stringtranslate.com

Línea del valle de Darent

La línea Darent Valley es una línea ferroviaria entre Swanley y Sevenoaks en Kent , Inglaterra. Adoptó su nombre actual en 2020, gracias a la Kent Rail Partnership. [3]

Cubre parte de lo que se conocía como la línea Maidstone que continuaba más allá de Otford hasta Ashford International a través de Maidstone East . [4] [5] La línea se separa de la línea principal de Chatham en Swanley Junction y continúa hasta Otford Junction, donde se separa de la línea Kent Downs y se encuentra con la línea principal del sudeste en Sevenoaks. [6] [7] [8]

Historia

La línea fue construida por el London, Chatham and Dover Railway a partir de su primera línea, la Chatham Main Line , y se inauguró el 2 de junio de 1862. [9] Las estaciones actuales de Eynsford y Otford se inauguraron más tarde, en julio de 1862 y agosto de 1882 respectivamente. Se propuso la apertura de una estación adicional en Lullingstone en 1939, pero las obras en la estación se suspendieron tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial y la estación nunca se puso en funcionamiento. [10]

La línea fue electrificada en 1935 (tercer carril de 750 V CC) por Southern Railway antes de la Segunda Guerra Mundial.

En 2020, la línea fue adoptada por la Kent Rail Partnership y pasó a llamarse línea Darent Valley . Al mismo tiempo, la sección de Otford a Ashford International pasó a llamarse línea Kent Downs . [3]

Infraestructura

La corriente de tracción se suministra a 750 voltios de CC a través del tercer carril . El suministro de este es supervisado por la sala de control eléctrico de Paddock Wood. [7] La ​​señalización es un bloque de circuito de vía con señales de luz de color de múltiples aspectos en todo el recorrido, controlado por Ashford IECC. [7] La ​​línea es de vía doble en todo el recorrido.

Servicios

Los servicios de la línea son operados principalmente por Thameslink . Fuera de las horas punta, hay dos trenes por hora entre London Blackfriars y Sevenoaks vía Catford que paran en todas las estaciones. Durante las horas punta, los servicios se extienden más allá de London Blackfriars hacia y desde Welwyn Garden City vía Finsbury Park . Estos servicios son operados mediante EMU Clase 700. [ 11]

Southeastern utiliza la ruta para sus servicios semirrápidos entre London Victoria , London Charing Cross , Maidstone East y Ashford International . Estos servicios funcionan sin escalas entre Swanley y Otford antes de desviarse por la línea Kent Downs . [12]

Referencias

  1. ^ "Kilometrajes SBJ".
  2. ^ "Kilometrajes OJS".
  3. ^ ab "Darent Valley Community Rail Partnership". Darent Valley CRP . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
  4. ^ Network Rail (abril de 2001). Apéndice Southern . Vol. Módulo SO. pág. 1/12. A0260A03.Recuperado el 12 de enero de 2012
  5. ^ Mapa de Quail 5: Inglaterra Sur y metro de Londres [páginas 6, 7 y 11A] Febrero de 1998 (consultado el 12 de enero de 2012)
  6. ^ "CRP del valle de Darent". Thameslink .
  7. ^ abc Network Rail (abril de 2001). Apéndice Southern . Vol. Módulo SO. pág. 1/64. A0260A03.Recuperado el 12 de enero de 2012
  8. ^ Network Rail (abril de 2001). Apéndice Southern . Vol. Módulo SO. pág. 1/54. A0260A03.Recuperado el 12 de enero de 2012
  9. ^ "Historia del ferrocarril de Londres, Chatham y Dover". Kent Past . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
  10. ^ "Estaciones en desuso: Lullingstone". Kent Rail . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
  11. ^ "Horario E: Sevenoaks, Swanley, Orpington, Bromley South y Catford a Londres". Ferrocarril Govia Thameslink . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
  12. ^ "Horario 3A: Londres a Ashford International vía Maidstone East". Southeastern . Consultado el 14 de mayo de 2024 .

Enlaces externos