Tangerang Regency es una regencia de la provincia de Banten , Indonesia. Se encuentra situada en el noroeste de la isla de Java . El regente actual es Ahmed Zaki Iskandar. Aunque comúnmente se malinterpreta como parte de Yakarta , Tangerang en realidad está fuera de la ciudad de Yakarta, pero es parte del Gran Yakarta (que se llama Jabodetabek , siendo Tangerang la "ta" del acrónimo). Desde 1993, la regencia ha perdido territorio cuando la primera ciudad de Tangerang ( Kota Tangerang ) se dividió el 27 de febrero de 1993 y posteriormente la ciudad de Tangerang del Sur ( Kota Tangerang Selatan ) se dividió el 29 de octubre de 2008. La Regencia residual tiene ahora una superficie de 1.034,54 km 2 y una población de 2.834.376 en el censo de 2010, [2] creciendo a 3.245.619 en el censo de 2020; [3] la última estimación oficial (para mediados de 2022) es 3.309.365 (que comprende 1.683.841 hombres y 1.625.524 mujeres), lo que refleja una reciente desaceleración en la tasa de crecimiento demográfico desde 2020. [1] La ciudad de Tigaraksa es la sede de la regencia .
Tangerang Regency limita con el mar de Java al norte, con la ciudad de Yakarta , la ciudad de Tangerang y la ciudad de South Tangerang al este, con Bogor Regency (en Java Occidental ) al sur, con una pequeña sección de Lebak Regency al suroeste, y por Serang Regency al oeste.
La ciudad de Tangerang se formó como ciudad autónoma el 27 de febrero de 1993 a partir de distritos de la parte oriental de Tangerang Regency. La ciudad fue anteriormente una ciudad administrativa dentro de esa Regencia.
Desde 1993 hasta 2008, Tangerang Regency se dividió en 36 distritos ( kecamatan ). El 27 de octubre de 2008, siete distritos más en la parte sureste de Tangerang Regency fueron cortados para formar la ciudad/municipio autónomo de South Tangerang . Eran los distritos de Ciputat, Ciputat Timur (Ciputat Oriental), Pamulang, Pondok Aren, Serpong, Serpong Utara (Serpong Norte) y Setu.
Tras la creación de las ciudades de Tangerang y South Tangerang a partir de partes de la regencia, la actual Tangerang Regency ahora comprende los siguientes 29 distritos ( kecamatan ), tabulados a continuación con sus áreas y poblaciones en el censo de 2010 [2] y el censo de 2020. , [3] junto con las estimaciones oficiales a mediados de 2023. [1] La tabla también incluye la ubicación de los centros administrativos de distrito, el número de aldeas administrativas en cada distrito (que comprenden 246 desa rurales y 28 kelurahan urbanos ) y su códigos postales.
Los primeros dieciséis distritos en la siguiente tabla indican aquellos dieciséis distritos en el suroeste de Tangerang Regency que permanecerían en la supuesta "Regencia de Tigaraksa" si se llevaran a cabo las propuestas del gobierno para dividir la Regencia existente. Los últimos trece distritos son aquellos distritos de North Tangerang que buscan secesionarse para formar una "Regencia de North Tangerang" separada.
Notas: (a) incluye 2 kelurahan (Tigaraksa y Kadu Agung). (b) incluye 2 kelurahan (Bunder y Sukamulya).
(c) incluye el kelurahan de Mekar Bakti. (d) incluye 3 kelurahan (Binong, Curug Kulon y Sukabakti).
(e) comprende cinco kelurahan (Bencongan, Bencongan Indah, Bojong Nangka, Kelapa Dua y Pakulonan Barat) y una desa .
(f) incluye el kelurahan de Babakan. (g) incluye el kelurahan de Medang.
h) excepto la aldea de Karangtengah, que tiene el código postal 15157. j) incluye el kelurahan de Cisauk.
(k) incluye el kelurahan de Balaraja. (l) comprende 4 kelurahan (Kuta Baru, Kutabumi, Kuta Jaya y Sindangsari) y 5 desa .
