La familia Forbes es uno de los componentes de los Brahmanes de Boston , una rica familia extensa estadounidense que durante mucho tiempo fue prominente en Boston , Massachusetts . La fortuna de la familia se originó en el comercio de opio y té entre América del Norte y China en el siglo XIX, además de otras inversiones en el mismo período. El nombre desciende de inmigrantes escoceses y se remonta a Sir John de Forbes en Escocia en el siglo XII. Los miembros de la familia incluyen al empresario John Murray Forbes (1813-1898), parte de la primera generación que acumuló riqueza, y al político John Forbes Kerry (nacido en 1943).
Orígenes familiares
El primer miembro de la familia Forbes que vivió en los Estados Unidos fue el reverendo John Forbes (1740-1783). Fue un clérigo que llegó a las colonias en 1763. El primer puesto del reverendo en el continente norteamericano fue en la Florida Oriental Británica , donde se convirtió en el primer clérigo anglicano con licencia para oficiar durante el período británico de 1763-1783. [1] La familia Forbes tiene un vínculo con la familia Dudley-Winthrop directamente de Thomas Dudley (1576-1653), padre de Anne Bradstreet (1612-1672), la primera poeta de habla inglesa de Estados Unidos. John Forbes dejó Florida para ir a Boston en 1769 y se casó con Dorothy Murray el 2 de febrero de 1769 en Milton, Massachusetts , donde nació su primer hijo James Grant Forbes. John Forbes tiene otros dos hijos: John Murray Forbes y Ralph Bennet Forbes. [2]
Acumulación de riqueza
Comercio con China
La empresa comercial de Boston Perkins & Company envió a muchos jóvenes de su extensa familia a participar en sus actividades comerciales en el extranjero. Como Ralph Forbes estaba casado con Margaret Perkins, sus hijos se animaron a participar en el negocio. Tras la muerte en el extranjero de su hermano mayor, Thomas Tunno Forbes, los Perkins animaron a John Murray Forbes a viajar también a China. Allí, John fue asesorado por el comerciante chino Houqua , que lo trató como a un hijo y, por lo tanto, le confió importantes sumas de capital para invertir en su nombre en los EE. UU. después de que abandonara China (véase más adelante).
Perkins & Co., como muchas otras firmas comerciales de Boston a principios del siglo XIX, enviaba barcos a China para conseguir té para venderlo en Estados Unidos (aunque una parte se reexportaba finalmente a Gran Bretaña y Europa). Para pagar el té, exportaban a China grandes cantidades de plata y también pieles , productos manufacturados, telas, madera, opio y cualquier otro artículo que creían que el mercado chino absorbería.
Las casas comerciales activas, en particular las de Boston, solían tener representantes residentes en Hong Kong cuyo papel principal era buscar y conseguir té de calidad para la exportación a buenos precios. Esta fue la principal tarea de John Murray Forbes durante los dos años que pasó en China. [3] [4] El hermano de John Murray Forbes, Robert Bennet Forbes , estaba más íntimamente involucrado en el aspecto importador del negocio y, al menos según sus propios escritos, tenía un papel más directo que John en el comercio del opio. [5] [6]
Hasta hace poco, el Museo del Comercio de China de Estados Unidos en Milton, Massachusetts, en la costa sur de Boston, estaba a cargo de un bisnieto de Forbes, el Dr. HA Crosby Forbes, un experto en porcelana china. [7] El museo, que estaba ubicado en la casa de estilo neogriego de 1833 de Robert Bennet Forbes, era un monumento a los comerciantes de porcelana y a la gran riqueza de Boston que impulsaba y era resultado del comercio de China. El museo del comercio de porcelana se fusionó con el Museo Peabody Essex en 1984, dejando la casa bajo la administración de Forbes House Charitable Trust, que la opera ahora como el Museo de la Casa del Capitán Forbes .
Ni John ni Robert pasaron más que un tiempo relativamente corto en China: John estuvo allí dos años. A su regreso a Boston, John continuó su interés en el comercio con China durante algunos años más, trabajando como gerente comercial y de inversiones para los viajes que emprendieron Robert y otros. Sin embargo, muy pronto se dio cuenta de que el comercio con China era cada vez más difícil de llevar a cabo de manera rentable y que los ferrocarriles ofrecían una oportunidad nueva y mucho más lucrativa.
