El ferrocarril Riihimäki–Tampere es un ferrocarril que corre entre la estación de Riihimäki y la estación de Tampere en Finlandia , y es parte de la línea principal finlandesa . La línea entre Riihimäki y Hämeenlinna se inauguró en 1862 como parte del primer ferrocarril de Finlandia entre Helsinki y Hämeenlinna, y la línea entre Riihimäki y Tampere en 1876. [1]
Algunos servicios de las líneas ferroviarias de cercanías R y D de VR operan en parte en el tramo Riihimäki–Tampere. La línea M parte de Toijala o Tampere y luego continúa hacia Nokia en la línea Tampere–Pori . Todas las estaciones del tramo están servidas por sus trenes de cercanías.
Al formar parte de päärata , el tramo Riihimäki-Tampere es una parte fundamental del transporte de larga distancia en Finlandia. Después de Riihimäki y posiblemente haciendo paradas en Hämeenlinna , Toijala y Lempäälä , una vez llegado a Tampere, los trenes continuarán hacia Pori a través del oeste de Pirkanmaa y Satakunta , hacia Ostrobotnia en el ferrocarril Tampere-Seinäjoki, o hacia Jyväskylä en el centro de Finlandia a través de Jämsä. Además, Toijala es una de las terminales del ferrocarril Turku-Toijala .
Las terminales de las rutas que pasan por la línea Riihimäki-Tampere incluyen Turku , Tampere , Seinäjoki , Vaasa , Ylivieska , Oulu , Rovaniemi , Kemijärvi y Jyväskylä.
Como parte de las propuestas actuales para el ferrocarril de alta velocidad en Finlandia , se podría modernizar la línea ferroviaria Riihimäki-Tampere para lograr una mayor velocidad promedio, o se podría construir una línea completamente nueva paralela a la línea existente. [2]