(m) incluye el kelurahan de Mauk Timur. (n) incluye el kelurahan de Sutatani. (p) incluye el kelurahan de Sepatan.
(q) incluye el kelurahan de Pakuhaji. (r) incluida la isla costera de Pulau Betingan .
(s) incluidos 3 kelurahan (Dadap, Kosambi Barat y Salembaran Jaya).
En 2002 surgió una propuesta para establecer una nueva Regencia de Tangerang del Norte ( Kabupaten Tangerang Utara ), cuando un grupo de residentes de los distritos de Mauk, Rajeg, Kemiri, Sepatan, Sepatan Timur, Sukadiri, Pakuhaji, Kosambi y Teluknaga decidieron que su área combinada tenía la potencial para convertirse en una regencia por derecho propio. En octubre de 2011, trece distritos expresaron su interés en separarse de la regencia y formar una nueva Regencia de North Tangerang. Son Sindang Jaya, Pasar Kemis, Kronjo, Mekar Baru, Kosambi, Teluknaga, Pakuhaji, Sepatan Timur (Sepatan Oriental), Sepatan, Sukadiri, Mauk, Rajeg y Kemiri. [4] Estos trece distritos tenían una población combinada de 1.473.470 en el censo de 2020, aumentando a 1.483.230 según las estimaciones oficiales para mediados de 2023.
Después de perder siete distritos, que se han convertido en el recién creado municipio de South Tangerang, la administración de Tangerang Regency planea dividir tres de los 29 distritos restantes en seis en un futuro próximo. "Hemos realizado un estudio sobre la división regional y los resultados sugieren la división de los distritos de Rajeg, Pakuhaji y Teluknaga", afirmó en abril de 2010 Muhamad, jefe de asuntos administrativos de la administración regional. Pero estos nuevos distritos no se han materializado hasta 2024.
El presidente del Consejo de Tangerang, Dadang Kartasasmita, propuso que la administración dividiera la actual regencia en tres: dos regencias y un municipio. Según la propuesta, Tigaraksa Regency comprendería 16 distritos en el sur y oeste de la regencia existente, Pantura Regency a lo largo de la costa norte comprendería nueve distritos y el municipio de Cipasera comprendería cuatro distritos fronterizos con Yakarta, áreas donde viven muchos viajeros a la capital.
Todas las propuestas para la creación de regencias y ciudades adicionales han quedado en suspenso desde 2013 por el Gobierno de Indonesia, que declaró una moratoria sobre todas esas propuestas.
Tangerang Regency está evolucionando rápidamente como un área clave para la infraestructura de transporte, ofreciendo una variedad de opciones de transporte para sus residentes. Con los servicios actuales proporcionados por Kereta Api Indonesia, KAI Commuter, Royaltrans Jakarta y Perum DAMRI, y con desarrollos futuros en el horizonte, Tangerang Regency será aún más accesible y conectado.
El servicio Kereta Api Indonesia (KAI) es una parte vital de la red de transporte de Tangerang Regency, particularmente a través del sistema KAI Commuter . El
La línea Rangkasbitung presta servicio al área con seis estaciones operativas, lo que garantiza que los residentes puedan viajar fácilmente a Yakarta y otras partes del área metropolitana de Yakarta.
Las seis estaciones operativas de Rangkasbitung de la línea de cercanías en el área de Tangerang Regency;
Estación CicayurEstación de CikoyaEstación de CisaukEstación de DaruEstación de TigaraksaRoyaltrans Jakarta opera servicios de autobús que conectan Tangerang Regency con destinos clave en Yakarta. Dos rutas importantes que sirven al área incluyen:
S13: Scientia Square Park - Tomang Raya S14: Scientia Square Park - Estación MRT Lebak Bulus Estas rutas brindan un acceso conveniente para que los residentes lleguen al centro de Yakarta, ofreciendo una opción de viaje cómoda y confiable.
Otro servicio esencial en Tangerang Regency es el servicio de autobús JR Connexion operado por Perum DAMRI . Este servicio conecta a los residentes de Tokyo Riverside Apartment con:
Estación MRT Blok M
Esta conexión permite viajar sin problemas a una de las principales estaciones de MRT de Yakarta, mejorando la accesibilidad para los residentes.
