La vía 61 es una vía de almacenamiento que linda con una plataforma ferroviaria privada en el ferrocarril Metro-North en Manhattan , Nueva York . Está ubicada debajo del hotel Waldorf Astoria New York , dentro de un patio de almacenamiento subterráneo al noreste de Grand Central Terminal . [1] [2] La plataforma es parte del complejo Grand Central Terminal.
La vía 61 es parte del "Lex Yard", un patio de almacenamiento de doce vías debajo del Hotel Waldorf Astoria. Comparte una plataforma con la vía 63, al oeste. Existe una plataforma similar entre las vías 53 y 54, al este. [3] El patio se construyó durante la construcción de la Grand Central Terminal en la década de 1910 y sirvió a la central eléctrica y la planta de calefacción de la terminal . Las plataformas en las vías 61/63 y 53/54 se usaban originalmente para transportar cenizas. La planta eléctrica fue demolida en 1930 para dar paso al hotel. [4] : 150
La plataforma no estaba pensada originalmente para ser utilizada como estación, pero su ubicación la hizo ideal para un acceso discreto al Waldorf Astoria cuando se construyó el hotel. [4] : 164 [5] La vía 61 fue utilizada por el general John J. Pershing en 1938; por Franklin Delano Roosevelt durante la Segunda Guerra Mundial en 1944; y por el general Douglas MacArthur en 1951. [6] [7] [4] : 163 La vía también se utilizó para la exhibición de la nueva locomotora diésel de American Locomotive Company en 1946; [4] : 166 un desfile de moda de Filene's y New Haven Railroad en 1948; [8] una cena benéfica en 1955; [9] y un evento con Andy Warhol en 1965. [10] El evento de 1946 fue el único evento en el que la vía 61 estuvo abierta al público. [4] : 164
En 1978, hubo planes para convertir la Vía 61 en una plataforma para los trenes de Amtrak , aunque esto nunca sucedió. [4] : 163 También se informó que la vía se estableció como una opción de escape para el presidente George W. Bush , Colin Powell y Condoleezza Rice en 2003, mientras estaban en reuniones de la Asamblea General de la ONU. [11] Al 1 de mayo de 2014 [actualizar], se informó que todavía se usa ocasionalmente. [1]
La vía 63 albergó al MNCW #002, un vagón de equipaje , durante unos 20 a 30 años. La ubicación del vagón cerca de la vía 61 de Roosevelt hizo que el ex guía turístico Dan Brucker y otros afirmaran falsamente que era el vagón de tren personal del presidente que transportaba su limusina. El vagón de equipaje fue trasladado al Museo del Ferrocarril de Danbury en 2019. [11] [12]
40°45′23″N 73°58′27″O / 40.75639, -73.97417
