían repararse.
Esta fotografía de GN Barnard muestra a cuatro hombres con palancas girando una barandilla, siguiendo las órdenes de Sherman.

Las corbatas de Sherman fueron una táctica de destrucción de ferrocarriles utilizada en la Guerra Civil estadounidense . Nombradas en honor al mayor general William Tecumseh Sherman del Ejército de la Unión , las corbatas de Sherman eran rieles de ferrocarril destruidos calentándolos hasta que eran maleables y retorciéndolos en bucles que parecían corbatas , a menudo alrededor de los árboles. Dado que la Confederación tenía suministros limitados de hierro y pocas fundiciones para hacer rodar los rieles, esta destrucción fue muy difícil de reparar. También se les llamaba pajaritas de Sherman, corbatas de Jeff Davis y horquillas de Sherman. [1]

Aunque la destrucción fue ordenada por Sherman durante su campaña de Atlanta , la forma de "corbata" formada al doblar los rieles alrededor de un árbol no lo fue; sus órdenes especificaban un método diferente de destrucción de vías que no era tan popular:

En caso de que se produzcan ruidos de una batalla seria, [el general de división McPherson] se acercará al general Schofield pero, por lo demás, mantendrá a todos los hombres a su mando trabajando para destruir el ferrocarril rompiendo las vías, quemando los durmientes y el hierro, y torciendo las barras. cuando hace calor. Se debe instruir a los oficiales que las barras simplemente dobladas pueden usarse nuevamente, pero cuando están al rojo vivo están torcidas fuera de línea y no pueden usarse nuevamente. Apila las ataduras en forma de hoguera, coloca los rieles a lo largo y cuando esté al rojo vivo en el medio, deja que un hombre en cada extremo gire la barra para que su superficie se convierta en espiral.

—Wm  . T. Sherman , Órdenes de campo especiales, 18 de julio de 1864. [2]

Después de tres días, sólo una línea ferroviaria confederada que conducía a Atlanta permanecía intacta.

Las corbatas de Sherman también fueron una característica de la Marcha hacia el Mar de Sherman , una campaña diseñada para llevar una guerra dura, o una "destrucción grave de infraestructura", a los Estados Confederados de América. Sherman implementó políticas de " tierra arrasada "; él y el comandante del Ejército de la Unión, el teniente general Ulysses S. Grant, creían que la Guerra Civil terminaría sólo si las capacidades estratégicas, económicas y psicológicas de la Confederación para la guerra se rompían decisivamente.

En los primeros días de la campaña Franklin-Nashville de finales de 1864, los confederados emplearon tácticas similares contra la línea de suministro de Sherman, el Ferrocarril Occidental y Atlántico de Chattanooga a Atlanta. Los soldados del ejército de Tennessee conocían los rieles deformados por el fuego como " horquillas para el cabello de la vieja señora Lincoln ". [3]

Ver también

Referencias

  1. ^ Cox, Jacob D. (1882). La marcha hacia el mar/Franklin y Nashville . Consultado el 19 de julio de 2012 a través de civilwarhome.com.
  2. ^ Sherman, William T. (18 de julio de 1864). Órdenes de campo especiales. En el campo, cerca de Cross Keys, Georgia: Cuartel General, División Militar del Mississippi .
  3. ^ Espada, Wiley (1974). El último hurra de la Confederación: Spring Hill, Franklin y Nashville . William Morrow & Co. págs. 53–54. ISBN 0-688-00271-4.

Enlaces externos