La costa oeste de Tasmania es una de las regiones de Tasmania en Australia . Es principalmente un país aislado y accidentado y está asociado con la naturaleza , la minería y el turismo . Sirvió como ubicación de uno de los primeros asentamientos de convictos en la historia temprana de la Tierra de Van Diemen , y contrasta marcadamente con las partes norte y este más desarrolladas y pobladas del estado insular.
La costa oeste tiene un clima mucho más fresco y húmedo en comparación con la costa este. Frecuentes sistemas de baja presión azotan la costa oeste provocando fuertes lluvias, nieve y hielo. La Cordillera de la Costa Oeste impide que estos sistemas impacten el este, lo que convierte a la Costa Oeste en una zona de captación de lluvia y algunas áreas reciben más de 2000 milímetros (79 pulgadas) de lluvia al año. En invierno, las temperaturas al nivel del mar rondan los 10 °C y, cuando no llueve, las heladas matutinas son comunes. Las temperaturas son mucho más bajas tierra adentro desde la costa, con máximas en invierno que a menudo no superan los 0 °C (32 °F). Normalmente, la línea de nieve en invierno es de unos 900 metros (3000 pies), sin embargo, la nieve al nivel del mar también cae varias veces cada invierno. El verano es templado con temperaturas máximas que promedian entre 17 °C (63 °F) y 21 °C (70 °F), aunque algunos días aún no llegan a los 10 °C (50 °F). A pesar de que las nevadas suelen ocurrir en invierno, se sabe que caen a mediados del verano. [1]
Muchos forasteros han tenido dificultades para comprender el aislamiento de la costa oeste, las pequeñas comunidades y el contexto histórico de ese aislamiento. Inicialmente, la única forma de entrar y salir era por mar, y no existieron carreteras de servicio ni hacia el norte ni hacia el este hasta la década de 1930 (este) o la década de 1960 (norte). Los ferrocarriles fueron la principal conexión terrestre desde la década de 1920 hasta la de 1960, aunque esa conexión fue con la costa norte, en lugar de con el sureste, más poblado. [2]
Las traicioneras condiciones en Hell's Gates en la desembocadura del puerto de Macquarie y los viajes oceánicos a lo largo del lado occidental expuesto de Tasmania han hecho que los viajes por mar sean un pasatiempo peligroso incluso hasta el día de hoy, a pesar de la tecnología moderna. Las placas conmemorativas de los marineros perdidos recientemente en la pared en el extremo norte del muelle de Strahan lo ilustran.
La pista de aterrizaje actual está en Strahan , y la pista de aterrizaje de Queenstown ya no es un campo de aterrizaje registrado actualmente. [3] En la década de 1970 , Airlines of Tasmania gestionaba un servicio regular a la costa este .
Todos los servicios de transporte a la costa oeste están sujetos a interrupciones por condiciones climáticas adversas. Además de los cierres de servicios aéreos y marítimos, las carreteras hacia la costa oeste pueden quedar bloqueadas durante días por hielo y nieve durante las severas condiciones invernales.
Las consecuencias del aislamiento y las formas en que las comunidades afrontaron las dificultades fueron poco examinadas antes de la década de 1990, excepto partes del documental radiofónico de 1979 de Tim Bowden " The West Coasters " y varias referencias en el documental de Geoffrey Blainey . Libro " The Peaks of Lyell " y las importantes obras de CJ Binks [4] y Kerry Pink . [5]
Desde el aumento del turismo en la costa oeste, la cuestión de la presa Franklin y la creación del área silvestre del patrimonio mundial, se ha producido un número constante de pequeñas publicaciones sobre la historia y las características de la región.
Durante un breve período a principios del siglo XX, la costa oeste tuvo población y poder político a la par de Hobart y Launceston . Tras la desaparición de la mayoría de las minas de Zeehan , la población de la costa oeste permaneció estática o disminuyó en relación con otras partes de la isla.
CJ Binks describe el entorno con particular comprensión histórica en " Exploradores de Tasmania occidental ", Capítulo 2: "Un bosquejo del país occidental". (Ver también Cordillera de la Costa Oeste )
La era de los convictos se presenta en artículos sobre la estación penal de Macquarie Harbour , los convictos en la costa oeste de Tasmania y las puertas del infierno .
La dependencia de los ferrocarriles se puede encontrar en el artículo separado Ferrocarriles de la costa oeste de Tasmania .
La historia de la minería fue capturada por primera vez en el libro Western Tasmania de Charles Whitham , y en Peaks of Lyell de Geoffrey Blainey y los libros que le siguieron. Consulte también la lista de Minas de la costa oeste de Tasmania para obtener una lista que incluye nombres y ubicaciones históricos, muchos de los cuales ya están abandonados hace mucho tiempo.
