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Terminal internacional de transbordo de contenedores, Kochi

La Terminal Internacional de Transbordo de Contenedores (ICTT) de Kochi , conocida localmente como Terminal Vallarpadam , es la primera terminal de transbordo en la India y la primera terminal de contenedores que opera en una ZEE . [1] [2]

Construida en tres etapas, la primera fase de la terminal se puso en servicio el 11 de febrero de 2011. [3] Puede manejar carga de hasta un millón de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) por año. [3] Al finalizar la tercera fase, la terminal podrá manejar 5,5 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de carga por año. [3] La terminal es operada por Dubai Ports World (DPW) , que la operará durante 30 años, después de los cuales el control volverá a Cochin Port Trust. [4]

Historia

La terminal de transbordo de contenedores de Kochi se le ocurrió por primera vez al Dr. Babu Paul IAS. Le propuso este proyecto a K Karunakaran, pero el gobierno central no estaba interesado en este proyecto. El 16 de febrero de 2005, Dubai Ports World anunció que había firmado un acuerdo con Cochin Port Trust (CoPT) para construir, desarrollar y operar una terminal internacional de transbordo de contenedores (ICTT), una terminal de entrada a la India, en Vallarpadam .

El proyecto fue lanzado formalmente con la colocación de la primera piedra por parte de Manmohan Singh , el Primer Ministro de la India . [ ¿cuando? ] La aprobación del acuerdo fue otorgada por el Comité del Gabinete de Asuntos Económicos del Gobierno de la India , Ministerio de Finanzas y mientras tanto, DP World gestionará y posteriormente transferirá sus operaciones en la terminal de contenedores Rajiv Gandhi en el puerto de Cochin a la nueva terminal una vez su finalización. A DP World se le ha otorgado una concesión por 38 años para la operación y gestión exclusiva del sitio.

Descripción general

La Terminal Vallarpadam es la primera del país en operar en una zona económica especial.

El costo total del proyecto se estima en 3200 millones de rupias.

DP World ha estimado que la inversión inicial total requerida será de aproximadamente 20 millones de dólares, lo que incluye el suministro inmediato de cuatro RTG y dos grúas portuarias móviles a la terminal, para mejorar el manejo en el patio, el tiempo de respuesta de los camiones y las operaciones en el muelle.

Estratégicamente, ubicada en las principales líneas navieras mundiales de este a oeste y con un calado de aproximadamente 16 m, Cochin está destinada a desarrollarse como la principal puerta de entrada al sur de la India , [5] además de ofrecer una alternativa a Sri Lanka y Singapur para el transbordo de contenedores. para el mercado indio.

Ubicación

La terminal está ubicada en la isla Vallarpadam en Kochi.

Una vista panorámica de la terminal de Vallarpadam desde lo alto de la iglesia de Vallarpadam

Apertura

El 11 de febrero de 2011, Manmohan Singh , el Primer Ministro de la India, inauguró la terminal . [ cita necesaria ]

Ver también

Referencias

  1. ^ "DP World Kochi está preparado para aumentar su capacidad". Noticias del Golfo . 8 de febrero de 2016 . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
  2. ^ "Licitaciones de consultores para puerto de Colachel hasta marzo". India hoy . 17 de febrero de 2016 . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
  3. ^ abc "PM inaugura terminal de contenedores en Kerala". El nuevo expreso indio. PTI. 11 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
  4. ^ "PM para abrir la terminal de Vallarpadam el 11 de febrero". El nuevo expreso indio. PTI. 6 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
  5. ^ "DP World adjudica las obras civiles de la terminal Vallarpadam a Simplex". Los tiempos económicos . Consultado el 25 de enero de 2023 .