El Aeropuerto de Humberside ( IATA : HUY , ICAO : EGNJ ) es un aeropuerto internacional en Kirmington en el distrito de North Lincolnshire , Inglaterra , a 10 NM (19 km; 12 mi) de tres grandes asentamientos: Grimsby (este), Hull (norte) y Scunthorpe (oeste), en la A18 , a los dos últimos lugares se llega por carreteras más largas, en el caso de Hull a través del puente más largo del Reino Unido que cruza el estuario de Humber . Fue propiedad de Manchester Airports Group (el grupo aeroportuario más grande de propiedad del Reino Unido) desde 1999 hasta el 1 de agosto de 2012, cuando se vendió al grupo de empresas Eastern. El Consejo de North Lincolnshire conserva una minoría de acciones en el aeropuerto. [3]
El aeropuerto fue anteriormente una base de la Royal Air Force , RAF Kirmington , inaugurada en 1941 durante la Segunda Guerra Mundial , desde la que el Escuadrón n.º 166 de la RAF operó el Avro Lancaster . El sitio fue abandonado después de la guerra en 1945 y permaneció sin uso hasta 1974, cuando el consejo local reabrió el sitio como Aeropuerto de Kirmington. [4] Corrección: este sitio tenía la cafetería Kirmington Transport construida allí, en el lado izquierdo de la carretera al salir de Kirmington, donde están la pista y el aeropuerto hoy (2024) y fue administrada por Thomas Andrew de 23 Castledyke West, Barton-upon-Humber en la década de 1960 y principios de la de 1970 hasta que se compró para construir el aeropuerto allí. Cuando el área local pasó a llamarse Humberside después de la reorganización del gobierno local en Inglaterra, el nombre se cambió a Aeropuerto de Humberside. La pista principal, designada 03/21 (luego redesignada 02/20), se amplió a su longitud actual en 1992, lo que permitió la operación de aeronaves mucho más grandes.
En 2008, MAG anunció que estaba llevando a cabo una revisión de su estrategia para el aeropuerto de Humberside y que se estaban considerando todas las opciones, incluida la venta. Inicialmente, anunció planes para vender el aeropuerto de Humberside después de nueve años de propiedad. [5] En diciembre de 2008, MAG anunció su intención de conservar el aeropuerto de Humberside, debido a una serie de inversiones, como el nuevo centro de productos perecederos de 1,6 millones de libras esterlinas, junto con un aumento en el número de pasajeros y poco interés de los posibles postores. [6]
MAG vendió su participación del 83,7% de Humberside en 2012 por 2,3 millones de libras a Eastern Group para centrarse en los aeropuertos más grandes de su cartera. [7] Más tarde se reveló que MAG había comprado el aeropuerto por casi 8 millones de libras más en 1999. [3] Bristow Helicopters vendió Eastern Airways en 2019, pero conservó su participación mayoritaria en el aeropuerto de Humberside. [ cita requerida ]
El aeropuerto se enfrenta a la competencia de vuelos del Aeropuerto de East Midlands (110 km) y del Aeropuerto de Leeds Bradford (119 km); todos los cuales, en 2024, tienen una gama mucho más amplia de vuelos de pasajeros programados. Los pasajeros en el aeropuerto alcanzaron su pico a principios y mediados de la década de 2000, cuando la instalación era utilizada por alrededor de 500.000 pasajeros por año. Esta cifra se redujo a alrededor de 200.000 pasajeros en 2016. [2]
En octubre de 2013, el Grupo SAS inició vuelos diarios a Copenhague, pero los suspendió en abril de 2014 debido al bajo número de pasajeros. [8] Sin embargo, Sun Air lanzó vuelos dos veces por semana a Aalborg y Billund en abril de 2016, con el fin de apoyar a la industria eólica marina en las localidades de Humber y Jutlandia. Estos vuelos también se suspendieron en diciembre de 2016.
El aeropuerto también se utiliza para dar servicio a las operaciones de perforación y almacenamiento de gas en alta mar de BP [9] y Centrica Storage [10], con más de 5.000 movimientos de helicópteros de transporte aéreo en 2016, la cuarta cifra más alta del Reino Unido. [2] El 3 de enero de 2013 se informó de que Bond Offshore Helicopters había obtenido un contrato con Perenco y que comenzaría a operar vuelos a las plataformas de Perenco en el sur del Mar del Norte. Esto significa que ahora el aeropuerto tiene tres de los mayores operadores de helicópteros del Reino Unido con base en el aeropuerto. [11]
El 1 de abril de 2015, Bristow Helicopters inició sus operaciones desde una nueva base de búsqueda y rescate en el Reino Unido, en Humberside. En octubre de 2016, Bristow Helicopters y Bond (ahora Babcock) trasladaron sus operaciones en alta mar a Norwich, dejando a CHC y UNI-FLY como las empresas de helicópteros restantes con base en Humberside. CHC tenía previsto iniciar un nuevo contrato para Ørsted (anteriormente DONG Energy) en abril de 2018, para apoyar la construcción de un parque eólico en el Mar del Norte.
