La terminal petrolera de Teesside es una importante instalación de recepción, procesamiento, almacenamiento y exportación de petróleo crudo en Seal Sands, Middlesbrough . Recibe y procesa petróleo crudo entregado por el oleoducto submarino NORPIPE desde el campo noruego Ekofisk y los campos británicos Fulmar y J-Block. La terminal incluye instalaciones para la exportación de petróleo crudo estabilizado y gases licuados de petróleo (GLP) mediante buques cisterna y oleoductos.
El campo Ekofisk se puso en marcha en 1970 con gas del campo exportado a Emden, Alemania, y petróleo cargado en buques cisterna en alta mar. [1] En 1975 se puso en servicio el oleoducto submarino Norpipe de 354 kilómetros para transportar petróleo desde Ekofisk hasta Seal Sands Teesside, Reino Unido. [2] La terminal petrolera de Teesside (54°37'05"N 1°10'37"W) fue diseñada para tratar este petróleo con una especificación adecuada para el almacenamiento atmosférico y el transporte en camiones cisterna. También fue diseñado para procesar los líquidos de gas natural (NGL) asociados. Una conexión con Norpipe en el sector británico del Mar del Norte permitió a los yacimientos del Reino Unido exportar petróleo a Teesside a medida que estaban en funcionamiento. [3] Entre ellas se encontraban la instalación Fulmar puesta en servicio en 1982, [4] y la instalación Judy, puesta en servicio en 1997. [5]
Se seleccionó el sitio de Teesside de 285 acres (115 ha) por los amarres en aguas profundas disponibles. La terminal petrolera se inauguró oficialmente el 21 de octubre de 1975. [2] Tres días después, el primer petrolero partió de Teesside con un cargamento de petróleo Ekofisk estabilizado tratado en la terminal de Teesside. Inicialmente la planta no podía procesar líquidos de gas natural. La planta de NGL se puso en servicio en marzo de 1979. [2] [6] La terminal también proporcionó materia prima a la cercana refinería Shell UK Ltd Teessport.
La planta en la terminal de Teesside incluye lo siguiente: [7]
La especificación del petróleo que llega a Teesside desde el oleoducto Norpipe suele ser: [4]
La terminal de Teesside fue diseñada originalmente para procesar 1 millón de barriles/día de petróleo crudo vivo. [2] Actualmente (2020) recibe 800.000 barriles/día (127.186 m 3 /d) de petróleo y procesa hasta 67.000 barriles/día (10.652 m 3 /d) de NGL. [8]
La especificación de la planta es producir crudo estabilizado con una presión de vapor Reid de 3 a 8 psig (20,7 – 55 kPa). [2]
Hay seis columnas estabilizadoras paralelas, el calor para impulsar el proceso de separación se realiza mediante hervidores en la base de cada columna. Cada recalentador tiene una capacidad térmica de 40 MW. [7] En la base de los estabilizadores la temperatura es suficiente para expulsar los hidrocarburos más ligeros en forma de vapor. Estos se elevan a través de la columna, quitando los extremos de las luces del aceite que cae. Los extremos ligeros se retiran de la parte superior de los estabilizadores, donde se comprimen y se dirigen a la planta de NGL. El crudo estabilizado se extrae de la base de los estabilizadores, se enfría y se envía a tanques de almacenamiento. Hay 9 tanques de petróleo estabilizado cada uno con una capacidad de 750.000 barriles (119.237 m 3 ). [7]
Los gases de la sección superior de los estabilizadores se dirigen a la planta de NGL. La planta también recibe (desde 1998) NGL recuperado en la terminal de gas CATS adyacente. [7] La planta es capaz de procesar 64.000 barriles/día (10.175 m 3 /d). [9] Está compuesto por una serie de recipientes de fraccionamiento: desmetanizador, desetanizador, despropanizador, desbutanizador y partidor de butano. Los recipientes funcionan a presiones sucesivamente más bajas y temperaturas más altas. El vapor de la parte superior de cada recipiente es, respectivamente, metano, etano, propano, butano e isobutano. [2] El propano se utiliza como medio de refrigeración en la planta. Hay tres compresores de propano, cada uno impulsado por una turbina de gas de 3,1 MW . [7] Los gases de combustión de las turbinas de gas se conducen a las cámaras de combustión de las calderas de vapor. Existen tres calderas de vapor de 104 MW de capacidad que suministran vapor a los rehervidores de la planta estabilizadora. [7] En la planta se utiliza metano como gas combustible. El etano, el propano y el butano se licuan y se envían a tanques de almacenamiento aislados antes de cargarlos en los barcos. [2]
Cuando es necesario, el petróleo se bombea desde los tanques a los muelles y se carga en camiones cisterna. La terminal cuenta con cuatro muelles para la exportación de petróleo crudo. [2] Uno de estos muelles puede utilizarse para productos de NGL. También existen cuatro muelles para la carga de gases licuados del petróleo (GLP). Cada uno de los muelles de petróleo crudo tiene capacidad para buques cisterna de hasta 150.000 toneladas de peso muerto , mientras que los muelles de GLP pueden albergar buques de hasta 60.000 m 3 . [2] Cada uno de los pantalanes está dotado de un sistema de recogida y recuperación de vapores. Existen dos unidades de recuperación de vapor capaces de procesar 16.000 m 3 /h de vapor rico en hidrocarburos, compuestas por bombas de vacío, lechos de protección y columnas absorbentes. [10] Además del transporte marítimo, el crudo estabilizado también se puede exportar por oleoducto al parque de tanques de Greatham. [7]
La terminal petrolera de Teesside fue propiedad de Phillips Petroleum Company y la operó desde 1975 hasta 2002. [5]
La propiedad se transfirió a ConocoPhillips cuando Phillips y Conoco Inc. se fusionaron en 2002.
En 2018, la terminal todavía era operada por ConocoPhillips. Era propiedad de: [11]