Las vastas extensiones de bosque ( pino Huon , entre otros) en la región de la costa oeste han sido objeto de incendios y explotación, así como áreas importantes que ahora se encuentran bajo conservación. La historia de los Piners de la Costa Oeste que utilizaron el río Franklin y el río Gordon y sus afluentes es una parte vital de la historia de la costa oeste.
El legado de la Comisión Hidroeléctrica (The Hydro) en la costa oeste es complejo, debido a su sentido en las décadas de 1940 a 1980 de considerar las regiones oeste y suroeste como su "última frontera" para las cuencas restantes para su desarrollo energético. esquemas.
Como la mayor parte de la actividad europea en la costa oeste (después de la era de los convictos) se debe a la invención y el uso de la cámara, la mayoría de los aspectos de la historia de la costa oeste han sido capturados en película.
El Museo y Galería de Arte Queen Victoria y la Biblioteca Estatal de Tasmania en Hobart son los principales fondos del disco, mientras que la colección del fallecido Eric Thomas en el 'Galley Museum' de Queenstown está a la par de ambos.
Algunos ejemplos de colecciones:
Debido al aumento del turismo en la década de 1990, hay disponible comercialmente una cantidad considerable de DVD y vídeos de la región. Estos DVD y vídeos a menudo cubren áreas que habían sido inaccesibles hace tan solo 30 o 40 años. Además, los turistas y excursionistas han recopilado un considerable registro de la región, que aparece periódicamente en sus propios sitios web o en sitios web de fácil acceso en Internet.
La biorregión occidental de Tasmania comprende la región de la costa oeste y la región suroeste . [6]
La localidad/suburbio publicado denominado "Costa Oeste" cubre una región en gran parte deshabitada entre el río Arthur y Queenstown , y no incluye las ciudades pobladas de la región de la Costa Oeste. Se encuentra en las áreas de gobierno local de Circular Head (34,6%), Kentish (0,3%), Waratah-Wynyard (27,1%) y West Coast (38%). Su punto central está a unos 137 kilómetros (85 millas) al oeste de la ciudad de Sheffield . El censo de 2016 tiene una población nula para el suburbio estatal de la costa oeste. [7]
El Océano Austral forma parte del límite occidental. La localidad rodea a Corinna , Renison Bell , Rosebery y Zeehan , y está lindada con las localidades de Arthur River , Couta Rocks, Cradle Mountain , Gormanston , Granville Harbor , Guildford , Lake Margaret , Lileah, Luina, Mawbanna , Middlesex, Nelson Bay, Parrawe. , Queenstown , Roger River , Savage River , Suroeste , Strahan , Temma, Togari, Trial Harbor , Trowutta , Tullah , Waratah y West Takone . [8]
La localidad contiene las siguientes rutas de carretera: • A10 • B24 • B27 • B28 • C132 • C214 • C218 • C247 • C248 • C249 • C252
La ruta A10 ( Autopista Zeehan ) ingresa desde Queenstown en el sur y corre generalmente hacia el noroeste hasta llegar a Zeehan, donde se convierte en la autopista Murchison y corre hacia el noreste a través de Rosebery, para luego girar hacia el norte hasta llegar al límite noreste. , de donde sale hacia Guildford. En Queenstown, la autopista Lyell cambia de A10 a B24 y corre hacia el sur y el oeste hasta Strahan, siguiendo parte del límite sur de la localidad. La ruta B27 (Henty Road) ingresa desde Zeehan y pasa por la esquina suroeste hasta Strahan. La ruta B28 (Anthony Road) comienza en una intersección con la A10 y corre hacia el noreste hasta Rosebery, donde se une a la A10. La ruta C252 (Pieman Road) comienza en una intersección con la A10 en el límite norte de Rosebery y corre hacia el oeste hasta el lago Pieman , donde termina en una intersección con la C249. La ruta C249 ingresa desde Zeehan como Heemskirk Road y corre de noroeste a norte hasta Lake Pieman, donde se convierte en Corinna Road y continúa hacia el norte a través de Corinna, donde se convierte en Norfolk Road y continúa hacia el norte hasta terminar en una intersección con C214. La ruta C214 (Blackwater Road / Rebecca Road) comienza en una intersección con la C218 en el límite norte y corre hacia el sur y el oeste antes de salir a Couta Rocks. La ruta C218 (Roger River Road / Sumac Road / Rapid River Road / Tayatea Road / Trowutta Road) ingresa desde Roger River hacia el norte y sigue un camino circular por la parte norte de la localidad antes de regresar a Roger River. La ruta C247 (una extensión de Corinna Road) comienza en una intersección con la C249 en Corinna y corre hacia el noreste hasta salir a Savage River. La ruta C132 (Belvoir Road) comienza en una intersección con la A10 y sale al noreste hacia Guildford. La ruta C248 (Trial Harbour Road) comienza en Zeehan y corre hacia el suroeste a través de la localidad hasta Trial Harbour. [9] [10]