De cara al futuro, Tangerang Regency se convertirá en un centro importante para la red MRT de Yakarta . Se espera que la fase 3 planificada del proyecto MRT Yakarta, que se extenderá desde Cikarang a Balaraja, pase por Tangerang Regency. Esta fase traerá ocho estaciones MRT al área, impulsando significativamente la conectividad.
La fase 3 del MRT Yakarta prevista se ejecutará a lo largo de la carretera de peaje Yakarta-Merak, con las siguientes estaciones propuestas a lo largo de la ruta:
Balaraja en el km 0+000Cibadak en el km 2+020, con una extensión de 2.020 metrosPasir Gadung en el km 4+200, con una extensión de 2.180 metrosOtonom en el km 6+100, con una extensión de 1.900 metrosBunder en el km 8+600, con una longitud de 2.500 metros Estación Kadu en el km 11+300, con una extensión de 2.700 metros Perumnas en el km 13+700, con una extensión de 2.400 metrosDanau Ranau en el km 15+600, con una longitud de 1.900 metrosLa fase 3 del MRT de Yakarta se construirá a mediados de 2024
Tangerang Regency se está convirtiendo cada vez más en un punto focal para el desarrollo de infraestructura, particularmente en términos de acceso a carreteras de peaje. Con carreteras de peaje existentes y planificadas, la región se convertirá en un centro vital para el transporte en el área del Gran Yakarta. A continuación se muestra una descripción general de las principales carreteras de peaje que prestan o prestarán servicio a Tangerang Regency:
La carretera de peaje Yakarta-Merak es una de las principales autopistas que atraviesa Tangerang Regency y proporciona una conexión fundamental entre Yakarta y las regiones occidentales de la provincia de Banten. Esta autopista de peaje es esencial para facilitar el movimiento de mercancías y personas, uniendo la capital con importantes zonas industriales y puertos a lo largo de la costa noroeste de Java.
Yakarta - Merak Toll Road funciona desde 1984
La carretera de peaje Serpong-Balaraja, también conocida como Serbaraja, es un importante proyecto de infraestructura que actualmente está mejorando la conectividad en Tangerang Regency. Si bien está previsto que la carretera de peaje se extienda hasta Balaraja, actualmente sólo llega a CBD BSD o Legok. Esta autopista de peaje desempeña un papel clave a la hora de conectar BSD City, uno de los centros residenciales y comerciales más importantes de la región, con la red de autopistas de peaje más amplia. A medida que avance el proyecto, se espera que proporcione una ruta directa y eficiente entre Serpong y Balaraja, integrando aún más el área en el sistema de transporte del Gran Yakarta.
La autopista de peaje Serpong - Balaraja estará operativa a partir de septiembre de 2022
La carretera de peaje Kamal-Teluk Naga-Rajeg prevista es un proyecto próximo que impulsará aún más la accesibilidad en Tangerang Regency. Esta carretera de peaje conectará el área de Kamal con Teluk Naga y Rajeg, pasando por importantes desarrollos como Pantai Indah Kapuk 2. El proyecto mejorará la conectividad entre estos crecientes centros residenciales y comerciales y el resto de la región.
4. Carretera de peaje Semanan-Balaraja (planificada)
Otra carretera de peaje planificada, la carretera de peaje Semanan-Balaraja, tiene como objetivo crear una conexión directa entre el oeste de Yakarta y Balaraja, atravesando Tangerang Regency. Esta carretera de peaje será una adición estratégica a la infraestructura de la región, facilitando un flujo de tráfico más fluido y reduciendo los tiempos de viaje entre áreas clave.
5. Bogor-Serpong por la carretera de peaje Parung (planificado)
La carretera de peaje Bogor-Serpong vía Parung es un proyecto futuro diseñado para conectar la ciudad de Bogor con Serpong vía Parung, atravesando Tangerang Regency. Esta carretera de peaje será crucial para unir las partes sur y suroeste del Gran Yakarta, ofreciendo una ruta alternativa para los viajeros y mejorando la conectividad regional general.
