Lentorata (Línea del Aeropuerto) es una línea ferroviaria planificada en Finlandia , diseñada para unir el Aeropuerto de Helsinki con la red ferroviaria de larga distancia finlandesa y complementar la conexión actual con el aeropuerto a través de la Línea de Ferrocarril de Anillo . No se espera que la construcción de la línea comience hasta 2030, y que la línea esté operativa varios años después. [1]
Lentorata ha estado incluida en los planes de la Agencia de Transporte Finlandesa desde 2010. [2] Tras la apertura de la línea ferroviaria de circunvalación en 2015, [3] el aeropuerto de Helsinki obtuvo su primera conexión ferroviaria a través de la red ferroviaria de cercanías de Helsinki . Los trenes de larga distancia paran en la estación de tren de Tikkurila , donde los trenes de cercanías frecuentes llevan a los pasajeros al aeropuerto. Sin embargo, también se ha identificado la necesidad de un enlace ferroviario en el aeropuerto para el tráfico de larga distancia, con el apoyo de Finavia , los alcaldes de Helsinki y Tampere y el director ejecutivo de la empresa ferroviaria nacional estatal VR Group . [4]
Está previsto que la línea recorra un túnel de 30 kilómetros (19 millas) de largo [1] bajo zonas edificadas y que preste servicio a la estación subterránea del Aeropuerto de Helsinki , lo que permitirá un acceso directo a la terminal del aeropuerto desde los servicios ferroviarios de larga distancia, así como para liberar la capacidad ferroviaria ocupada por el tráfico de larga distancia en el corredor principal actual (el ferrocarril Helsinki-Riihimäki ) para el creciente tráfico de cercanías local. [5] El túnel emergería en la estación de tren de Kerava , y la línea continuaría luego hacia el norte hasta Tampere como un ferrocarril Riihimäki-Tampere mejorado o como una línea paralela completamente nueva; y hacia el este hasta Kouvola utilizando el nuevo ferrocarril Itärata planificado .
En 2019, el Helsinki Times informó que, como parte de una nueva conexión ferroviaria con un tiempo de viaje esperado de una hora desde Helsinki a Tampere a través del aeropuerto, el proyecto costaría un total de 5.500 millones de euros. [6]
60°18′57″N 24°58′18″E / 60.3158869, -24.97172319