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Terminal Sullom Voe

Ubicación de la terminal Sullom Voe en las Islas Shetland.

La Terminal Sullom Voe es una terminal de petróleo y gas en Sullom Voe en las Islas Shetland de Escocia . Maneja la producción de los yacimientos petrolíferos del Mar del Norte y la Cuenca de las Shetland Orientales y almacena el petróleo antes de transportarlo en buques cisterna.

Construcción

Cuando se identificó a Shetland como un lugar para proporcionar terminales de oleoductos e instalaciones de apoyo para instalaciones petroleras costa afuera en el norte del Mar del Norte , las corporaciones involucradas esperaban que cada una construyera sus propias instalaciones terminales. Sin embargo, deseando minimizar los impactos negativos de la industria, el Consejo de las Islas Shetland , con poderes otorgados por el Parlamento del Reino Unido en la Ley del Consejo del Condado de Zetland de 1974, pudo contener todas las instalaciones de la terminal de oleoductos en el sitio de Sullom Voe.

La terminal Sullom Voe se construyó entre 1975 y 1981. Durante la construcción se emplearon 6.000 personas. [1] Fueron alojados en alojamientos temporales, incluido el antiguo ferry Rangatira . [2]

El primer petróleo se recibió a las 18:40 del 25 de noviembre de 1978 a través del oleoducto Brent . A las 12:30 horas del 3 de diciembre de 1978 se recibió el primer petróleo del oleoducto Ninian . El aeropuerto de Scatsta, al sur, reabrió sus puertas en 1978 para apoyar la construcción de la terminal. [3]

La terminal fue inaugurada oficialmente el sábado 9 de mayo de 1981 por la reina Isabel II . Una bomba fue detonada en la central eléctrica de la terminal a las 12.05 horas del día de la ceremonia atribuida al IRA por Connor McCarthy. Una caldera resultó dañada pero nadie resultó herido. A pesar del bombardeo, la ceremonia continuó y concluyó con la reina cenando a bordo del Rangatira esa noche. [2]

Operación

Terminal petrolera de Sullom Voe al atardecer

La terminal Sullom Voe ha sido propiedad desde su construcción de los socios Ninian y Brent. El 1 de diciembre de 2017, la planta pasó del operador a largo plazo BP a EnQuest . La terminal recibe petróleo a través de los sistemas de oleoductos Brent (TAQA Bratani) y Ninian (EnQuest). [4] El petróleo de los yacimientos petrolíferos de Schiehallion y Foinaven ha sido recibido por el buque cisterna Loch Rannoch especialmente construido desde agosto de 1998. [3]

A finales de la década de 1990, en el apogeo de North Sea Oil, la terminal manejaba más de una cuarta parte de la producción de petróleo del Reino Unido y alrededor de 500 personas trabajaban allí. Aproximadamente la mitad son trabajadores de EnQuest. Se tendió un nuevo oleoducto de 22 pulgadas (560 mm) desde el campo petrolífero de Clair en 2003-2004, y el primer petróleo del campo Clair se recibió en febrero de 2005. En diciembre se lograron 7 mil millones de barriles (aproximadamente 960 millones de toneladas) de petróleo a través del SVT. 2001. [5] En 2008, la terminal había manejado casi 8 mil millones de barriles (aproximadamente 1,1 mil millones de toneladas métricas) de petróleo. El gas se importa a través del oleoducto West of Shetland . [4] Parte del gas se utiliza como combustible en la central eléctrica de Sullom Voe operada por ENGIE . El resto se enriquece con GLP y se exporta a la plataforma Magnus para mejorar la recuperación de petróleo. Debido a su ubicación aislada, el lugar cuenta con su propio cuerpo de bomberos. [4]

El 3 de mayo de 2018 se informó que los oleoductos Brent y Ninian tuvieron que cerrarse, deteniendo la producción de los campos conectados en la cuenca del este de las Shetland. Las tuberías fueron cerradas debido a que se encontró una "falla menor" durante una inspección de rutina. Según los informes, la falla menor fue una pequeña fuga de agua aceitosa en una tubería. A última hora del 6 de mayo, EnQuest anunció que se habían completado los trabajos de reparación y que se habían reabierto los oleoductos Brent y Ninian. [6]

El 25 de noviembre de 2018, la terminal Sullom Voe alcanzó un hito en el 40.º aniversario desde el primer petróleo.

Rendimiento

El rendimiento de la terminal durante el período 1981 a 1990 (en 1000 barriles por día) fue: [7]

El rendimiento total de la terminal hasta finales de 1997 fue de 821.773.000 toneladas. [8] El rendimiento durante el período 1998 a 2021 (en 1.000 toneladas) fue: [8]

Central eléctrica de Sullom Voe

La central eléctrica de turbina de gas proporciona electricidad a alrededor del 43% de las Islas Shetland (desde principios de la década de 1990) y la otra mitad proviene de la central eléctrica de Lerwick (que funciona con fueloil) situada en Gremista. Las Shetland necesitan unos 50 MWe en invierno. Desde mayo de 2004 hasta mayo de 2014 fue operado por la empresa finlandesa Fortum ; Antes de eso, era operado por BP. Desde mayo de 2014 es operado por Cofely Limited, una empresa de GDF SUEZ . La planta de 100 MWe tiene cuatro turbinas de gas General Electric Frame 5 de 25 MW y es parte de un sistema CHP que se construyó a finales de los años 1970. La potencia real de la planta es de unos 80 MWe, ya que cada turbina funciona a unos 18 MW. Cuando la terminal petrolera estaba en el apogeo de su producción, la planta utilizaría 70 MWe de cinco turbinas de gas, pero ahora se necesita menos. Emplea a unas veinte personas. [3]

Planta de gas Shetland

Sullom Voe se encuentra junto a la instalación de gas Shetland Gas Plant operada por TotalEnergies , terminada en 2014.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Información de Sullom Voe". Escocia desconocida . Consultado el 28 de febrero de 2009 .
  2. ^ ab Castell, Marcus (2003-2005). "El buque turboeléctrico Rangatira de 1971". El registro marítimo de Nueva Zelanda . Consultado el 29 de mayo de 2013 .
  3. ^ abc Aberdeen (marzo de 2019). "Terminal Sullom Voe - Información de infraestructura" (PDF) . EnQuest .
  4. ^ a b C "Sullom Voe". BP . Consultado el 28 de febrero de 2009 .
  5. ^ "Información de la terminal Sullom Voe" (PDF) . bp.com . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  6. ^ "La producción cesó en las plataformas del Mar del Norte después de una falla en los principales oleoductos". Voz energética . 4 de mayo de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
  7. ^ Lindrop, Paul H (1992). "El sistema del oleoducto Ninian en el Mar del Norte del Reino Unido: desarrollos para la segunda generación de campos". Exploración y Explotación Energética . 10 (4/5): 250. Código bibliográfico : 1992EExEx..10..246L. doi :10.1177/014459879201000405.
  8. ^ ab "Producción NSTA KCS".

Enlaces externos

60°28′N 1°16.5′W / 60.467°N 1.2750°W / 60.467; -1.2750