Inversión en ferrocarriles
Debido a la estrecha relación de vínculo y confianza que aún mantenía en Boston con Howqua , recibió $200,000 de capital de Howqua para invertir en oportunidades comerciales en EE. UU., para invertir en nombre de su mentor chino en EE. UU. (Ujifusa 2018 Capítulo 3). Al desplegar este capital en EE. UU., John Murray Forbes hizo una fortuna considerable con inversiones en ferrocarriles desde la década de 1840 en adelante. Parte del crecimiento demográfico de Chicago y los estados de las llanuras del medio oeste a mediados y fines del siglo XIX se debió a los proyectos ferroviarios de John Murray Forbes en Michigan y Chicago. El ferrocarril de Chicago, Burlington y Quincy , desde Chicago al oeste hasta Mississippi, fue construido por John Murray Forbes, quien tenía reputación de sólida gestión financiera entre los magnates ferroviarios de la época. [8]
Bienes familiares
Algunos miembros de la familia Forbes siguen siendo generalmente influyentes en la política local o nacional. [ cita requerida ]
En la década de 1840, John Murray Forbes compró la isla Naushon , que es una de las islas Elizabeth al noroeste de Martha's Vineyard , Osterville , y dentro de la ciudad de Gosnold, Massachusetts . [9] Forbes y sus descendientes han utilizado la propiedad como retiro de verano desde entonces. La propiedad actualmente es propiedad de una corporación de la familia Forbes, Naushon Trust, Inc.
Miembros de la familia
Destacados como hombres de negocios
El coronel James Grant Forbes (1769-1826), dedicado al comercio de las Indias Occidentales en Puerto Príncipe ( Haití ), sirvió como oficial del ejército durante la Guerra de 1812 , fue como enviado en 1821 para recibir la cesión de las Floridas de la autoridad española en Cuba , gobernador de Florida Oriental. [10]
Nieto de John Forbes, John Murray Forbes (1813–1898), nacido en Francia, John Murray Forbes fue el primero de la familia en ingresar al comercio de China y más tarde invirtió en ferrocarriles y amasó una gran fortuna.
Francis Murray Forbes (1874–1961), empresario estadounidense, hijo de Francis Blackwell Forbes y su esposa Isabel Clark. Cofundador de Cabot, Cabot & Forbes .
James Grant Forbes II (1879-1955), abogado, banquero y hombre de negocios estadounidense, hijo de Francis Blackwell Forbes y su esposa Isabel Clark. Nació en Shanghái, China, donde los Forbes amasaron una fortuna gracias al comercio del opio y a la banca comercial después de las Guerras del Opio. Abuelo de Brice Lalonde y John Forbes Kerry .
Edward Waldo Forbes (1873–1969) fue director del Museo de Arte Fogg de la Universidad de Harvard entre 1909 y 1944. Bajo su dirección, la colección de arte se amplió enormemente y en 1927 se construyó un nuevo edificio. El Museum Course, dirigido por EWF y Paul J. Sachs, revolucionó la museología en los Estados Unidos.
El primer miembro de la familia en vivir en Estados Unidos fue John Forbes, un clérigo, hijo de Archibald Forbes, aunque la familia mantuvo sus conexiones con Europa y John Murray Forbes nació en Francia.
John Murray Forbes (1807-1885), casado con Anne Howell (fallecida en 1849)
Brice Lalonde , político francés que se postuló a la presidencia de Francia como candidato del Partido Verde en 1981.
Elliot Forbes (1917-2006), director de orquesta y musicólogo
John Murray Forbes (1813–1898), magnate ferroviario, comerciante, filántropo y abolicionista estadounidense, casado con Sarah Swain Hathaway (1813–1900).
Vida y recuerdos de John Murray Forbes , ed. por Sarah Forbes Hughes, dos volúmenes, Houghton, Mifflin & Co., 1899.
Un constructor de ferrocarriles estadounidense: John Murray Forbes , por Henry Pearson, Houghton, Mifflin & Co., 1911.
Forbes: Pionero del teléfono , por Arthur Pier, 1953.
El proyecto de genealogía de Bingham , por Doug Bingham, 2003
Los hombres de Boston en la costa noroeste: el comercio de pieles estadounidense, 1788-1844 , por Mary Malloy, University of Alaska Press, 1998.
