La terminal de Sullom Voe es una terminal de petróleo y gas situada en Sullom Voe , en las islas Shetland de Escocia . En ella se gestiona la producción de yacimientos petrolíferos del mar del Norte y la cuenca de las Shetland del Este y se almacena el petróleo antes de transportarlo en buques cisterna.
Cuando se identificó a Shetland como un lugar para proporcionar terminales de oleoductos e instalaciones de apoyo para las instalaciones petroleras en alta mar en el norte del Mar del Norte , las corporaciones involucradas esperaban construir cada una sus propias terminales. Sin embargo, con el deseo de minimizar los impactos negativos de la industria, el Consejo de las Islas Shetland , con el poder que le otorgó el Parlamento del Reino Unido en la Ley del Consejo del Condado de Zetland de 1974, pudo contener todas las terminales de oleoductos en el sitio de Sullom Voe.
La terminal de Sullom Voe se construyó entre 1975 y 1981. Durante su construcción se emplearon 6.000 personas. [1] Se alojaron en alojamientos temporales, incluido el antiguo transbordador de coches Rangatira . [2]
El primer petróleo se recibió a las 18:40 horas del 25 de noviembre de 1978 a través del oleoducto Brent . El 3 de diciembre de 1978 a las 12:30 horas se recibió el primer petróleo del oleoducto Ninian . El aeropuerto de Scatsta , al sur, reabrió sus puertas en 1978 para apoyar la construcción de la terminal. [3]
La terminal fue inaugurada oficialmente el sábado 9 de mayo de 1981 por la reina Isabel II . El día de la ceremonia, a las 12:05 horas, se detonó una bomba en la central eléctrica de la terminal, que Connor McCarthy atribuyó al IRA . Se dañó una caldera, pero nadie resultó herido. A pesar del bombardeo, la ceremonia continuó y concluyó con la cena de la reina a bordo del Rangatira esa noche. [2]
La terminal de Sullom Voe ha sido propiedad de los socios Ninian y Brent desde su construcción. El 1 de diciembre de 2017, la planta pasó del operador a largo plazo BP a EnQuest . La terminal recibe petróleo a través de los sistemas de oleoductos Brent (TAQA Bratani) y Ninian (EnQuest). [4] El petróleo de los yacimientos petrolíferos de Schiehallion y Foinaven ha sido recibido por el buque cisterna Loch Rannoch construido especialmente para ello desde agosto de 1998. [3]
A finales de los años 1990, en el apogeo de la producción de petróleo del Mar del Norte, la terminal manejaba más de una cuarta parte de la producción de petróleo del Reino Unido y alrededor de 500 personas trabajaban allí. Aproximadamente la mitad son trabajadores de EnQuest. Se instaló un nuevo oleoducto de 22 pulgadas (560 mm) desde el campo petrolífero de Clair en 2003-2004, y el primer petróleo del campo de Clair se recibió en febrero de 2005. 7 mil millones de barriles (aproximadamente 960 millones de toneladas) de petróleo a través del SVT se lograron en diciembre de 2001. [5] Para 2008, la terminal había manejado casi 8 mil millones de barriles (aproximadamente 1.1 mil millones de toneladas métricas) de petróleo. El gas se importa a través del oleoducto West of Shetland . [4] Parte del gas se utiliza como combustible en la central eléctrica Sullom Voe operada por ENGIE . El resto se enriquece con GLP y se exporta a la plataforma Magnus para una mejor recuperación de petróleo. Debido a su posición apartada, el sitio tiene su propio cuerpo de bomberos. [4]
El 3 de mayo de 2018 se informó de que los oleoductos Brent y Ninian tuvieron que cerrarse, deteniendo así la producción de los yacimientos que los conectaban en la cuenca del este de Shetland. Los oleoductos se cerraron debido a que se encontró un "fallo menor" durante una inspección de rutina. Se informó de que el fallo menor era una pequeña fuga de agua oleosa en un oleoducto. A última hora del 6 de mayo, EnQuest anunció que se habían completado los trabajos de reparación y que se habían reabierto los oleoductos Brent y Ninian. [6]
El 25 de noviembre de 2018, la Terminal Sullom Voe alcanzó el 40.° aniversario desde el primer petróleo.
El rendimiento de la terminal durante el período de 1981 a 1990 (en 1000 barriles por día) fue: [7]
El rendimiento total de la terminal hasta finales de 1997 fue de 821.773.000 toneladas. [8] El rendimiento durante el período de 1998 a 2021 (en miles de toneladas) fue: [8]
La central eléctrica de turbinas de gas proporciona electricidad a alrededor del 43% de las Islas Shetland (desde principios de los años 90) y la otra mitad proviene de la central eléctrica de Lerwick (que funciona con fueloil) situada en Gremista. Shetland necesita unos 50 MWe en invierno. De mayo de 2004 a mayo de 2014 fue explotada por la empresa finlandesa Fortum ; antes de eso, lo hacía BP. Desde mayo de 2014, lo explota Cofely Limited, una empresa de GDF SUEZ . La planta de 100 MWe tiene cuatro turbinas de gas General Electric Frame 5 de 25 MW y forma parte de un sistema de cogeneración que se construyó a finales de los años 70. La potencia real de salida de la planta es de unos 80 MWe, ya que cada turbina funciona a unos 18 MW. Cuando la terminal petrolera estaba en el apogeo de su producción, la planta utilizaba 70 MWe de cinco turbinas de gas, pero ahora se necesita menos. Emplea a unas veinte personas. [3]
Sullom Voe se encuentra junto a la planta de gas Shetland Gas Plant , operada por TotalEnergies y finalizada en 2014.
60°28′N 1°16.5′W / 60.467°N 1.2750°W / 60.467; -1.2750