Humberside tiene uno de los niveles de aprobación NEQ más altos de cualquier aeropuerto en Europa, [12] y vio un crecimiento significativo en el rendimiento de carga de 144 toneladas en 2007 a 1.132 toneladas en 2011. [2] Esto se debió a los vuelos regulares de Icelandair Cargo, sin embargo, estos dejaron de operar en 2012 y la carga se redujo a 123 toneladas en 2016. [2]
Humberside International cuenta con una licencia de aeródromo de uso público de la CAA (número P739) que permite vuelos para el transporte público de pasajeros o para instrucción de vuelo. Tiene una gran actividad de aviación general , con cinco clubes de vuelo residentes y organizaciones que ofrecen formación en aviones de ala fija y rotatorios. En mayo de 2011, Weston Aviation abrió una operación de base fija (FBO). Esta será la primera FBO dedicada al aeropuerto, donde la empresa también ha abierto una oficina regional de ventas de vuelos chárter para promover y desarrollar el uso de la aviación comercial y privada en Yorkshire y Humber.
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares programados desde y hacia Humberside: [13]
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El 'Humber Flyer' de Stagecoach ya no presta servicio en el aeropuerto de Humberside. En su lugar, Hornsby's Bus and Coach ofrece un servicio cada dos horas hasta la ciudad de Kirmington, con parada en el aeropuerto en cada sentido (de lunes a viernes). [15]
El aeropuerto se encuentra cerca de la línea principal South Humberside , que va entre Doncaster y la costa en Grimsby y Cleethorpes, y se extiende unos cientos de metros al norte de la terminal. No hay ninguna parada en la línea en este punto y los pasajeros deben bajarse en la pequeña, rural y sin personal estación de tren de Barnetby, a unos 2 km.+1 ⁄ 2 millas (4,0 km) al oeste del aeropuerto, o continúe hasta Grimsby o Hull y utilice el servicio de autobús. A partir de mayo de 2022, opera un servicio de autobús desde Scunthorpe que hace escala en los pueblos de los alrededores (incluido Barnetby ) y finaliza en la cercana Kirmington . El servicio de autobús funciona con una frecuencia de dos horas y hace escala en el aeropuerto de Humberside. Sin embargo, el autobús no hace escala en la estación de tren de Barnetby , por lo que los pasajeros deben caminar una corta distancia hasta la parada de autobús cercana en Kings Road.
La aerolínea Eastern Airways tiene su sede central en Schiphol House, en el terreno del aeropuerto. [16] Links Air tenía su base en el aeropuerto, pero se trasladó al aeropuerto de Doncaster Sheffield en 2014.
BAE Systems abrió una academia de mantenimiento de aeronaves en el aeropuerto en el otoño de 2015. Es una asociación con Resource Group y se conoce como Academia RJ Mitchell, en honor al diseñador del avión Spitfire.
En 2010 se construyó un hotel temporal para el uso de los trabajadores de las plataformas petrolíferas y de gas. Sin embargo, esta operación no está diseñada ni autorizada para funcionar como alojamiento para pasajeros normales. [17] [18] Se trata de una estructura temporal dirigida por Nightel, [19] una empresa de nicho con base local. Había un plan para construir una estructura permanente en los próximos cinco años una vez que se hubiera confirmado la demanda de la instalación. [20] Un nuevo hotel de 100 habitaciones, que opera bajo la marca Hampton by Hilton, abrió junto a Nightel en julio de 2017.
9 de octubre de 2013: el pasajero del Cessna 172 G-BCYR realizó un aterrizaje de emergencia exitoso en Humberside luego de la muerte de su piloto en pleno vuelo. El pasajero no tenía experiencia de vuelo y fue persuadido por instructores de vuelo. Estaba en un vuelo local desde el aeródromo de Sandtoft , Lincolnshire, cuando murió el piloto. [21] El incidente sirvió de base para un documental transmitido en el Reino Unido por Channel 4 el 27 de marzo de 2014. [22]
Sede central Eastern Airways Schiphol House Humberside Airport Kirmington DN39 6YH
Es el primer hotel en el aeropuerto y está diseñado exclusivamente para trabajadores de petróleo y gas en alta mar y otro personal de negocios.
El Sr. Green dijo: "El hotel es un edificio temporal porque necesitamos poder demostrar que el mercado está ahí. ... Empezaremos con este edificio y luego construiremos un hotel completamente operativo cuando sea necesario.'Cueing' es exactamente lo que dijo el periódico
Medios relacionados con el aeropuerto de Humberside en Wikimedia Commons