Lazos de empresa: John Murray Forbes y el desarrollo occidental en la era ferroviaria de Estados Unidos , John Lauritz Larson, Iowa City: University of Iowa Press, 2001.
Pieles de nutria, barcos de Boston y productos de porcelana: el comercio marítimo de pieles de la costa noroeste, 1785-1841 , por James R. Gibson, McGill-Queen's University Press, 2001.
Cartas desde China: La correspondencia Cantón-Boston de Robert Bennet Forbes, 1838-1840 , ed. por Phyllis Forbes Kerr, Mystic Seaport Museum, 1996.
Barones del mar: carrera para construir el barco clipper más rápido ; Simon & Schuster; primera edición (17 de julio de 2018).
Referencias
^ "Forbes Family. Forbes Family Business Records, 1658-1968: A Finding Aid". oasis.lib.harvard.edu . Consultado el 6 de julio de 2017 .
^ "Documentos de la familia Forbes, 1732-1931". www.masshist.org . Consultado el 6 de julio de 2017 .
^ Gibson 2001
^ Malloy 1998
^ Kerr 1996
^ Hughes 1899
^ En 1992, HA Crosby Forbes donó los documentos de su familia, comenzando por los de Henry Ashton y Mary (Leavitt) Crosby, a la Sociedad Histórica de Massachusetts. http://www.masshist.org/findingaids/doc.cfm?fa=fa0105 Archivado el 26 de noviembre de 2013 en Wayback Machine .
^ (Larson 2001)
^ Howland, Alice Forbes. Una breve historia de Naushon (PDF) .
^ James Murray (1901). Cartas de James Murray, partidario del Partido Leal. ISBN9780839819769. Recuperado el 20 de mayo de 2014 .
^ Marquard, Bryan (12 de junio de 2008). «James D. Colt, 75, abogado y ex representante estatal». The Boston Globe . Consultado el 23 de octubre de 2013 .
^ "Alexander Irving Forbes". Bangor Daily News . 25 de septiembre de 2008. Consultado el 30 de mayo de 2023 .
^ Farrell, Betty (6 de septiembre de 1993). Familias de élite: clase y poder en Boston en el siglo XIX. State University of New York Press. pág. 154. ISBN0-7914-1593-7.
^ "Asuntos financieros en Boston". Rhodes' Journal of Banking . 18 (11): 1038. 1 de julio de 1891 . Consultado el 28 de febrero de 2023 .
^ Downs, Jacques M. (2014). El gueto dorado: la comunidad comercial estadounidense en Cantón y la configuración de la política estadounidense hacia China, 1784-1844 . Hong Kong University Press. pág. 367. ISBN978-988-8139-09-5.
^ Andrews Hill, Hamilton (1895). El comercio y el comercio de Boston, 1630 a 1890. Damrell & Upham. pág. 98.
^ Hamilton, Peter E. (2012). "Los tres hermanos Forbes: comerciantes de opio, Russell & Company en China y Hong Kong, financistas del ferrocarril de EE. UU....". En Holdsworth, May; Munn, Christopher (eds.). Diccionario de biografías de Hong Kong . HK University Press . Consultado el 28 de febrero de 2023 a través de industrialhistoryhk.org.
^ McCallum, Jack (2006). Leonard Wood: Rough Rider, cirujano, arquitecto del imperialismo estadounidense. New York University Press. pág. 159. ISBN978-0-8147-5699-7.
^ desde Farrell 1993, pág. 154.
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^ "Forbes, Edward Waldo, 1873-1969. Documentos, 1867-2005: una guía". Biblioteca de la Universidad de Harvard . Universidad de Harvard. Archivado desde el original el 3 de abril de 2015. Consultado el 12 de octubre de 2012 .
Enlaces externos
Sitio web del Museo de la Casa del Capitán Forbes en Milton, MA
Registros empresariales de la familia Forbes en las colecciones históricas de la Biblioteca Baker, Escuela de Negocios de Harvard
Documentos de James Murray en Forbes Archivados el 23 de octubre de 2013 en Wayback Machine en Massachusetts Historical Society (Boston, MA)
Documentos de Mary Bowditch Forbes Archivados el 23 de octubre de 2013 en Wayback Machine en Massachusetts Historical Society (Boston, MA)